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電池組與水冷板

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，各種類型電動(dòng)汽車散熱器的正在應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)角落。電池包作為電動(dòng)汽車上裝載有電池組的主要儲(chǔ)能元件，是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，直接影響到電動(dòng)汽車的性能。

主動(dòng)風(fēng)冷、被動(dòng)風(fēng)冷利用空氣流動(dòng)換熱，成本低，系統(tǒng)簡單，但同時(shí)系統(tǒng)密封性差導(dǎo)致升溫效率低，同時(shí)無法有效均衡溫度,受環(huán)境溫度影響較大。

直冷方案直接在電池附近相變，降溫效果比較好，但無法通過相變材料加熱，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)控制的要求較高。

液冷系統(tǒng)通過制冷和換熱兩條回路在滿足功能型需求上有一定優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)有成本高、系統(tǒng)復(fù)雜等劣勢(shì) 。

水冷板正確安裝方法，你知道嗎？江西銷售水冷板哪里買

水冷板的仿真設(shè)計(jì)方法，考慮了實(shí)際工況，功率模塊內(nèi)芯片區(qū)域的集中發(fā)熱情況，通過建立功率模塊內(nèi)部每個(gè)芯片的雙熱阻模型，并根據(jù)芯片的布局、芯片尺寸、每個(gè)芯片的雙熱阻模型，建立功率模塊的簡化熱阻模型，在芯片區(qū)域設(shè)置水冷板流道結(jié)構(gòu)，得到仿真模型，并對(duì)仿真模型進(jìn)行仿真之后，直接得到每個(gè)芯片的結(jié)溫，并根據(jù)每個(gè)芯片的結(jié)溫，對(duì)水冷板流道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，從而仿真得到的熱點(diǎn)區(qū)域與實(shí)際工況中的熱點(diǎn)區(qū)域一致，并合理利用水冷板的散熱能力，提高了水冷板對(duì)功率模塊的散熱能力。安徽質(zhì)量水冷板直銷威特力有限公司水冷板具有哪些特點(diǎn)？

一種新穎的下表面機(jī)加工技術(shù)-Coreflow技術(shù)

Coreflow機(jī)加工技術(shù)，通過采用新穎的刀頭設(shè)計(jì)，可以在整塊鋁板中一次加工水冷板蛇形簡易流道，使得水冷板的制造商

可以拋棄傳統(tǒng)水冷板主板與蓋板的焊接制程，并在密閉性與制造簡易方面取得**性突破。

水冷板制造是Coreflow機(jī)加工技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。Coreflow通過其新穎技術(shù)通過刀頭的特殊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)洗腔上補(bǔ)縫，

水路一次機(jī)加工成型，打破傳統(tǒng)水冷板主板蓋板分體結(jié)構(gòu)，無需再次焊接。

采用Coreflow加工技術(shù)后，水冷板的制造顯得尤為簡單，從加工臺(tái)上拿下鋁板后您就得到了完整的水路，然后安裝進(jìn)出水

管，不需要其他額外工序，您就得到了一塊完整可靠的水冷板。

1 基于液冷電池?zé)峁芾砘驹?

液冷板作為冷卻系統(tǒng)的重要組成部件，由于其位置的特殊性，冷卻板成為設(shè)計(jì)過程中的重中之重。液冷板設(shè)計(jì)不僅需要保證與電芯充分接觸，同時(shí)考慮液冷板的耐久腐蝕性問題，因此液冷板的材料選擇往往成為設(shè)計(jì)中需要考慮的重要因素。

鋁合金是一種導(dǎo)熱性好、密度低、強(qiáng)度高的金屬，因此在動(dòng)力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液，具有比熱容高、冰點(diǎn)低、流動(dòng)性強(qiáng)和應(yīng)用成熟的特點(diǎn)，不僅***用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上，原則上鋁合金和冷卻液之間不會(huì)發(fā)生明顯的反應(yīng)。

然而在測(cè)試匹配不同接頭與液冷板耐久時(shí)發(fā)現(xiàn)部分試驗(yàn)樣品出現(xiàn)了氣泡。針對(duì)此現(xiàn)象，通過試驗(yàn)的方法對(duì)其進(jìn)行研究，從結(jié)果統(tǒng)計(jì)的角度總結(jié)了反應(yīng)發(fā)生的規(guī)律并對(duì)其反應(yīng)原理進(jìn)行了探究和分析。 水冷散熱器的水冷板如何辨別優(yōu)劣？

液體冷板和熱交換器運(yùn)行

水/乙二醇冷板或熱交換器在運(yùn)行過程中，有一個(gè)維護(hù)計(jì)劃是很重要的。典型的維護(hù)是用乙二醇和水的混合物沖洗和補(bǔ)充

系統(tǒng)。這應(yīng)該在操作評(píng)估階段通過系統(tǒng)級(jí)別測(cè)試確定的時(shí)間間隔上定期進(jìn)行。應(yīng)定期測(cè)量流體的pH值。這些測(cè)量值會(huì)隨著

時(shí)間而改變。通過這些測(cè)量，可以確定沖洗頻率。在部署期間，冷卻系統(tǒng)被“封頂”是常見的。只要乙二醇濃度沒有被稀

釋到使抑制劑失效的程度，這種做法就不應(yīng)該損害冷板或熱交換器。緩蝕劑的有效性是由水質(zhì)、流體回路中的其他金屬類

型以及系統(tǒng)中緩蝕劑的使用年限所決定的。如果pH值降至4.0以下或升至9.0以上，應(yīng)盡快進(jìn)行系統(tǒng)沖洗/灌裝。耐腐蝕始

于冷板或熱交換器的設(shè)計(jì)。同樣重要的是要遵循維護(hù)程序，以較大的限度延長鋁冷板或熱交換器的壽命。

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有人知道專業(yè)的水冷板嗎？價(jià)格是多少？江西銷售水冷板哪里買

目前新能源車市場(chǎng)的液冷板類型主要有以下幾種：

口琴管式液冷板

口琴管式液冷板具有成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其流道單一、接觸面積小、管道壁薄，導(dǎo)致它的換熱效果一般且承重能力較差。

壓式液冷板

沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計(jì)、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其需要開模，因此成本較高，且對(duì)平整度要求高，安裝難度大

吹脹式液冷板

吹脹式液冷板具有成本低、換熱效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其材質(zhì)偏軟，因此在耐壓與強(qiáng)度方面存在較大的短板。

平行流管式液冷帶

平行流管式液冷帶具有換熱效果好、適用于圓柱形電芯的優(yōu)點(diǎn)，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此成本高。

型材加攪拌摩擦焊

這種將型材通過攪拌摩擦焊連接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、換熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其厚度較厚且加工方式復(fù)雜，因此成本高、重量重且空間占有率高。

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