河南進(jìn)口水冷板

冷卻液溢出原理概述

液冷板與接頭之間形成宏電池

常見的電偶序?yàn)椋烘V、鋅、鋁、低碳鋼、Cr13/Cr17、黃銅、青銅、Cr17 不銹鋼、Cr18不銹鋼（純態(tài)）、銹鋼（純態(tài)）、銀、鈦、鉑。在使用含銀助焊劑后，通過觀察可以看到冷卻液液位漲幅度遠(yuǎn)高于使用原助焊劑材料的上漲情況，這可能是因?yàn)橹竸┖y，是電位較正的貴金屬，而其周邊以鋁為主的液冷板便成為了賤金屬，腐蝕速度加快。因此以鋁為主的液冷板作為陽極金屬加速腐蝕，而以銀為主的助焊劑作為陰極金屬則被保護(hù)，在此過程中反應(yīng)產(chǎn)生氣體。

鋁和乙二醇之間反應(yīng)生成氣體

乙二醇本身具有腐蝕金屬的性質(zhì)，因此在用作冷卻液的過程中，會(huì)加入相應(yīng)的添加劑防止鋁合金腐蝕。盡管如此，仍不能排除兩者之間反應(yīng)產(chǎn)生氣體。

氟鋁酸鉀助焊劑與乙二醇反應(yīng)

水冷板幾種焊接工藝的區(qū)別.河南進(jìn)口水冷板

小型沖壓板與口琴管的時(shí)代

隨著液冷板市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管，釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺(tái)。先來說說釬焊這個(gè)工藝，其

實(shí)釬焊在汽車工業(yè)應(yīng)用廣且成熟，汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝，一般采用3系的鋁材在焊

接的位置涂上焊料然后過高溫（600℃左右）釬焊爐使焊料融化焊接而成，所以相對(duì)來說工序較簡單。

雖然他們采用同一種工藝，但是應(yīng)用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設(shè)計(jì)好的流道，流道深度一般在2-

3.5mm，在用另一塊平板與之焊接在一起，兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。

而口琴管之所以叫口琴管是因?yàn)榱鞯赖臋M截面類似口琴管形狀，當(dāng)年的寶馬i3就是用的口琴管，而特斯拉也一直非常鐘情

于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用，所以內(nèi)部的流向只能直來直去，并不能像沖壓板那樣隨意設(shè)計(jì)

，有一定的局限性。

然而，當(dāng)時(shí)的沖壓板單板并不大，純電較大電量的電池包需要6-8塊，加上SAE的快插接頭與管子，外加支撐泡棉與導(dǎo)熱墊

，一套成本得上千，而采用口琴管能便宜30%以上，巨大的成本優(yōu)勢。

專業(yè)水冷板采購水冷板故障解決方法。

液體冷板和熱交換器運(yùn)行

水/乙二醇冷板或熱交換器在運(yùn)行過程中，有一個(gè)維護(hù)計(jì)劃是很重要的。典型的維護(hù)是用乙二醇和水的混合物沖洗和補(bǔ)充

系統(tǒng)。這應(yīng)該在操作評(píng)估階段通過系統(tǒng)級(jí)別測試確定的時(shí)間間隔上定期進(jìn)行。應(yīng)定期測量流體的pH值。這些測量值會(huì)隨著

時(shí)間而改變。通過這些測量，可以確定沖洗頻率。在部署期間，冷卻系統(tǒng)被“封頂”是常見的。只要乙二醇濃度沒有被稀

釋到使抑制劑失效的程度，這種做法就不應(yīng)該損害冷板或熱交換器。緩蝕劑的有效性是由水質(zhì)、流體回路中的其他金屬類

型以及系統(tǒng)中緩蝕劑的使用年限所決定的。如果pH值降至4.0以下或升至9.0以上，應(yīng)盡快進(jìn)行系統(tǒng)沖洗/灌裝。耐腐蝕始

于冷板或熱交換器的設(shè)計(jì)。同樣重要的是要遵循維護(hù)程序，以較大的限度延長鋁冷板或熱交換器的壽命。

1. 在冷水板中，流速來確定管徑，一般而言，流速過高流阻就大，流速過低又浪費(fèi)管道材料。

2. 冷板進(jìn)出口內(nèi)徑一般是客戶定的，因?yàn)橐c客戶接口匹配。

3. 冷板內(nèi)部流道的合理設(shè)計(jì)與選擇是考驗(yàn)一個(gè)水冷板設(shè)計(jì)工程師技術(shù)水平的地方。

4. 冷板內(nèi)部流道的設(shè)計(jì)與選擇的簡單描述：

（1） 考慮客戶對(duì)冷板均溫性的要求設(shè)計(jì)流道的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)和尺寸，而串聯(lián)還要考慮溫升、流阻等，并聯(lián)要考慮分流均勻、溫升。

（2） 考慮客戶對(duì)冷板流阻的限制，有些簡單的流道手工計(jì)算結(jié)果更準(zhǔn)。

（3） 不同流道形式制造成本的差異一定要考慮，量產(chǎn)成本很重要。

（4） 機(jī)械強(qiáng)度。

（5） 加工工藝。

（6） 制造成本。

水冷板定制多少錢一件？

01攪拌摩擦焊

優(yōu)勢：

        1.焊接前對(duì)氧化物不敏感；

        2.焊縫強(qiáng)度好，如：鋁合金5A06，焊縫和母材性能一致；鋁合金6061/6063，焊縫可達(dá)到母材性能80%以上；

        3.焊時(shí)不添加任何輔料，屬于固相連接，焊縫強(qiáng)度好，可靠性優(yōu)良；

         4.焊后出現(xiàn)缺陷可進(jìn)行補(bǔ)焊；

劣勢：

         1.焊縫處為輪廓焊接，會(huì)造成冷板竄水，影響散熱性能；

          2.焊縫跨度過大會(huì)影響冷板的耐壓指標(biāo)；貳02氣體保護(hù)焊

優(yōu)勢：

         1.與真空釬焊相比較，價(jià)格便宜；

          2.焊縫處為面接觸，冷板焊接后和設(shè)計(jì)時(shí)指標(biāo)相近，耐壓性能好；

          3.適合批量生產(chǎn)。

劣勢：

          1.焊前需去除油污和水份（嚴(yán)格要求）

          2.焊接不良時(shí)可引起批量報(bào)廢；

          3.焊接時(shí)需添加輔料，焊后需做熱處理；

          4.焊縫結(jié)合處不宜振動(dòng)，可引起焊縫延伸；焊接出現(xiàn)缺陷不易補(bǔ)焊；

           5.焊接材料常用3A21和6063，同種材料焊接成本增加。

優(yōu)勢：

          1.  焊縫質(zhì)量良好；質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

           2.焊接時(shí)較氣體保護(hù)焊，同種材料焊接質(zhì)量工序簡單，質(zhì)量良好。

劣勢：

          1.水平焊縫形成質(zhì)量穩(wěn)定，縱縫可靠性較差。

      氣體保護(hù)焊和真空釬焊，其實(shí)就相當(dāng)于一輛汽車的中配和高配，追求焊接質(zhì)量的良好就得投入更多的成本。

純干貨！水冷板的常見問題與應(yīng)對(duì)技巧。河南進(jìn)口水冷板

對(duì)液冷板的一般要求

散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過量溫升的發(fā)生；可靠性高，在道路車輛環(huán)境工作，振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境，對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件，而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏，冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會(huì)立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要；散熱設(shè)計(jì)精細(xì)，避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大，這是出于鋰電池自身性能的要求，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān)；對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無法接受的。

河南進(jìn)口水冷板

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