廣西同城配送外賣員

即時(shí)配送持續(xù)發(fā)揮社會(huì)效益，職業(yè)傷害保障破局騎手社保難題，即時(shí)配送行業(yè)在自身規(guī)模不斷壯大的同時(shí)，在穩(wěn)就業(yè)、增收入等方面也發(fā)揮了***的社會(huì)效益。由于允許兼職等特點(diǎn)，即時(shí)配送行業(yè)承接了大量的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力和下崗工人，成為“就業(yè)蓄水池”。據(jù)2020年美團(tuán)財(cái)報(bào)統(tǒng)計(jì)，該年在美團(tuán)獲得收入的騎手中，約有75%-80%的從業(yè)者來(lái)自農(nóng)村。通過(guò)對(duì)供需雙方進(jìn)行高效對(duì)接，即時(shí)配送還為從業(yè)者帶來(lái)相對(duì)穩(wěn)定的收入來(lái)源。數(shù)據(jù)顯示，外賣騎手月均收入處于藍(lán)領(lǐng)職工前列，遠(yuǎn)高于普通藍(lán)領(lǐng)的平均收入水平。隨著騎手群體規(guī)?？焖贁U(kuò)大，社會(huì)對(duì)騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注也與日俱增。在有關(guān)部門指導(dǎo)下，即時(shí)配送平臺(tái)圍繞勞動(dòng)保障、職業(yè)發(fā)展等方面，陸續(xù)推出多項(xiàng)舉措，切實(shí)保障騎手權(quán)益。為破局騎手參加社會(huì)保險(xiǎn)的難題，各平臺(tái)積極對(duì)接面向騎手的職業(yè)傷害保險(xiǎn)試點(diǎn)工作。作為一種新型社會(huì)保險(xiǎn)，該險(xiǎn)種將***將廣大騎手集體納入社會(huì)保障體系，**提高騎手勞動(dòng)環(huán)境保障水平。此外，各即時(shí)配送平臺(tái)也主動(dòng)與保險(xiǎn)企業(yè)合作，繼續(xù)提高現(xiàn)有商業(yè)保險(xiǎn)的保障力度。根據(jù)國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部要求，即時(shí)配送行業(yè)內(nèi)各企業(yè)應(yīng)為網(wǎng)約配送員提供系統(tǒng)化的課程培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專業(yè)技能。自配送的市場(chǎng)規(guī)模不大，如何差異化競(jìng)爭(zhēng)呢？廣西同城配送外賣員

資本入場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)品牌入局新消費(fèi)融資，一路高歌猛進(jìn)。據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì)，從2020年至2021年3月底，新消費(fèi)品牌共有339起投融資事件，其中不包含平臺(tái)、服務(wù)、渠道等，多為實(shí)體消費(fèi)品牌。而在2021的Q1，伴隨著后**下經(jīng)濟(jì)逐漸常態(tài)化，新消費(fèi)領(lǐng)域更是呈現(xiàn)出高頻次、高金額的特點(diǎn)，新消費(fèi)領(lǐng)域呈現(xiàn)一片繁榮景象。資本是品牌提速的催化劑，表現(xiàn)在人、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、推人是企業(yè)的命脈企業(yè)由人所決策與執(zhí)行，也就是戰(zhàn)略抉擇與戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行的邏輯。擁有資本的投入，則可依托于人才這個(gè)支點(diǎn)形成企業(yè)的杠桿。更高的薪資福利與人才的質(zhì)量呈正相關(guān)關(guān)系，新銳品牌的能動(dòng)性在于解決了人的能動(dòng)性。人可以從質(zhì)和量的角度進(jìn)行分析，也就是說(shuō)可以招到更質(zhì)量的人，以及更多的人。人是戰(zhàn)略組織的協(xié)同，協(xié)同是高質(zhì)人才判斷與人員數(shù)量執(zhí)行之間的有效配合。當(dāng)傳統(tǒng)品牌的人才開始流向新銳品牌時(shí)，會(huì)在一定程度上打破原有的競(jìng)爭(zhēng)格局。從而導(dǎo)致市場(chǎng)的鐘擺，形成一定偏離。那么，資本入場(chǎng)為何？創(chuàng)始人應(yīng)該定義好資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色。如果把品牌和資本的關(guān)系用力學(xué)進(jìn)行分析，從比較好層面來(lái)說(shuō)，資本為品牌提供加速度，在形成一定速度之后，品牌就可勻速行駛而不再一味地依托外力，**終跑向終點(diǎn)。遼寧即時(shí)配送自配送如何獲取平臺(tái)的流量和曝光？

哪些商家可以做自配送？一、用戶及用餐時(shí)間密集比如大學(xué)城和一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，人群十分集中，自建配送難度較低，邊際成本小。在飯點(diǎn)高峰期集中配送有利于節(jié)約成本。二、品牌連鎖店有精力管理配送團(tuán)隊(duì)，保證配送質(zhì)量，還可以塑造良好的品牌形象。像海底撈、西貝一樣的自建配送隊(duì)伍，調(diào)配固然方便不少，但那是大佬們的玩法，人員成本和管理成本并非小商家可以承擔(dān)。自建配送所帶來(lái)的結(jié)果除了商家對(duì)于配送的可控權(quán)增大之外，隨之而來(lái)的就是配送團(tuán)隊(duì)人員、通訊等等費(fèi)用。這對(duì)于一般的中小外賣品牌是根本無(wú)法承擔(dān)的。三、精細(xì)化服務(wù)要自建團(tuán)隊(duì)，除了成本之外要考慮自己是不是真的有這個(gè)需求。要不然就相當(dāng)于砸錢還辦不出漂亮事。比如像海底撈、大龍燚火鍋外賣品類，由于對(duì)專業(yè)性要求較高，以及需要鋪?zhàn)?、收拾等更精?xì)化的服務(wù)，所以很多商家采用的是自配送或者簽約專門配送的第三方機(jī)構(gòu)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理何輝認(rèn)為：2022年12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看，業(yè)務(wù)量和新訂單數(shù)量降低、庫(kù)存增多、庫(kù)存周轉(zhuǎn)減慢、從業(yè)人員數(shù)量減少，同時(shí)受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價(jià)格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？?，除大型物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求位于擴(kuò)張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊，業(yè)務(wù)量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過(guò)**高峰期后，經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒂行蚧貧w正軌，物流行業(yè)將恢復(fù)至正常水平。業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落。12月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個(gè)百分點(diǎn)。從業(yè)人員指數(shù)回落。12月份，從業(yè)人員指數(shù)為44.2%，較上月回落3.2個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流行業(yè)勞動(dòng)力有所不足。物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回升。12月份，物流服務(wù)價(jià)格50.4%，較上月回升2個(gè)百分點(diǎn)，顯示出受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價(jià)格短時(shí)上漲。自配送如何招募管理騎手？

自配送可以借助先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和技術(shù)手段，提高配送效率。企業(yè)可以精確地規(guī)劃配送路線、安排車輛調(diào)度、實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控，從而減少運(yùn)輸時(shí)間和成本，提高整體運(yùn)作效率。通過(guò)自配送，企業(yè)可以更好地控制貨物的安全和交貨過(guò)程的穩(wěn)定性。在配送過(guò)程中，企業(yè)可以采取各種措施確保貨物不受到損壞、丟失或被盜，從而降低風(fēng)險(xiǎn)。自配送可以根據(jù)客戶需求定制配送方案，提供個(gè)性化的物流服務(wù)。企業(yè)可以與顧客建立更緊密的聯(lián)系，及時(shí)了解顧客需求，提供快速響應(yīng)和靈活應(yīng)變的服務(wù)，從而提高客戶滿意度。自配送是在大城市做比較好？還是在下沉市場(chǎng)的機(jī)會(huì)比較大？遼寧即時(shí)配送

抖音自配送如何做？下一步商家的機(jī)會(huì)在哪里？廣西同城配送外賣員

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理１１．第八條行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)性條款較為柔性不易落地。處理：已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會(huì)建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定，立法不能強(qiáng)制必須成立。１２.第九條陽(yáng)光廚房對(duì)餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求，建議進(jìn)一步調(diào)研。處理：不采納。陽(yáng)光廚房在《浙江省電子商務(wù)條例》中已被規(guī)定為餐飲企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售餐品時(shí)的法定義務(wù)，非本辦法創(chuàng)設(shè)。13.第十五條建議增加“送餐員應(yīng)當(dāng)持有健康證明”等內(nèi)容。處理：已向建議人釋明?！吨腥A人民共和國(guó)食品安全法》規(guī)定直接接觸食品的人員需持健康證明。依法使用封簽后，送餐員不直接接觸食品，要求提供健康證明無(wú)法律依據(jù)。１４.第十二條平臺(tái)對(duì)無(wú)陽(yáng)光廚房和封簽的行為依法*有技術(shù)支持義務(wù)，無(wú)提醒和報(bào)告義務(wù)，建議刪除。處理：采納。15.第十三條配送組織者應(yīng)當(dāng)是出餐人自己或受托的第三方，不是平臺(tái)，平臺(tái)*為訂餐交易提供撮合。處理：餐飲外賣平臺(tái)定性問(wèn)題是新經(jīng)濟(jì)形態(tài)中難點(diǎn)問(wèn)題，將作進(jìn)一步研究。廣西同城配送外賣員