固態(tài)面陣激光雷達數(shù)據(jù)處理

來源: 發(fā)布時間:2021-12-30

車載3D激光掃描系統(tǒng)的組成及工作原理。 20世紀80年代后期,激光測繪技術(shù)在三維地理空間信息的獲取方面取得了重要進展,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)獲取方式從人工單點向自動化轉(zhuǎn)變。 3D激光掃描系統(tǒng)主要由定位與姿態(tài)確定模塊和數(shù)據(jù)采集模塊組成。定位姿態(tài)模塊包括GNSS導(dǎo)航定位系統(tǒng)、IMU慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和里程表,用于在行駛過程中確定車輛坐標和掃描儀姿態(tài)信息;數(shù)據(jù)采集模塊主要由激光掃描儀和面陣CCD全景相機組成。車輛行駛時,可360度掃描,快速采集道路兩側(cè)的空間信息數(shù)據(jù)。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用高速路面障礙物監(jiān)控。固態(tài)面陣激光雷達數(shù)據(jù)處理

固態(tài)面陣激光雷達數(shù)據(jù)處理,激光雷達

從技術(shù)特點的角度來看;視覺方案中的圖像傳感器能以高幀率、高分辨率獲取周圍復(fù)雜的環(huán)境信息,且價格便宜。但圖像傳感器是一種被動式傳感器,其本身并不發(fā)光,成像質(zhì)量受到環(huán)境亮度影響較大,在惡劣環(huán)境下完成感知任務(wù)的難度會大幅提升。激光雷達是一種主動式傳感器,通過發(fā)射脈沖激光并探測目標的散射光特性獲取目標的深度信息,具有精度高、范圍大、抗干擾能力強的特性。但是,激光雷達獲取的數(shù)據(jù)稀疏無序、難以直接利用,且激光單色的特性讓其無法獲取顏色和紋理信息,雖然對于周邊環(huán)境測距描繪的能力突出,但卻因為缺點太致命,所以必須搭配其它傳感器互補使用。四川mems激光雷達技術(shù)成都慧視光電的雷視一體機效果怎樣?

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為保障交通管理系統(tǒng)的正常運行,提供準確可靠的交通流量數(shù)據(jù),成都慧視光電推出了基于激光雷達的車流統(tǒng)計方案。該方案可實現(xiàn)車流量、車頭時距、車速、車高、車長等信息檢測,可集成于高速公路、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)或信號控制系統(tǒng)中。該方案向道路信號控制系統(tǒng)提供實時道路車流量信息用以優(yōu)化信號燈配時方案,如全感應(yīng)控制、半感應(yīng)控制、感應(yīng)協(xié)調(diào)控制、自適應(yīng)控制。成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商,在三維激光雷達領(lǐng)域耕耘多年,研發(fā)的三維激光雷達具有測量范圍大,角度分辨率高,響應(yīng)速度快,點云密集,環(huán)境耐受性高等優(yōu)點,非常適合于車流統(tǒng)計方案。

隨著人類社會的進步,人口的不斷增多,商場、辦公樓和學(xué)校等場所的人流量逐漸增加,當發(fā)生火災(zāi)、地震等意外災(zāi)害時人們很難逃生,而有限的救援力量將使得災(zāi)后的救援任務(wù)愈發(fā)艱難,如何合理分配救援資源是亟待解決的重要問題。針對這種情況,實時了解商場、辦公樓、學(xué)校、景區(qū)等場所的人口分布情況,是合理分配救援資源的必要手段和有效措施。成都慧視光電是國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商,自主研發(fā)的激光雷達可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境,安裝在需要檢測人流的區(qū)域,對區(qū)域內(nèi)的人流量進行有效的監(jiān)測。激光雷達可以產(chǎn)生高分辨率的3D圖像,精確地檢測其視場中物體的大小、方向和速度。

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縱觀激光雷達在歐洲、美國、前蘇聯(lián)、日本和中國的發(fā)展歷史,激光雷達經(jīng)歷了許多發(fā)展階段,從早的激光測距,使得其在方面的測距和武器制導(dǎo)上有的應(yīng)用,尤其是激光定位(雙基達)。進一步的研究導(dǎo)致了基于二維門控監(jiān)測的激光成像系統(tǒng)以及正在裝備過程中的三維成像技術(shù)的發(fā)展。成像系統(tǒng)的發(fā)展主要包括:更大范圍以及跨距離的分辨率、單光子敏感陣列以及具有多種功能的多頻率或?qū)捁庾V發(fā)射激光,更好的穿透能力、穿越植物、穿越密集的介質(zhì)而進行目標識別等應(yīng)用。在民用以及軍民兩用方面,在大氣和海洋遙感研究方面環(huán)境激光雷達已經(jīng)技術(shù)成熟,而在很多國家三維測繪激光雷達已經(jīng)進入運行狀態(tài)。隨著激光的效率越來越高,而且也更小巧、更便宜,這為汽車以及無人機提供了潛在應(yīng)用,在自動駕駛汽車方面的應(yīng)用可能是激光雷達為的商業(yè)應(yīng)用,這極大的減小了激光雷達的尺寸、重量以及造價。成都慧視光電的激光雷達怎么樣?云南大角度測量激光雷達slam

成都慧視光電的激光雷達可應(yīng)用于人流量監(jiān)控。固態(tài)面陣激光雷達數(shù)據(jù)處理

從商業(yè)量產(chǎn)的角度來看;目前激光雷達感知能力是略強于純視覺的,很多主機廠商和一級供應(yīng)商為加速量產(chǎn)落地,難免會通過過多使用激光雷達來回避視覺識別算法、芯片、定位建圖等問題。馬斯克不止一次提過依賴激光雷達的公司都可能無任何出路,或許是跟激光雷達成本過高有關(guān)。華為在年初宣布成功研發(fā)96線中長距車規(guī)級高性能激光雷達,具備全場景150米的測距能力,擁有120°*25°大視野,可以滿足對城區(qū)、高速等場景的人、車測距要求。同時水平、垂直線束均勻分布,不存在拼接、抖動等情況,形成穩(wěn)定的點云對后端感知算法也非常友好,滿足遠距離小障礙物、近距離加塞、近端突出物、隧道、十字路口無保護左拐、地庫等復(fù)雜路況和獨特場景,更符合中國當下復(fù)雜的路況環(huán)境。特斯拉近期也做了對激光雷達的檢測,不知純視覺派會不會因價格優(yōu)勢的出現(xiàn)做出改變。固態(tài)面陣激光雷達數(shù)據(jù)處理

成都慧視光電技術(shù)有限公司位于中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都天府四街199號2棟1403號。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于通信產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展?;垡暪怆姳小翱蛻魹樽?、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。