江蘇工業(yè)冰漿蓄冷艙

廣州漢正動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷控制系統(tǒng)全自動(dòng)無(wú)人值守運(yùn)行，依據(jù)峰谷電價(jià)時(shí)段，定時(shí)自動(dòng)制冰、定時(shí)自動(dòng)融冰放冷。依據(jù)峰谷電價(jià)時(shí)段和負(fù)荷需求情況，自動(dòng)在“主機(jī)優(yōu)先、放冷追加”和“放冷優(yōu)先、主機(jī)追加”等運(yùn)行模式之間切換，在保證供應(yīng)低溫冰水同時(shí)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行電費(fèi)小化。動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷控制系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可接寬帶網(wǎng)絡(luò)，可接3G或者4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷功能。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由3個(gè)網(wǎng)絡(luò)層組合而成，分別是：空調(diào)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)層、無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)層和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層。制冰設(shè)備網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)通過(guò)有線或者無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至互聯(lián)網(wǎng)，漢正公司可以在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層上實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程售后調(diào)試。冰漿蓄冷系統(tǒng)特別適用于需要較大制冷量和短時(shí)間內(nèi)低溫的場(chǎng)所，如一些工業(yè)加工過(guò)程和低溫空調(diào)系統(tǒng)。江蘇工業(yè)冰漿蓄冷艙

動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷運(yùn)行模式。1）制冰。利用夜間低廉的電價(jià)進(jìn)行制冰漿蓄冷，白天用于空調(diào)或生產(chǎn)工藝的使用，減少空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)約運(yùn)行成本。2）制冰同時(shí)供冷。當(dāng)制冰的期間需要使用較小的冷負(fù)荷時(shí)，部分的乙二醇溶液輸送到直接供冷板換，另一部分的乙二醇溶液輸送到制冰機(jī)板換制冰，再輸送到冰槽儲(chǔ)存起來(lái)，蓄冰的同時(shí)使用空調(diào)，一機(jī)兩用。3）單融冰供冷。在這種模式下，制冷主機(jī)停止工作，需要的冷負(fù)荷完全由儲(chǔ)存在蓄冰槽里的冷量直接供給，即使停電了，使用空調(diào)也不受影響。4）主機(jī)供冷。在這種模式下，樓宇或工藝的冷量全部由制冷主機(jī)維持，主機(jī)只作為空調(diào)使用，系統(tǒng)不制冰。5）主機(jī)與融冰同時(shí)供冷。在用冷高峰期間，單是主機(jī)或蓄冷已不能滿足用冷的需求，這時(shí)就需啟動(dòng)主機(jī)與蓄冷同時(shí)工作的模式，以滿足冷量的需求。四川專業(yè)冰漿蓄冷廠家冰漿蓄冷具有應(yīng)急功能，提高空調(diào)系統(tǒng)可靠性。

冰漿蓄冷占用空間小，安裝靈活。蓄冷設(shè)備的占用空間是業(yè)主與設(shè)計(jì)者應(yīng)重點(diǎn)考慮的項(xiàng)目，特別是高樓林立的都市地區(qū)，寸士即寸金，有時(shí)為增加停車位，而放棄采用蓄冷空調(diào)系統(tǒng)，因此蓄冷設(shè)備的單位可利用蓄冷量所占用體積或面積是衡量蓄冷設(shè)備的一項(xiàng)重要指標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先考慮占用空間少，布置位置靈活的蓄冷設(shè)備。經(jīng)濟(jì)性。蓄冷空調(diào)系統(tǒng)無(wú)論是采用部分蓄冷還是全部蓄冷，其初期投資通常均比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)高，這就要求設(shè)計(jì)者應(yīng)正確掌握建筑物空調(diào)負(fù)荷的時(shí)間變化特性，確定合理的蓄冷設(shè)備及其系統(tǒng)配置，制定系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)策略，準(zhǔn)確地作出經(jīng)濟(jì)分析，以便投資者可以在短時(shí)間里以節(jié)省電費(fèi)的形式收回多出的投資。

冰漿蓄冷系統(tǒng)的工作模式。冰漿蓄冷系統(tǒng)的工作模式是指系統(tǒng)在充冷還是供冷，供冷時(shí)蓄冷裝置及制冷機(jī)組是各自單獨(dú)工作還是共同工作。蓄冷系統(tǒng)需要在幾種規(guī)定的方式下運(yùn)行，以滿足供冷負(fù)荷的要求，為了防腐防銹只要是存在乙二醇的系統(tǒng)，都需要添加LMZ乙二醇緩蝕劑來(lái)解決腐蝕問(wèn)題，常用的工作模式有如下幾種：（1）機(jī)組制冰模式。在此種工作模式下，通過(guò)濃度為25%的乙二醇溶液的循環(huán)，在蓄冰裝置中制冰。此間，制冷機(jī)的工作狀況受到監(jiān)控，當(dāng)離開(kāi)制冷機(jī)的乙二醇溶液達(dá)到低出口溫度時(shí)制冷機(jī)關(guān)閉。（2）制冰同時(shí)供冷模式。當(dāng)制冰期間存在冷負(fù)荷時(shí)，用于制冷的一部分低溫不腐蝕乙二醇溶液被分送至冷負(fù)荷以滿足供冷需要，乙二醇(含LMZ增效劑)溶液分送量取決于空調(diào)水回路的設(shè)定溫度。一般情況下，這部分的供冷負(fù)荷不宜過(guò)大，因?yàn)檫@部分冷負(fù)荷的制冷量是制冷機(jī)組在制冰工況下運(yùn)行提供的。蓄冷時(shí)供冷在能耗及制冷機(jī)組容量上是不經(jīng)濟(jì)合理的，因此，只要此冷負(fù)荷有合適的制冷機(jī)組可選用，就應(yīng)設(shè)置基載制冷機(jī)組這部分冷負(fù)荷。冰漿蓄冷利用夜晚低價(jià)電生產(chǎn)冷量并將其儲(chǔ)存。

冰漿蓄冷系統(tǒng)運(yùn)行控制往往采用兩種比較簡(jiǎn)單的控制策略，一種以制冷機(jī)組優(yōu)先供冷為主，另一種以蓄冰裝置優(yōu)先放冷為主，其他不足部分互為補(bǔ)充。以制冷機(jī)組優(yōu)先供冷為主的控制策略無(wú)法充分發(fā)揮冰漿蓄冷系統(tǒng)的“轉(zhuǎn)移負(fù)荷”能力；蓄冰優(yōu)先供冷控制策略不光蓄冰裝置中的冰存在提前用盡的可能，而且制冷機(jī)組負(fù)荷會(huì)長(zhǎng)時(shí)間工作于低負(fù)荷狀態(tài)，這些因素均致使系統(tǒng)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)、不合理。目前有冰漿蓄冷廠家采用負(fù)荷預(yù)測(cè)軟件對(duì)當(dāng)前負(fù)荷進(jìn)行分析，結(jié)合系列控制算法確定冰漿蓄冷系統(tǒng)運(yùn)行工況的佳組合方式，同時(shí)根據(jù)系統(tǒng)溫度及壓力等參數(shù)，調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)（電動(dòng)閥門以及變頻器）等及時(shí)動(dòng)作，確保系統(tǒng)能夠及時(shí)跟隨空調(diào)負(fù)荷的變化，保證空調(diào)供冷效果，并以可靠、穩(wěn)定的方式運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，提高系統(tǒng)的自動(dòng)化水平，提高系統(tǒng)的管理效率和降低管理勞動(dòng)強(qiáng)度。冰漿蓄冷是緩解高峰用電緊張和降低運(yùn)行費(fèi)用有效方法之一。東莞蒸發(fā)式冰漿蓄冷裝置

冰漿蓄冷可普遍運(yùn)用于酒店、會(huì)所、健身房、小區(qū)、別墅、學(xué)校等場(chǎng)所。江蘇工業(yè)冰漿蓄冷艙

冰漿蓄冷系統(tǒng)主要分為蓄能系統(tǒng)和冷源系統(tǒng)。冷源系統(tǒng)多采用電驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)。蓄冷系統(tǒng)方式主要有以下:冰盤管式系統(tǒng)：又稱冷媒盤管式，直接蒸發(fā)式和外融冰式系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器直接放入蓄冷槽內(nèi)，冰在蒸發(fā)器盤管上凍結(jié)或是融化。內(nèi)融式冰漿蓄冷：冷水機(jī)組制出低溫乙二醇水溶液(二次冷媒)進(jìn)入蓄冰槽里的盤管內(nèi)，使管外的水結(jié)成冰。融冰時(shí)溫度較高的乙二二醇水溶液進(jìn)入蓄冰槽里的盤管內(nèi)，將管外的冰融化，乙二醇水溶液的溫度下降，再被抽回到空調(diào)負(fù)荷端使用。動(dòng)態(tài)制冰：該系統(tǒng)的基本組成是以制冰機(jī)作為制冷設(shè)備。制冷機(jī)安裝在蓄冰槽上方，在若干塊平行板內(nèi)通入制冷劑作為蒸發(fā)器使用。循環(huán)水泵不斷將蓄冰槽中的水抽出送到蒸發(fā)器的上方噴灑而下，在平板狀蒸發(fā)器表面結(jié)成一層薄冰，待冰層達(dá)到一定厚度時(shí)，制冰設(shè)備中的四通換向閥切換，使壓縮機(jī)的排氣直接進(jìn)入蒸發(fā)器而加熱板面，使冰脫落。江蘇工業(yè)冰漿蓄冷艙

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