匯創(chuàng)達·焊威說下水冷板的焊接工藝。目前水冷板主要有攪拌摩擦焊,釬焊和MIg焊。前面兩種焊接工藝都是水冷板加工時常用的,各有利弊。攪拌摩擦焊通常用于拼接焊接,焊接接口也可以采用搭結(jié)。攪拌摩擦焊優(yōu)點是焊縫強度高,焊接變形小,焊縫質(zhì)量高,且可焊接不同金屬,可靠性高;缺點在于通常只能用于平板焊接。釬焊的密封性很好,適合用于需要密封的工件,焊接溫度低,熱變形小,汽車上的板式熱交換器和散熱器通常也是采用釬焊工藝制造。水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊進行的,優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,殘余應(yīng)力較低,焊接工件不易變形等。工業(yè)水冷板價格
新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫,電機散熱、以及水箱散熱,散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。其中,風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動大巴中,液冷在乘用車中較為普及,而冷媒直冷方式是充分利用整車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,將其引入電池內(nèi)部蒸發(fā)器中以達到冷卻目的。匯創(chuàng)達·焊威提供不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,無論哪種散熱模式,都繞不開水冷板的整體制造質(zhì)量。工業(yè)水冷板價格匯創(chuàng)達·焊威介紹常用電池用釬焊水冷結(jié)構(gòu),主要有兩種:水冷板結(jié)構(gòu)和直冷板結(jié)構(gòu)。
水冷板散熱現(xiàn)已比較普及,對于使用廠家來說,對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力?,F(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)廠家匯創(chuàng)達·焊威來給大家介紹一下,如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看外觀。一件產(chǎn)品,如同人一樣,產(chǎn)品如人品。衣著體現(xiàn)您的品味與生活態(tài)度。產(chǎn)品外觀亦如是。基本要求:倒角均勻,無毛刺,手感舒服,粗糙度不可大于6.3(深圳市管熱科技一般按3.2),表面無油污殘留,無氧化變色。通過外形就能看產(chǎn)品質(zhì)量是否達標(biāo)。
在水冷板的生產(chǎn)制造過程中,首先是選擇材料,其次是仿真分享,再通過攪拌摩擦焊的工藝塑性,焊接加工和產(chǎn)品檢測及性能改進。在水冷板產(chǎn)品領(lǐng)域,需要形成了系統(tǒng)化的產(chǎn)品檢測及性能改進流程及步驟。匯創(chuàng)達·焊威在焊縫性能測試方面,具備焊接強度測試、焊縫延展性測試、焊縫融合性測試等檢測能力。在產(chǎn)品使用屬性測試方面,匯創(chuàng)達·焊威水冷板測試手段主要包括:氣密測試(水壓測試)、產(chǎn)品綜合屬性測試(流阻、熱阻)、表面粗糙度測試、產(chǎn)品使用極限爆破性測試等手段。匯創(chuàng)達·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟。
壓鑄工藝是非常成熟且應(yīng)用多的成型方式,隨著新能源汽車的快速發(fā)展, 成為電機控制器、動力電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的優(yōu)先方式,但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、氣孔等問題,保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式,都需要在工藝上提高可靠性避免導(dǎo)致漏水問題。匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊工藝,壓鑄成型再焊接,工藝控制良好,且制程穩(wěn)定,具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝,部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝。匯創(chuàng)達·焊威介紹,推動水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個重要因素是:提高導(dǎo)熱效率。大規(guī)模水冷板好選擇
隨著電子器件的集成度越來越高,傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求取而代之是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件。工業(yè)水冷板價格
水冷板產(chǎn)品是控制系統(tǒng)的重要部件,對其內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)、表面粗糙度及零件精度有較高的要求。機械加工包括焊前材料的機械加工,以及焊后零件的機械加工。表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。在水冷板產(chǎn)品領(lǐng)域,匯創(chuàng)達·焊威針對不同材料、攪拌摩擦焊接機理、產(chǎn)品使用要求、冷媒介質(zhì)、產(chǎn)品使用環(huán)境等不同要求,實施有效的產(chǎn)品表面處理手段。包括:冷板流道表面強化處理、待焊區(qū)域化學(xué)處理、產(chǎn)品表面特定區(qū)域強化處理、產(chǎn)品表面電化學(xué)處理等方法。工業(yè)水冷板價格