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眾所周知，只要是機械在運轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長期空轉(zhuǎn)、潤滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。柳泰克空壓機，我們關注您的壓縮空氣。研磨轉(zhuǎn)子和主機頭殼體的劃痕。內(nèi)蒙古噴涂行業(yè)主機大修哪里買

清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面；壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境，**縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時，則極有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。成本增加。壓縮機長期未進行大修，將使得設備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導致：a、縮短潤滑液使用壽命；b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命；c、增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。遼寧醫(yī)療行業(yè)主機大修哪里買轉(zhuǎn)子應做動平衡試驗，其平衡精度等級應不低于G6.3級。

很多空壓機用戶有這樣一個錯誤的觀念，認為只要空壓機還能用，就沒必要去進行大修。但事實上大修不僅是“急救”，它也是每臺空壓機所必需的“保健理療”。通過大修的調(diào)整，重新將空壓機導向正軌，實現(xiàn)高效穩(wěn)健運行。為什么空壓機主機需要大修？隨著空壓機設備使用年限的增長，內(nèi)部各類小問題開始浮出水面，及時進行主機大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證空壓機良好運行。一般而言，空壓機工作一定時間后會出現(xiàn)以下5大問題：

部件變形。作為壓縮機的**壓縮部件，壓縮機主機內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓環(huán)境，加之高速運轉(zhuǎn)，時間一長必然造成變形。與此同時，塵埃、雜質(zhì)在機器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長期運行，就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形、間隙增大，嚴重者可能出現(xiàn)主機卡死。部件損壞。壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境，**縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時，則極有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。成本增加。壓縮機長期未進行大修，將使得設備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導致：縮短潤滑液使用壽命；縮短油濾芯、空濾芯使用壽命；增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。**嚴重的后果就是出現(xiàn)主機的突然“抱死”。

一旦主機運行時間超過大修期間后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值，此時的主機主處于極不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果：主機運行負荷增大，對主電機及電器系統(tǒng)造成危害空壓機排氣量會產(chǎn)生較大幅度的衰減**嚴重的后果就是出現(xiàn)主機的突然“抱死”因此，正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！我們關注您的壓縮空氣。主機**部件陰陽轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過程中的泄露量，降低設備壓縮效率。福建煤礦主機大修哪里買

一般振動烈度應不高于12mm/s（具體就特定機型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定），沒有明顯異響。內(nèi)蒙古噴涂行業(yè)主機大修哪里買

螺桿空壓機主機需要進行大修的原因：隨著螺桿空壓機運行時間的推移，主機中各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導致螺桿轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿轉(zhuǎn)子與螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的螺桿空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于比較大允許時限。此時螺桿轉(zhuǎn)子軸向和徑向竄動量逐漸趨進于比較大設計允許值，該變化會讓螺桿轉(zhuǎn)子與螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值，此時的主機就處于不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果。內(nèi)蒙古噴涂行業(yè)主機大修哪里買