內(nèi)蒙古制氧主機大修參數(shù)

壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境，**縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時，則極有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。壓縮機長期未進行大修，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導(dǎo)致：a、縮短潤滑液使用壽命；b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命；c、增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。主機超期使用會怎樣？主機運行時間越過大修期，將造成軸承磨損及主機配合間隙到達主機技術(shù)條件允許的極限值，此時，主機處于極不安全的運行狀態(tài)，隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果。縮機長期未進行大修，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)。內(nèi)蒙古制氧主機大修參數(shù)

壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；試運行，磨合調(diào)整。在拆卸的過程中一定要小心，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋；在安裝之前機組做好各部件的清潔工作；使用原裝、質(zhì)量更換整套軸承。研磨轉(zhuǎn)子和主機頭殼體的劃痕；轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙；檢修主機油路，齒輪精密度，軸承同心度；排氣壓力較之新機不下降5%；在規(guī)定工況下的實際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%；轉(zhuǎn)子應(yīng)做動平衡試驗，其平衡精度等級應(yīng)不低于G6.3級；一般振動烈度應(yīng)不高于12mm/s（具體就特定機型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定），沒有明顯異響。山東冷卻主機大修壓力主機運行時間越過大修期，將造成軸承磨損及主機配合間隙到達主機技術(shù)條件允許的極限值。

部件變形。作為壓縮機的**壓縮部件，壓縮機主機內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓環(huán)境，加之高速運轉(zhuǎn)，時間一長必然造成變形。與此同時，塵埃、雜質(zhì)在機器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長期運行，就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形、間隙增大，嚴重者可能出現(xiàn)主機卡死。部件損壞。壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境，**縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時，則極有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。成本增加。壓縮機長期未進行大修，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導(dǎo)致：縮短潤滑液使用壽命；縮短油濾芯、空濾芯使用壽命；增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。

主機大修的主要工作：1)拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；2)清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面；3)壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；4)試運行，磨合調(diào)整。無油螺桿的主機，用戶是不宜自行維護的；噴油螺桿的主機，一般應(yīng)注意以下幾個地方：1、軸承是必須整套更換；2、檢查轉(zhuǎn)子型面，是否需要修正；3、進、排氣軸承座的檢查，是否需要修正；4、主機裝配的裝配要求，不知道是不能打開主機的；5、一般來說，進氣端的間隙為0.35-0.50mm；排氣端的間隙為0.08-0.15mm；因為是返修，應(yīng)在允許范圍下，盡量大一點。壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙。試運行，磨合調(diào)整。

螺桿空壓機主機需要進行大修的原因：隨著螺桿空壓機運行時間的推移，主機中各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿轉(zhuǎn)子與螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的螺桿空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于比較大允許時限。此時螺桿轉(zhuǎn)子軸向和徑向竄動量逐漸趨進于比較大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿轉(zhuǎn)子與螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術(shù)條件允許的極限值，此時的主機就處于不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果。由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多。福建機械工程主機大修壓力

在安裝之前機組做好各部件的清潔工作。內(nèi)蒙古制氧主機大修參數(shù)

3、**嚴重的后果就是出現(xiàn)主機的突然“抱死”。一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護系統(tǒng)反應(yīng)不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴重的損害。對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復(fù)后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是比較大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術(shù)性能和新主機卻是非常相近的！綜上分析可見，正常的主機大修工作既是設(shè)備維護的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！因此，對空壓機主機按時、按標準進行大修不僅是必要的，而且也是必須的！螺桿空壓機主機需要進行大修的判定：內(nèi)蒙古制氧主機大修參數(shù)