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水冷散熱器如何安裝。

第一步：準備工作

準備工作是比較難的部分。在安裝水冷系統(tǒng)之前，必須先將主板拆下來。也就是說必須先打開機箱，拔掉主板上的一切的卡和線纜。在拔出卡和線纜時，注意握住連接器部分使力，不要拉住連接線纜使力。（注意：請留心記下各部分連接配置，因為你隨后還要將它們接回原樣）。

第二步：拆除散熱器

1、拆下主板之后，將散熱器也拆下來。主板散熱器位于芯片的**，上面還帶著一個風扇。注意不要損壞主板上的芯片。在拆除時注意用力不要過猛，要輕柔使力因為熱膠已經將芯片與散熱器牢固地粘合在一起。然后用酒精清理芯片頂部暴露出來的部分，然后涂上熱膠。

2、將水冷散熱器的扣具安裝在主板背面，并根據CPU插槽類型（775775、1150、1156）在對應的螺絲孔上，安裝好**的固定螺絲，安裝好后，主板就可以安裝到機箱內部了。

3、接下來就是將CPU水冷散熱器安裝在主板正面CPU上了。

4、然后將水冷散熱器安裝到CPU上，這里注意需要將固定卡扣螺絲，也安裝上。

5、安裝好后，將固定螺絲與之前安裝在主板背面的扣具固定即可。

6、別忘了把散熱器，安裝在機箱側面的散熱器模塊上。

7、至此，我們就成功的完成CPU水冷散熱器的安裝了。 水冷板常見型號有哪些？上海專業(yè)水冷板銷售廠

為了能提升散熱性能，現(xiàn)在即便是入門級的機箱產品也會預留多個風扇安裝位，這就給安裝一體式水冷提供了很大的便利，不過要想安裝順利，還是要重點關注機箱的兼容性。

首先機箱上的風扇位如果只能安裝120mm風扇的話，這就意味著140mm、280mm的水冷排都無法安裝，所以大家一定要注意機箱風扇位能夠支持的風扇尺寸；其次別看很多機箱前面板有3個120mm風扇位，但很可能裝不了360mm水冷排。因為現(xiàn)在機箱采用的都是單個電源倉的結構，前面板的風扇位很可能是2+1的布置，所以只能安裝240mm水冷排；因為水冷排一般都做得比較寬厚，裝在機箱頂部的時候，水冷排很可能和裝有馬甲的內存排斥，導致無法安裝。像威特力產品在這里進行了優(yōu)化，水冷排和馬甲內存不會排斥。

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液冷板一體化與集成化

隨著單電芯能量密度達到一定瓶頸之后，只能靠提高PACK成組率來提高整包的能量密度了，為了往電池包內塞進更多的電

芯，模組越做越大，甚至取消掉模組這個概念，直接往箱體上堆電芯，這就是CTP。與此同時，電池水冷板也朝著大板子

的方向發(fā)展，要么就是選擇集成到箱體或者模組，要么就是做成一大塊沖壓板平鋪于箱體底部或者蓋在電芯頂面。

比較有意思的是，口琴管水冷方案從面世以來都是以整體鋪設居多，就比如Audi的e-tron的電池包三明治方案，但是現(xiàn)在

反而沖壓板相對來說多見一些，我想重要的原因有三: 設計的可變性，換熱面積上的優(yōu)勢以及結構強度上的優(yōu)勢。雖然

大的沖壓板模具費較貴，但是從現(xiàn)在幾個大廠的選擇和實際應用角度來看應該是個趨勢。

鑲嵌銅管水冷板質量評估

在評估管狀冷板的質量時，重要的考慮是連續(xù)油管，無環(huán)氧樹脂的結構，以及展示設計專業(yè)知識和精心制造的整體外觀。其他你可能也要記住的因素是配件的選擇和尺寸的選擇。許多制造商提供一些標準尺寸的產品，它們的價格通常比定制設計要便宜得多。如果你可能需要一個定制的冷板而不是一個現(xiàn)成的設計，明智的選擇一個可以提供完整的定制設計能力的制造商，包括熱建模和分析，而不是一個簡單的提供“建造打印”冷板。

什么是水冷板？你了解多少呢？

1. 在冷水板中，流速來確定管徑，一般而言，流速過高流阻就大，流速過低又浪費管道材料。

2. 冷板進出口內徑一般是客戶定的，因為要與客戶接口匹配。

3. 冷板內部流道的合理設計與選擇是考驗一個水冷板設計工程師技術水平的地方。

4. 冷板內部流道的設計與選擇的簡單描述：

（1） 考慮客戶對冷板均溫性的要求設計流道的串并聯(lián)結構和尺寸，而串聯(lián)還要考慮溫升、流阻等，并聯(lián)要考慮分流均勻、溫升。

（2） 考慮客戶對冷板流阻的限制，有些簡單的流道手工計算結果更準。

（3） 不同流道形式制造成本的差異一定要考慮，量產成本很重要。

（4） 機械強度。

（5） 加工工藝。

（6） 制造成本。

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水冷齒輪箱定期防護措施

（1）采用齒輪箱底部噴涂技術，并且縮短爐頂齒輪箱底部噴涂的間隔時間，由原下線噴涂改為在線噴涂，避免因齒輪箱底部正對爐內中心，工作條件惡劣，長時間受爐頂高溫煤氣流沖刷、烘烤，造成齒輪箱底部保溫耐材脫落致使旋轉支撐體受高溫變形，迷宮密封板形變問題。尤其是在高爐操作中“ 出管道”或者爐頂溫度超過230℃時，由于熱負荷過大，齒輪箱底部水冷系統(tǒng)不能及時帶走過多熱量，造成旋轉支撐體及迷宮密封板變形，致使運行過程中有干涉現(xiàn)象，導致電機電流增大，嚴重時電流尖峰甚至造成電氣保護開關動作，電機停轉，齒輪箱停止工作。

（2）縮短爐頂齒輪箱水冷管道酸洗次數，由原1.5次/年改為1次/年，保證齒輪箱的冷卻水冷卻能力在16m3/m以上，以滿足正常生產時齒輪箱冷卻需求。

（3）每0.5年對齒輪箱下水槽進行清洗，同時對下水槽出水口進行清洗。

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上海威特力熱管散熱器股份有限公司主要經營范圍是機械及行業(yè)設備，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務分為熱管散熱器，熱管換熱器，熱管熱交換器，水冷板等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在機械及行業(yè)設備深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機械及行業(yè)設備良好品牌。威特力熱管憑借創(chuàng)新的產品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。