天津聚碳酸酯耐磨劑銷售

白色二硫化鉬Tribotecc®-SLSwhite基于硫化鋅和磷酸鹽的固體潤滑劑NSFregistration,No.152075美國國家科學(xué)基金會注冊號：152075Categorycode:HX-1類別代碼：HX-1顏色：白色氧化溫度：>520℃描述：協(xié)同系統(tǒng);增效性配方應(yīng)用：潤滑劑：潤滑脂、糊狀物和油，以降低摩擦系數(shù)和磨損，改善緊急運(yùn)行性能；批準(zhǔn)用于食品級潤滑脂（本產(chǎn)品可作為潤滑劑的一種成分，用于食品加工區(qū)及其周圍的附帶食品接觸(HX-1)。這種化合物可以在食品加工設(shè)備上用作防銹保護(hù)膜，在罐封閉物的墊圈或密封件上用作脫模劑，以及在潤滑部件可能暴露于食品的位置用作機(jī)器部件和設(shè)備的潤滑劑。用量應(yīng)是在設(shè)備上達(dá)到預(yù)期技術(shù)效果所需的比較低量。如果用作防銹膜，必須通過清洗或擦拭從設(shè)備表面去除化合物，以有效地使表面不含任何可能轉(zhuǎn)移到加工食品中的物質(zhì)）限制:該成分被限制在潤滑劑中作為添加劑使用，其含量不超過潤滑劑重量的25%塑料：高度工程熱塑性塑料，提高耐磨性和耐用性其他應(yīng)用：涂層、金屬成型……典型數(shù)據(jù):密度2.8g/cm3粒徑D504μm粒徑D95<21μm揮發(fā)性105°C0.5%鋅18%包裝：根據(jù)要求，吸濕，包裝必須保持封閉規(guī)格：25kg/包保質(zhì)期：室溫下保持干燥至少6個月。PPA改性塑料極壓抗磨劑。天津聚碳酸酯耐磨劑銷售

產(chǎn)品型號：SLS3基于高純度材料的化合物顏色：灰色氧化：＞450℃描述：基于鋅鎢硫化物的固體潤滑劑舒適添加劑可用于二硫化鉬的替換防止摩擦材料轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)子改性磨損性能較好的NVH特性用在剎車片上，屬于一種摩擦穩(wěn)定劑，穩(wěn)定摩擦系數(shù)、減少磨耗，減少剎車片本體損耗并轉(zhuǎn)移到輪轂上。應(yīng)用：摩擦：盤式制動片、離合器襯片、制動襯片和燒結(jié)制動零件，以及改善制動片和制動盤的磨損潤滑劑：潤滑脂、糊劑和油類，以降低摩擦系數(shù)和磨損并改善緊急運(yùn)行屬性塑料：熱塑性塑料，提高耐磨性和耐用性其他應(yīng)用：涂料，碳刷推薦添加比例：2-8%數(shù)據(jù)：密度：2.9g/cm3粒徑D50：13um粒徑D90：30um溫度在105℃揮發(fā)0.1%鎢1.8%鋅21%鈣5.3%規(guī)格：25kg/包山西涂料耐磨劑SOLVAY 耐磨劑奧地利TRIBOTECC二硫化鉬PEEK用極壓耐磨劑。

進(jìn)口硫化鋅Tribotecc®-GWZ300型名稱：硫化鋅CAS號：1314-98-3EC編號：215-251-3純度：比較低97%顏色：白色氧化溫度：>520°C說明：全合成，溫度穩(wěn)定提高高負(fù)荷時的摩擦穩(wěn)定性硫載體，列入美國國家科學(xué)基金會白皮書（注冊號151012，類別代碼：HX-1））應(yīng)用：摩擦：盤式剎車片，離合器片，工業(yè)摩擦材料，改善摩擦高負(fù)荷下的穩(wěn)定性潤滑油：潤滑脂、糊狀物和油，用于降低摩擦系數(shù)和磨損，改善潤滑性能緊急運(yùn)行性能；批準(zhǔn)用于食品級潤滑脂塑料：高度工程熱塑性塑料，以提高耐磨性和耐用性粉末冶金：減少燒結(jié)零件的磨損其他應(yīng)用：涂料，粉末冶金，金屬成型…常用數(shù)據(jù)：密度：4.0g/cm3粒度D500.5μm粒度D951μmM.105°C時揮發(fā)性0.1%鋅65.8%包裝：每袋凈重25公斤保質(zhì)期：室溫下保持干燥至少12個月。

二硫化鉬的作用有如結(jié)晶劑，用以增加尼龍的結(jié)晶度，使尼龍材料產(chǎn)生一個較硬和較耐磨擦表面。二硫化鉬對金屬有很高的親和力。一旦吸附在金屬表面，二硫化鉬的分子會填塞金屬表面用顯微鏡才可看見的毛細(xì)孔，并使金屬表面變得更滑。此點(diǎn)使二硫化鉬成為一個理的想的耐磨添加劑用于當(dāng)尼龍與金屬互相磨擦的應(yīng)用。兩種耐磨劑各有所長：PTFE主要以降低材料表面摩擦系數(shù)從而達(dá)到耐磨的效果，而“二硫化物”則對摩擦系數(shù)改善不明顯，主要通過改善“結(jié)果磨損率”從而達(dá)到讓材料耐磨的效果。特種金屬硫化物耐磨劑哪家靠譜？

極壓耐磨劑；在邊界潤滑中，當(dāng)金屬表面只承受中等負(fù)荷時，如有一種添加劑能被吸附在金屬表面上并且減少金屬表面間直接的劇烈摩擦，這種添加劑稱為抗磨添加劑。當(dāng)金屬表面承受很高的負(fù)荷時，大量的金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護(hù)金屬表面的作用，如有一種添加劑能與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜，起潤滑作用，防止金屬表面擦傷，甚至熔焊，通常把這種苛刻的邊界潤滑叫做極壓潤滑，而這種添加劑稱為極壓添加劑TRIBOTECC 耐磨劑REACH認(rèn)證。北京聚碳酸酯耐磨劑鈦酸鉀晶須

淺色替代二硫化鉬極壓耐磨劑。天津聚碳酸酯耐磨劑銷售

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強(qiáng)度都較小，在應(yīng)力長期作用下會變形。聚四氟乙烯受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量增大。聚四氟乙烯力學(xué)性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0.01一0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大，當(dāng)線速度0.5一1.0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從溫到PTFE熔點(diǎn)，其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點(diǎn)時，摩擦因數(shù)為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量天津聚碳酸酯耐磨劑銷售