陜西圖像處理板互惠互利

利用RK3588高性能芯片開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板，該板卡采用國產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標(biāo)檢測及跟蹤算法。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。用在無人機(jī)領(lǐng)域，不會過多增加無人機(jī)載重負(fù)擔(dān)。軟件方面，在此基礎(chǔ)上定制板卡的處理能力，其中：可見光通道圖像處理能力：1920×1080不低于30Hz紅外通道圖像處理能力：640×512不低于50Hz圖像跟蹤模塊在對目標(biāo)尺寸不小于3×3像素、目標(biāo)對比度不小于10％，雙振幅不小于2/3視場，作往復(fù)勻速直線運(yùn)動的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時，其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場/s。對圓周半徑不小于1/3視場，作勻速圓周運(yùn)動的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時，其跟蹤速度應(yīng)不小于1.5周/s。小識別像素不低于15×15像素，識別頻率≥10Hz。并且植入視頻壓縮存儲功能，高清視頻存儲能力不低于1h，以滿足特殊需求。在硬件方面，針對對于索尼7520定制1路LVDS的輸入接口，針對于紅外COIN612定制1路CVBS輸入接口，視頻輸出接口則采用H.264編碼。全國產(chǎn)化智能處理板在海上搜救的重要應(yīng)用。陜西圖像處理板互惠互利

在地鐵站的站廳等區(qū)域，一般是通過多路視頻對整個站廳進(jìn)行監(jiān)視。但由于站內(nèi)點(diǎn)位過多，監(jiān)控點(diǎn)位較分散，所以運(yùn)營人員想要查看某個點(diǎn)位時，需要從冗長的設(shè)備列表中根據(jù)設(shè)備名稱選擇相應(yīng)點(diǎn)位，效率較低。如果可以將設(shè)備點(diǎn)位與站廳的實景相結(jié)合，在單畫面監(jiān)視站廳全景的基礎(chǔ)上，有效標(biāo)記設(shè)備位置，就可以直觀的通過設(shè)備標(biāo)簽進(jìn)行設(shè)備視頻圖像的查看，提高運(yùn)營效率。全景單畫面可監(jiān)視廣闊站廳的整體圖像，一路整合四路以全景實時視頻為背景，上面疊加畫面內(nèi)各攝像頭的圖層信息，各攝像頭以標(biāo)簽形式進(jìn)行標(biāo)記點(diǎn)擊攝像頭標(biāo)簽，可在全景圖像上疊加顯示相應(yīng)攝像頭的實時視頻畫面前述異常行為監(jiān)測報警時，可以在相應(yīng)攝像頭標(biāo)記報警圖標(biāo)，便于直接觀看現(xiàn)場情況，進(jìn)行報警處置。四川圖像處理板設(shè)計板卡選擇哪款產(chǎn)品比較好？

隨著AI的不斷進(jìn)步發(fā)展，AI在安防領(lǐng)域的落地應(yīng)用也不斷深入。AI在安防的應(yīng)用大致有周界安防、門禁識別、災(zāi)害預(yù)警等。通過植入慧視光電開發(fā)的圖像處理板對監(jiān)控設(shè)備的智慧化賦能，讓智能眼睛遍布公共區(qū)域，拒絕死角。一方面AI賦能監(jiān)控設(shè)備，讓監(jiān)控更加智能化，能夠?qū)Π卜绤^(qū)域進(jìn)行24小時*7天的不間斷目標(biāo)檢測識別。另一方面，AI的投用讓傳統(tǒng)監(jiān)控不再只具備畫面查看的基礎(chǔ)功能，能夠增加主動報警的機(jī)制，一旦有可疑行為，AI監(jiān)控就能夠立即識別，然后向管理中心發(fā)出警報。

作為一家致力于圖像跟蹤板卡、算法開發(fā)的公司，為了滿足更多行業(yè)的鎖定跟蹤需求，慧視光電一直沒有停止自己的技術(shù)革新。在現(xiàn)在的許多行業(yè)當(dāng)中常常用到攝像頭進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤或者目標(biāo)檢測，例如安防巡檢、巡湖護(hù)河執(zhí)法、無人機(jī)投彈、周界安防等，當(dāng)遇到目標(biāo)較小不易辨認(rèn)時，雖然能夠看到更多的畫面，但是物體的細(xì)節(jié)看不清，這時就需要通過鏡頭的變倍，來放大成像，來展示更多的物體細(xì)節(jié)。在以前，如果在鎖定跟蹤時進(jìn)行變焦，就會丟失目標(biāo)，當(dāng)遇到目標(biāo)出現(xiàn)在復(fù)雜的場景中時，就容易造成再跟蹤失敗的場景，例如在安防巡檢時，有可疑人物入侵了目標(biāo)區(qū)域，為了進(jìn)一步獲取可疑人物的細(xì)節(jié)，需要進(jìn)行畫面變倍，看看是男是女、著裝如何、有何特征等，為后期的安保人員搜尋提供信息。Viztra-HE030圖像處理板能夠識別高速移動的汽車。

目前地鐵站內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有查看視頻監(jiān)控或回溯錄像等功能，視頻數(shù)據(jù)并沒有進(jìn)行充分的利用。像控制中心、地鐵分局等處，才會有對視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示的功能界面。如果可以把行為識別報警、客流等車站范圍內(nèi)關(guān)心的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析展示，可以輔助運(yùn)營人員更好的掌握站內(nèi)的運(yùn)營情況，提升運(yùn)營管理水平。將站內(nèi)關(guān)心的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行實時展示分析，主要有如下內(nèi)容：實時在站乘客數(shù)：（進(jìn)入人數(shù)-離開人數(shù)）的實時數(shù)值；按小時展示的客流實時數(shù)值的折線圖；實時乘客進(jìn)出站：按小時展示的進(jìn)入人數(shù)、離開人數(shù)柱狀圖各客流點(diǎn)位客流量TOP3異常報警統(tǒng)計：當(dāng)日異常行為監(jiān)測報警的各類報警數(shù)量占比餅圖實時異常報警：異常行為監(jiān)測報警的實時報警信息。國產(chǎn)自研圖像處理板RV1126。什么圖像處理板聯(lián)系方式

RK3588板卡選成都慧視。陜西圖像處理板互惠互利

模式識別是圖像處理的一種，當(dāng)前，模式識別的應(yīng)用范圍十分廣，它的觀察對象囊括了人類感官直接或間接接受的外界信息。而運(yùn)用模式識別的目的，則是利用計算機(jī)模仿人的識別能力來辨別觀察對象。模式識別方法大致可分為兩種，即結(jié)構(gòu)方法和決策理論方法，其中決策理論方法又稱為統(tǒng)計方法。字符模式識別的方法可以大致分為統(tǒng)計模式識別、結(jié)構(gòu)模式識別和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等。上述的圖像識別步驟就是模式識別的基本步驟了常用的模式識別方法之一是模板匹配，顧名思義，就是在輸入圖像上不斷切割出臨時圖像、并將之與模板圖像匹配，如果相似度足夠高，就認(rèn)為我們尋找到了應(yīng)有的目標(biāo)，最常見的匹配方法包括平方差匹配法、相關(guān)匹配法、相關(guān)系數(shù)匹配法等。以下我們都將以模板匹配為例，說明模型識別的概念。陜西圖像處理板互惠互利