碧歐潤(rùn)滑材料供應(yīng)的OPTITEMP LG 2 是以聚-α-烯烴為基礎(chǔ)油的全合成鋰基潤(rùn)滑脂。該產(chǎn)品專i用于低溫工況和在常溫條件下高速軸承的潤(rùn)滑。并與塑料和彈性體材料具有很好的兼容性。OPTITEMP LG 2 獲得了認(rèn)證包括VW/AUDI - TL-VW 778 A。應(yīng)用場(chǎng)合汽車門鎖氣缸和門鎖機(jī)構(gòu)。適用于低溫工況下滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承、離合器軸承和輪轂單元長(zhǎng)周期潤(rùn)滑或終身潤(rùn)滑。高速軸承(速度因子ndm小于106)。脂潤(rùn)滑滑動(dòng)摩擦表面溫度為：- 50°C/- 58°F 到 + 100°C/+ 212°F 或 + 120°C/+ 248°F。OPTITEMP® LG 0稠度較低，屬于半流體潤(rùn)滑脂，適用于精密機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑。嘉實(shí)多Brayco 599潤(rùn)滑油是一款高i品質(zhì)的潤(rùn)滑油。深圳Viscogen KL 130嘉實(shí)多
在金屬加工過(guò)程中，摩擦和磨損是無(wú)法避免的問(wèn)題。然而，使用Molub-AlloyPastePL可以明顯減少摩擦和磨損，從而提高加工精度和效率。它的潤(rùn)滑性能有助于降低切削力和溫度，減少工具磨損，延長(zhǎng)工具的使用壽命。其次，Molub-AlloyPastePL具有優(yōu)異的耐磨性。在金屬加工過(guò)程中，工具和工件經(jīng)常面臨高溫、高壓和惡劣的工作環(huán)境。然而，Molub-AlloyPastePL的耐磨性能夠在這些極端條件下保持其潤(rùn)滑性能，確保加工過(guò)程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。此外，Molub-AlloyPastePL還具有良好的附著力。它能夠緊密地附著在工具和工件表面，形成一層堅(jiān)韌的保護(hù)膜。這層保護(hù)膜能夠有效防止金屬表面之間的直接接觸，減少摩擦和磨損，進(jìn)一步提高加工質(zhì)量和效率?？傊琈olub-AlloyPastePL是一種創(chuàng)新的金屬加工輔助材料，它的獨(dú)特性能和卓i越效果為金屬加工行業(yè)帶來(lái)了巨大的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)使用Molub-AlloyPastePL，企業(yè)可以提高加工效率，降低工具磨損，延長(zhǎng)工具使用壽命，從而提高生產(chǎn)效益和降低成本。我們相信，隨著這種材料的廣泛應(yīng)用，金屬加工行業(yè)將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。深圳Viscogen KL 130嘉實(shí)多Optigear BM 68產(chǎn)品說(shuō)明。
嘉實(shí)多Optigear Synthetic RO 150系列是高性能合成齒輪油，專門用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用（例如機(jī)器人）中所用的各類齒輪的潤(rùn)滑。Optigear Synthetic RO150 的突出特性為可在極端氣候條件下長(zhǎng)期使用。Optigear Synthetic RO 采用嘉實(shí)多微流變 (MFT) 塑性變形 (PD) 添加劑調(diào)合而成。當(dāng)操作溫度和負(fù)荷達(dá)到特定的j活能量水平時(shí)，MFT PD 能實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會(huì)增加磨損，進(jìn)而改善潤(rùn)滑性能。平滑表面可提供z佳抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在承受極壓、沖擊負(fù)載、振動(dòng)或低速條件下。MFT PD 有助于抵抗膠合和沖擊負(fù)載，同時(shí)維持高負(fù)荷的承載能力，進(jìn)而防止已受損齒輪上微點(diǎn)蝕的惡化。
Optigear BM 320 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無(wú)固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被j活，并擴(kuò)散到表面下，通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供y流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過(guò)DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。嘉實(shí)多 Optigear BM 100產(chǎn)品說(shuō)明。
嘉實(shí)多Braycot2115-2系列潤(rùn)滑脂：高性能潤(rùn)滑解決方案嘉實(shí)多Braycot2115-2系列潤(rùn)滑脂，原名Molub-Alloy2115，是一款專為極端工作條件設(shè)計(jì)的高性能潤(rùn)滑脂。憑借其卓i越的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，這款潤(rùn)滑脂在全球范圍內(nèi)贏得了眾多用戶的信賴和贊譽(yù)。Braycot2115-2系列潤(rùn)滑脂以其出色的耐高溫和抗氧化性能而著稱。在高溫環(huán)境下，它能夠保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能，有效減少機(jī)械部件的磨損和摩擦。同時(shí)，其優(yōu)異的抗氧化性能確保了潤(rùn)滑脂在長(zhǎng)期使用過(guò)程中不易發(fā)生變質(zhì)，從而延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。除了耐高溫和抗氧化性能外，Braycot2115-2系列潤(rùn)滑脂還具備出色的抗水和抗化學(xué)腐蝕能力。這使得它能夠在潮濕或腐蝕性環(huán)境中保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑效果，為各種設(shè)備提供持久的保護(hù)。Tribol GR 1350-2.5 PD產(chǎn)品說(shuō)明。珠海Alphasyn K 15嘉實(shí)多
Optileb GT 460產(chǎn)品說(shuō)明。深圳Viscogen KL 130嘉實(shí)多
嘉實(shí)多Braycot 2115-2（原名 Molub-Alloy 2115）系列潤(rùn)滑脂是一種具有極高熱穩(wěn)定性的高溫合成軸承潤(rùn)滑脂。本品由 精選的合成基礎(chǔ)油配制，采用具有良好熱穩(wěn)定性的非皂基作為增稠劑。Braycote 2115 含有 Braycote 固體潤(rùn)滑劑，能提供 出眾的抗磨保護(hù)，與傳統(tǒng)潤(rùn)滑脂相比，能夠明顯延長(zhǎng)軸承在高溫下的使用壽命和再潤(rùn)滑間隔。嘉實(shí)多Optigear BM 68 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無(wú)固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。深圳Viscogen KL 130嘉實(shí)多