重慶機(jī)載吊艙圖像識別模塊研發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2023-02-08

傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)因建設(shè)階段不同相互間較為孤立,業(yè)務(wù)執(zhí)行需要操作多個終端。同時車站員工需要高頻次在多區(qū)域執(zhí)行人工巡檢,并大量使用紙質(zhì)臺賬和公告,智能化程度亟待提升。與此同時,隨著工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)的快速發(fā)展及移動應(yīng)用的快速普及,乘客需求也在不斷變化和拓展,信息獲取的便利性、多樣性,導(dǎo)向信息的及時性、準(zhǔn)確性,乘坐體驗的豐富性和多元性,被越來越多的市民所關(guān)注。以車站智能視頻圖像分析系統(tǒng)為切入點,對傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造,從提高車站智慧水平、提高車站運(yùn)營效率和效益、改善乘客用戶體驗的角度出發(fā),依托更多的先進(jìn)技術(shù)手段,使車站能夠為地鐵日常運(yùn)營提供更為高效的工作方式、更加質(zhì)量的乘客自助服務(wù)以及更加智能的輔助決策。圖像處理板廠家選慧視。重慶機(jī)載吊艙圖像識別模塊研發(fā)

圖像識別模塊

在地鐵站的扶梯入口處,如果乘客有攜帶大件行李乘坐扶梯的情況,容易因為行李跌落砸傷其他乘客;如果乘客有將嬰兒車推入扶梯的情況,容易因為缺乏固定導(dǎo)致幼兒跌出受傷。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客攜帶大件行李或嬰兒車的事件,運(yùn)營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo),引導(dǎo)乘客乘坐直梯或確保行李和幼兒被有效固定,避免危險情況發(fā)生,有效減少安全生產(chǎn)事故。相機(jī)識別乘客攜帶大件行李或嬰兒車的行為,將該情況報警上報平臺平臺接收前端相機(jī)報警,進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息,運(yùn)營人員根據(jù)報警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)勸導(dǎo)處置,完成后在平臺端記錄處置情況,進(jìn)行消警處理云南低功耗圖像識別模塊板卡公司圖像處理技術(shù)可以幫助動物紀(jì)錄片拍攝中鎖定跟蹤目標(biāo)。

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一定程度上而言,計算機(jī)的圖像識別處理技術(shù)就是模擬人類的圖像識別處理過程,在圖像識別處理的過程中進(jìn)行模式識別是必不可少的。簡單地說,計算機(jī)的處理識別的模式就是對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,它是一門與數(shù)學(xué)緊密結(jié)合的科學(xué),其中所用的思想大部分是概率與統(tǒng)計。模式識別主要分為三種:統(tǒng)計模式識別、句法模式識別、模糊模式識別。對于當(dāng)下AI+時代的圖像識別技術(shù)來說,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的圖像識別與非線性降維的圖像識別是比較常見的兩種圖像識別技術(shù)。

目前地鐵客流信息主要是通過AFC系統(tǒng)的過閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計。但AFC*能提供進(jìn)出付費區(qū)的乘客數(shù)量,在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒有很好的客流統(tǒng)計手段。乘客乘車首先要進(jìn)入車站進(jìn)行安檢、購票等動作,如果不能很好地管控**區(qū)的客流,在大客流情況下未能及時進(jìn)行疏導(dǎo),很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?。如果可以對車站客流情況進(jìn)行實時統(tǒng)計分析,可以有效提高客流管控能力,減少安全生產(chǎn)事故。各個點位的客流統(tǒng)計相機(jī),在有乘客通過其監(jiān)視范圍時,自動進(jìn)行計數(shù)及記錄進(jìn)入、離開方向所有點位的計數(shù)信息實時匯聚至平臺端平臺端根據(jù)客流實時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示,如每小時進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實時在站人數(shù)等信息,為運(yùn)營人員及時進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)參考。校園安全不僅是升級監(jiān)控清晰度。

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在地鐵站的維修區(qū)域、主要區(qū)域,一般會設(shè)置禁入標(biāo)志,防止乘客進(jìn)入。如果有乘客違規(guī)闖入,可能會發(fā)生被維修工具所傷、跌倒、或觸碰關(guān)鍵部件影響地鐵運(yùn)營等事件。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客闖入禁入?yún)^(qū)域事件,運(yùn)營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)和帶離,避免危險升級,有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。前端設(shè)備的視頻流轉(zhuǎn)入后端行為分析服務(wù)器進(jìn)行智能識別行為分析服務(wù)器識別乘客闖入禁入?yún)^(qū)域的情況,將乘客闖入報警上報平臺平臺接收行為分析服務(wù)器報警,進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息運(yùn)營人員根據(jù)報警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置。RK3588圖像處理板能夠精細(xì)識別多目標(biāo)。成都軌跡圖像識別模塊板卡

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圖像拼接技術(shù)就是將數(shù)張有重疊部分的圖像(可能是不同時間、不同視角或者不同傳感器獲得的)拼成一幅大型的無縫高分辨率圖像的技術(shù)。圖像配準(zhǔn)和圖像融合是圖像拼接的兩個關(guān)鍵技術(shù)。圖像配準(zhǔn)是圖像融合的基礎(chǔ),而且圖像配準(zhǔn)算法的計算量一般非常大,因此圖像拼接技術(shù)的發(fā)展很大程度上取決于圖像配準(zhǔn)技術(shù)的創(chuàng)新。大華全景拼接設(shè)備采用特殊圖像拼接處理芯片可以顯示無縫拼接。利用全景拼接技術(shù),將站廳的圖像進(jìn)行拼接展示,便于查看整體視頻圖像。重慶機(jī)載吊艙圖像識別模塊研發(fā)

成都慧視光電技術(shù)有限公司是一家從事電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的貿(mào)易型企業(yè)。公司坐落在中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都天府四街199號2棟1403號,成立于2019-08-26。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等產(chǎn)品,并多次以通信產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。成都慧視光電技術(shù)有限公司每年將部分收入投入到電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表產(chǎn)品開發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產(chǎn)運(yùn)營中形成了一套完善的科技激勵政策,以激勵在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。成都慧視光電技術(shù)有限公司注重以人為本、團(tuán)隊合作的企業(yè)文化,通過保證電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo),真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。