河南招商加注機系統(tǒng)研發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2023-06-19

由于尿素自助加注機站點的設(shè)計瀕臨加油站,在搬運過程中操作的叉車所采用的液壓系統(tǒng),以及地表的傳染,城市使用油污等都有可能進入到車用尿素中,所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中,要阻絕油污與車用尿素的接觸,實時對高空進行蕩滌,一旦油污進入到車用尿素內(nèi),必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格品區(qū),進行實時措置。

顆粒物作為傳染源會嚴重影響車用尿素的質(zhì)量,一旦車用尿素中顆粒含量超標,會激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞,造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來自空氣,塵埃、以及一些PM10顆粒進入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料必定要做好密閉,而且有呼吸口的必須加裝過濾系統(tǒng),這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車用尿素中有進入的顆粒物,應(yīng)立即進行過濾,若是沒有凈化設(shè)備,應(yīng)立即告訴供應(yīng)商進行處理措置。 智能售賣,輕松經(jīng)營,選擇加注機系統(tǒng)!河南招商加注機系統(tǒng)研發(fā)

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整合產(chǎn)業(yè)鏈各方,為車用尿素制造商、運營商、主機廠、企業(yè)、車隊等提供一站式服務(wù),線上、線下加注解決方案及非尿素服務(wù)。通過科技創(chuàng)新優(yōu)化尾氣處理液產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)供給側(cè)**;與消費端連接在一起,通過智能供應(yīng)鏈開啟尾氣處理液新零售變革;實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人機合一,通過數(shù)據(jù)帶給用戶前所未有的精細服務(wù);讓用戶獲取加注服務(wù)的難度以及成本大幅度降低,讓企業(yè)服務(wù)的準確性大幅提升,實現(xiàn)雙贏。并圍繞國家環(huán)保戰(zhàn)略打造一個開放、共享、高效智能的環(huán)保產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。截至2023年3月30日,卡車俠的車用尿素加注解決方案已服務(wù)128家尿素運營商,連接超3000個加注站、超3700把加注槍。聚合國內(nèi)90%的主流加注運營商,卡友可通過卡車俠微信小程序一鍵找加注機”“一鍵加注”等創(chuàng)新服務(wù),提升卡友找加注機效率河南共享加注機系統(tǒng)研發(fā)加注機智能管理系統(tǒng),打造智能零售生態(tài)圈!

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車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產(chǎn)原料為車用尿素**原料和超純水,其關(guān)鍵點在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實際應(yīng)用需求。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

排放監(jiān)管趨嚴,行業(yè)加快規(guī)范。目前,車用尿素市場參差不齊,“小作坊”模式泛濫,行業(yè)中充斥著大量自制、無牌、雜牌產(chǎn)品,甚至有用農(nóng)用尿素代替車用尿素的現(xiàn)象?!败囉媚蛩厝芤哼x擇關(guān)乎卡車司機的用車成本,目前市面上合規(guī)尿素溶液的價格在2.5元/升左右,如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液,*需十幾元,價格相差2~3倍?!蹦晨ㄜ囁緳C如是說?!皣囀褂昧淤|(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。另外,車上裝有尿素質(zhì)量傳感器,只要尿素溶液品質(zhì)不達標,OBD就會發(fā)出報警、顯示故障碼,并對車輛采取限扭等措施。”某國六卡車駕駛員感慨道。如果長期加注劣質(zhì)尿素,會導致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞,對SCR系統(tǒng)也會造成不可逆的損傷。因使用劣質(zhì)尿素造成的車輛故障不在車企“三包”范圍內(nèi),該故障動輒需要用戶自己承擔幾千、甚至上萬元的維修費用。隨著車用尿素國家標準GB29518-2013《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實趨嚴,相關(guān)部門對車用尿素供給端、使用端的監(jiān)管措施逐步落地,車用尿素市場“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國六車型非?!疤羰场?,老老實實地加注***的車用尿素,才是**省錢的辦法。創(chuàng)新升級,輕松開啟智能零售,加注機系統(tǒng)!

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車用尿素液的消耗通常通過與柴油的消耗比表達,例如部分國六系統(tǒng)的尿素液與柴油消耗比是8%左右,因此很多消費者會認為使用尿素液會增加油耗。真相是使用質(zhì)量車用尿素液對于油耗增加沒有直接影響,相反,還會在一定程度上起到節(jié)能增效的作用,但是使用品質(zhì)低劣的車用尿素液,會造成尾氣排放不達標,國六車輛限速、限扭,引起柴油消耗異常。

很多消費者會認為礦泉水比較純凈,既然能飲用,加到尿素液中對于“皮糙肉厚”的卡車不會有什么危害。真相是礦泉水通常含有溶解礦物質(zhì)或較多氣體,有一定量的礦物鹽、微量元素或者二氧化碳氣體,這些物質(zhì)對人體來說是營養(yǎng)元素,對SCR系統(tǒng)來說就是***,會造成系統(tǒng)結(jié)晶堵塞,由于尿素液濃度不達標,會引起尾氣排放不達標。 進入智能零售新時代,選擇加注機系統(tǒng)!上海無人值守加注機方案

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采用壓力加注時,需對加注系統(tǒng)進行密封處理,加注槍頭與加注壺口接觸面必須起到良好的密封作用,通常采用的單級密封即軸向密封,即采用加注槍頭卡爪將壺口夾緊以起到密封作用,因此,卡爪與壺口之間夾緊力對軸向密封性起關(guān)鍵作用。夾緊力過大會夾壞壺口,夾緊力過小會導致泄漏;當加注壺口端面制造精度不良時,徑向密封無法管控,即出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象,影響加注質(zhì)量[3]。因此,采用軸向與徑向雙級密封,軸向依靠夾緊力密封,徑向依靠密封圈變形量實現(xiàn)密封,減少了氣密及加注過程中的泄漏風險。建立夾緊測試模型,通過測試數(shù)據(jù)得出夾緊力、泄漏量、壺口破損率多變量模型,精細設(shè)定夾緊力范圍。河南招商加注機系統(tǒng)研發(fā)

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