無錫陶瓷涂層處理廠家

    通過在C膜中摻雜Cr元素，形成的涂層材料鍍在SS316不銹鋼基體上表現(xiàn)出十分優(yōu)異的耐蝕性和電導率（表面鍍覆含Cr元素的碳層后，其腐蝕電流密度為μA/cm2、接觸電阻為Ω·cm2），完全可以滿足雙極板性能指標。這種通過在C膜中摻入其他合金元素形成的涂層可以作為不銹鋼雙極板的備用材料之一。此外，性能較好的涂層材料還有Ti-（Ti，Cr）N-CrN、Zr-C/a-C（不定形碳）、Cr-N-C、Cr-C等，這些涂層也均有良好的耐蝕性和電導率，都可以作為SS316不銹鋼雙極板的備用涂層材料。然而，TaNx（腐蝕電流密度為1~10μA/cm2，接觸電阻為42~82mΩ·cm2）[37]、PbO2（腐蝕電流密度為μA/cm2）[40]以及CrN（接觸電阻為23mΩ·cm2）等涂層材料不滿足雙極板性能要求，可能是由于涂層材料與基體的結(jié)合性差，從而引起腐蝕電流密度和接觸電阻的升高。常州卡奇液壓機械有限公司是一家專業(yè)提供涂層服務的公司，有想法可以來我司咨詢！無錫陶瓷涂層處理廠家

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    “表面容忍性涂層”與我們常用的常規(guī)油漆品種到底有什么“差距”？或者，在我們應用“表面容忍性涂層”時，“表面處理”比較低是哪個等級，打磨到什么程度就可以了，潮氣是不是有影響，油污必須除干凈嗎？這些都是有關(guān)“表面容忍性涂層”的十分有趣的問題。家具用PET硬化膜單價也下探到很低。部分廠家采用電暈基膜涂布硬化涂層，導致保護膜揭去時硬化涂層直接剝離脫落，造成嚴重的品質(zhì)問題。帶預涂層PET基膜約17元/kg，電暈PET基膜約11元/kg，陶瓷膜和家具膜用250umPET由帶預涂層切換成電暈PET基膜成本可降低約。精密涂布廠采用電暈基膜具有很明顯的成本優(yōu)勢。然而，一般現(xiàn)有技術(shù)在電暈處理PET基膜或者無任何處理PET基膜涂布硬化涂層，硬度偏高的百格附著力涂層均脫落。因此，圍繞在無處理PET基膜上實現(xiàn)附著力佳的硬化涂層，具有明顯的產(chǎn)品價值提升意義。應用領域：三層防刮保護膜；陶瓷膜；家具膜；IMD硬化膜。三層防刮保護膜（可印刷logo型）；IMD硬化膜；底涂層（可重涂UV結(jié)構(gòu)膠）。

    耐磨涂層是為降低物料對設備沖刷造成的磨損，在設備部件表面涂覆一層具有耐磨性能防護涂層，所以耐磨涂層是一種具有耐摩擦力的防粘涂層涂覆在基體表面所形成的防護涂層，耐磨涂層主要分為以下幾種：耐磨粒磨損涂層；耐沖蝕磨損涂層；耐粘著磨損涂層；耐疲勞磨損涂層。隨著工業(yè)的發(fā)展，機械磨損是生產(chǎn)中經(jīng)常遇到的技術(shù)問題，如何提高工件的耐磨損性能呢？采用電弧噴涂、等離子噴涂、電話噴涂、超音速噴涂等熱噴涂技術(shù)在金屬表面噴涂陶瓷、氧化物、合金等材料，所形成的耐磨涂層能有效提高基體表面強度，從而增強基體表面抗摩擦能力。熱噴涂技術(shù)是利用熱源將金屬材料（絲材或者粉末材料）加熱至熔融或者半熔融的狀態(tài)，并以一定的速度高速噴涂到基體表面形成涂層的一種方法。采用熱噴涂制備的金屬合金涂層，基體表面不僅具有良好的耐磨性能，同時具有防腐蝕、抗高溫、抗氧化、絕緣等防護性能，能有效提高基體的使用強度，延長使用壽命。涂層服務，就選常州卡奇液壓機械有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！

    涂裝是現(xiàn)代產(chǎn)品制造過程中的重要部分，是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護裝飾層，是產(chǎn)品表面防護裝飾較基本的手段涂層工藝可簡單概括為：前處理→噴涂→干燥。而涂裝過程中也會產(chǎn)生大量廢氣。涂裝廢氣主要來自前處理、噴涂、干燥過程。這些廢氣主要包含苯，甲苯和甲醇等等。其中部分污染物為易揮發(fā)氣體，會對生產(chǎn)車間的工人及環(huán)境造成極大的影響，因此我們必須重視。如何應用“催化燃燒法”來對涂裝產(chǎn)生的廢氣進行處理？催化燃燒設備的工作原理：借助催化劑使有機廢氣在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒,使有機廢氣分解為無毒的CO和HO。催化燃燒設備電控制系統(tǒng)由PLC控制器、文本顯示器、變頻調(diào)速器、點火器、紫外線傳感器、熱電偶等電控設備以及風機，另外由零壓閥調(diào)節(jié)燃氣與空氣的比例。優(yōu)點可燃物在催化劑作用下燃燒。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較完全。常州卡奇液壓機械有限公司致力于提供涂層服務，竭誠為您。無錫陶瓷涂層處理廠家

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    輪轂又稱輪圈，起支撐車身載荷的作用，是連接汽車車軸和輪胎的重要功能性安全的部件。輪轂按主要材質(zhì)和用途可以分為兩大類：首類是鋁合金輪轂，簡稱鋁圈，目前大多用于乘用車如轎車；第二類是鋼制輪轂，簡稱鋼圈，主要用于商用車，如卡客車，后者也是本文要分析的產(chǎn)品種類。為了輪轂的防腐和美觀，產(chǎn)品制造過程中需要進行表面處理。現(xiàn)階段汽配行業(yè)內(nèi)鋼圈表面處理的主要方式為涂裝，其工藝流程總體可分為3道：涂裝前處理，即鋼制輪轂表面除油除銹磷化等；陰極電泳底漆涂裝；噴涂液體烤漆或者靜電噴粉作為面涂層。涂裝是鋼質(zhì)輪轂制造的后面一道工序，其效果直接決定了產(chǎn)品外觀和耐久性。涂裝也是品質(zhì)不良出現(xiàn)較多的環(huán)節(jié)，輪轂在前道生產(chǎn)工序所形成的缺陷會直接影響涂層品質(zhì),因為原料和工藝不同，一些缺陷在涂裝過程中很難消除,造成涂層缺陷。比如輪轂制造實踐過程中由于工藝需要多道工序會使用油脂類物質(zhì)涂覆在加工品表面，涂裝前如果無法徹底清潔這些油脂就可能導致涂層品質(zhì)不良。下面通過一次關(guān)于油污輕微污染電泳槽導致的涂裝異常處理案列，介紹了原因分析方法及解決措施，如通過輔料、掛具設計變更等技改手段，消除質(zhì)量隱患，以提供給同行們作參考。無錫陶瓷涂層處理廠家