遼寧進(jìn)口水冷板價(jià)格

液冷板一體化與集成化

隨著單電芯能量密度達(dá)到一定瓶頸之后，只能靠提高PACK成組率來提高整包的能量密度了，為了往電池包內(nèi)塞進(jìn)更多的電

芯，模組越做越大，甚至取消掉模組這個(gè)概念，直接往箱體上堆電芯，這就是CTP。與此同時(shí)，電池水冷板也朝著大板子

的方向發(fā)展，要么就是選擇集成到箱體或者模組，要么就是做成一大塊沖壓板平鋪于箱體底部或者蓋在電芯頂面。

比較有意思的是，口琴管水冷方案從面世以來都是以整體鋪設(shè)居多，就比如Audi的e-tron的電池包三明治方案，但是現(xiàn)在

反而沖壓板相對來說多見一些，我想重要的原因有三: 設(shè)計(jì)的可變性，換熱面積上的優(yōu)勢以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上的優(yōu)勢。雖然

大的沖壓板模具費(fèi)較貴，但是從現(xiàn)在幾個(gè)大廠的選擇和實(shí)際應(yīng)用角度來看應(yīng)該是個(gè)趨勢。

廠家揭秘水冷板的優(yōu)勢。遼寧進(jìn)口水冷板價(jià)格

為了解決用戶對于續(xù)駛里程的焦慮，新開發(fā)的電動(dòng)汽車平臺(tái)電池系統(tǒng)能量越來越大,冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)的好壞直接影響熱管理性能。

冷卻板的設(shè)計(jì)形式及其布置位置也是多種多樣的，主要根據(jù)電池的類型，電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度均勻性，整個(gè)熱管理系統(tǒng)基本都采用多并聯(lián)支路設(shè)計(jì)，冷卻流道越長，溫度均勻性控制越困難，例如特斯Model X單冷卻管道長度約5.2m到model3單冷卻管道變?yōu)榧s1.9m，通過初步CFD計(jì)算，電池系統(tǒng)整體均勻性有了很大提高。例如像主流OEM的先進(jìn)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的水冷板的布置及串并聯(lián)方式。

安徽進(jìn)口水冷板水冷板維修之四大使用技巧。

水冷齒輪箱定期防護(hù)措施

（1）采用齒輪箱底部噴涂技術(shù)，并且縮短爐頂齒輪箱底部噴涂的間隔時(shí)間，由原下線噴涂改為在線噴涂，避免因齒輪箱底部正對爐內(nèi)中心，工作條件惡劣，長時(shí)間受爐頂高溫煤氣流沖刷、烘烤，造成齒輪箱底部保溫耐材脫落致使旋轉(zhuǎn)支撐體受高溫變形，迷宮密封板形變問題。尤其是在高爐操作中“ 出管道”或者爐頂溫度超過230℃時(shí)，由于熱負(fù)荷過大，齒輪箱底部水冷系統(tǒng)不能及時(shí)帶走過多熱量，造成旋轉(zhuǎn)支撐體及迷宮密封板變形，致使運(yùn)行過程中有干涉現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)電流增大，嚴(yán)重時(shí)電流尖峰甚至造成電氣保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，電機(jī)停轉(zhuǎn)，齒輪箱停止工作。

（2）縮短爐頂齒輪箱水冷管道酸洗次數(shù)，由原1.5次/年改為1次/年，保證齒輪箱的冷卻水冷卻能力在16m3/m以上，以滿足正常生產(chǎn)時(shí)齒輪箱冷卻需求。

（3）每0.5年對齒輪箱下水槽進(jìn)行清洗，同時(shí)對下水槽出水口進(jìn)行清洗。

液體冷板和熱交換器用于許多不同的流體，通常涉及相同流體的再循環(huán)。一種不應(yīng)該用于鋁冷板和熱交換器的液體是

自來水。自來水可能含有活性離子，如銅、碳酸氫鹽、氯化物和/或其他促進(jìn)腐蝕的雜質(zhì)。另外，隨著時(shí)間的推移，同樣

的流體在閉環(huán)循環(huán)中會(huì)導(dǎo)致溶解氧從溶液中出來。由此產(chǎn)生的缺氧會(huì)阻止氧化層的形成。如果時(shí)間足夠長，鋁與氧氣隔離

并暴露在低質(zhì)量的水中，然后會(huì)被腐蝕。當(dāng)水是傳熱系統(tǒng)的優(yōu)先選擇時(shí)，蒸餾水通常與乙二醇結(jié)合以降低其凝固點(diǎn)并提高其沸

點(diǎn)。由于上述原因，使用緩蝕劑是至關(guān)重要的。緩蝕劑是控制數(shù)量的活性離子(通常磷酸鹽)，在形成耐腐蝕層接管氧的作

用。由于這些抑制劑依賴于鋁的化學(xué)反應(yīng)，使用低質(zhì)量的水，如自來水將減少抑制劑的有效性。

如何提高水冷板的清潔度。

對液冷板的一般要求

散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過量溫升的發(fā)生；可靠性高，在道路車輛環(huán)境工作，振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境，對多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件，而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏，冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會(huì)立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要；散熱設(shè)計(jì)精細(xì)，避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大，這是出于鋰電池自身性能的要求，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān)；對冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對能量密度的追求，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無法接受的。

教你識別水冷板好壞。江蘇直銷水冷板哪家好

水冷板常見在型號有那些？遼寧進(jìn)口水冷板價(jià)格

現(xiàn)代電子設(shè)備對可靠性要求、性能指標(biāo)、功率密度等要求進(jìn)一步提高，電子設(shè)備的熱設(shè)計(jì)也越來越重要。功率器件是多數(shù)電子設(shè)備中的關(guān)鍵器件，其工作狀態(tài)的好壞直接影響整機(jī)可靠性、安全性以及使用壽命。散熱設(shè)計(jì)中，通常假設(shè)功率模塊發(fā)熱均布于整個(gè)功率模塊基板上，這種建模方法簡單易操作，但忽略了功率模塊內(nèi)芯片的集中發(fā)熱，所以計(jì)算結(jié)果比實(shí)際偏低，而且不能直接得到功率模塊的結(jié)溫。一般仿真模型中熱源是均勻分布的，因此水冷板溫度比較高點(diǎn)通常在發(fā)熱區(qū)域的中心位置。但由于功率模塊內(nèi)部熱源(芯片)實(shí)際上是離散分布的，所以實(shí)際水冷板溫度比較高點(diǎn)應(yīng)在各個(gè)芯片的正下方。也就是說，仿真與實(shí)際的熱點(diǎn)位置存在較大差別，因此不能針對實(shí)際的熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行局部優(yōu)化設(shè)計(jì)。遼寧進(jìn)口水冷板價(jià)格

上海威特力熱管散熱器股份有限公司一直專注于上海威特力熱管散熱器有限公司成立于2002年，是國內(nèi)***的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售熱管及熱管散熱器產(chǎn)品的****。公司坐落于中國經(jīng)濟(jì)熱土——上海浦東新區(qū)，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。 公司主營產(chǎn)品：熱管、熱管散熱器、熱管換熱器、均溫?zé)峁堋⑸崞?、換熱器、熱管熱交換器、熱交換器、水冷板、水冷系統(tǒng)等，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。，是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：熱管散熱器，熱管換熱器，熱管熱交換器，水冷板等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、熱管散熱器，熱管換熱器，熱管熱交換器，水冷板市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。