深圳低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷造價(jià)

動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)蓄冰流程運(yùn)行模式與選型方法。蓄冰流程選擇：蓄冰空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中制冷機(jī)可有兩種運(yùn)行工況，即蓄冰工況和放冷工況。在蓄冰工況時(shí)，經(jīng)制冷機(jī)冷卻的低溫乙二醇溶液進(jìn)入蓄冰槽的蓄冰換熱器內(nèi)，將蓄冰槽內(nèi)靜止的水冷卻并凍結(jié)成冰，當(dāng)蓄冰過程完成時(shí)，整個(gè)蓄冰設(shè)備的水將基本完全凍結(jié)。融冰時(shí)，經(jīng)板式換熱器換熱后的系統(tǒng)回流溫?zé)嵋叶既芤哼M(jìn)入蓄冰換熱器，將乙二醇溶液溫度降低，再送回負(fù)荷端滿足空調(diào)冷負(fù)荷的需要。乙二醇溶液系統(tǒng)的流程有兩種：并聯(lián)流程和串聯(lián)流程。并聯(lián)流程：這種流程中制冷機(jī)與蓄冰罐在系統(tǒng)中處于并聯(lián)位置，當(dāng)大負(fù)荷時(shí)，可以聯(lián)合供冷。同時(shí)該流程可以蓄冷、蓄冷并供冷、單融冰供冷、冷機(jī)直接供冷等。制冷機(jī)蓄冰。在空調(diào)系統(tǒng)不運(yùn)行的時(shí)間段（如：夜間），制冷機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為蓄冰工況：關(guān)閉V2、V4閥門，開啟V1、V3閥門，使得乙二醇溶液在制冷機(jī)和蓄冰罐之間循環(huán)。隨著制冰時(shí)間的延長，乙二醇溫度逐步降低，在管外完成要求冰量的凍結(jié)。動(dòng)態(tài)冰蓄冷經(jīng)超聲波促晶生成流態(tài)化冰漿的技術(shù)。深圳低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷造價(jià)

影響動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)效率的因素。注意系統(tǒng)運(yùn)行控制的正確方法，注意以下問題:根據(jù)用戶冷負(fù)荷的需求和電費(fèi)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，自動(dòng)設(shè)置好蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)行方式，降低整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行成本;充分利用蓄冷設(shè)備的容量，盡量在當(dāng)天將儲存的冷量用盡，以充分發(fā)揮機(jī)組夜間的制冷能力，減少白天運(yùn)行的容量。自動(dòng)檢測系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，保證冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)主要設(shè)備正常安全運(yùn)行，自動(dòng)記錄系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，顯示系統(tǒng)運(yùn)行流程圖，打印系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)報(bào)表。關(guān)于冰蓄冷系統(tǒng)，在制冷循環(huán)過程中，如果制冷溫度不變，制冷量會(huì)逐漸減少;或者當(dāng)降溫速率保持不變時(shí)，降溫溫度會(huì)逐漸升高。關(guān)于完全冷凍型，集裝箱式蓄冷設(shè)備的性能尤為明顯，因?yàn)楸P管外和冰球內(nèi)的冰大部分是通過一層水進(jìn)行熱交換融化的，熱交換面積是動(dòng)態(tài)變化的;至于制冰下滑式和制冷劑盤管式蓄冷設(shè)備，溫水直接與冰接觸融冰，放冷溫度相對穩(wěn)定。東莞低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷項(xiàng)目動(dòng)態(tài)冰蓄冷采用靜態(tài)制冰方式運(yùn)行，大部分采用制冷機(jī)二次冷卻方式制作，不具備除冰蓄冷功能。

動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)的重大意義有哪些？一、利用峰谷電價(jià)差，降低空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用40%～50%，降低企業(yè)經(jīng)營費(fèi)用；二、平衡電網(wǎng)峰谷差，平移40%白天用電負(fù)荷至夜間，減緩白天用電負(fù)荷壓力，減少煤礦、電廠建設(shè)；三、降冷主機(jī)、冷卻塔及冷卻水泵容量，減少空調(diào)機(jī)房總配電容量，減少變配電設(shè)施的投資；四、制冷主機(jī)滿負(fù)荷平穩(wěn)運(yùn)行，效率高；五、可實(shí)現(xiàn)大溫差，低溫送風(fēng)，降低空調(diào)末端設(shè)備投資，提高空調(diào)品質(zhì)；六、具有應(yīng)急功能，提高空調(diào)系統(tǒng)可靠性，通過反復(fù)的制冰和收冰，蓄冷槽的蓄冰率可以達(dá)到40%~50%。由于板式蒸發(fā)器需要一定的安裝空間，因此動(dòng)態(tài)制冰不大適合大、中型系統(tǒng)。

動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)運(yùn)行前的檢查事項(xiàng)。電氣控制系統(tǒng)的調(diào)試比較簡單，是系統(tǒng)調(diào)試的基礎(chǔ)。主要看以下幾個(gè)方面:電機(jī)和電氣箱的接線是否正確，電氣設(shè)備和元件的功能是否符合技術(shù)規(guī)則的要求，熱繼電器的電流值是否設(shè)置正確，電氣控制系統(tǒng)是否要模擬。檢查系統(tǒng)流程是否正確，管路及附件是否損壞或可能泄漏，冰蓄冷管路上閥門的規(guī)格型號，特別是調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)開關(guān)閥，閥門的安裝方向和位置是否正確，閥門是否開啟靈敏。檢查冰桶中冰球的外觀是否平坦。清理冷卻塔內(nèi)的雜物和污垢，防止冷卻水管和冷凝器堵塞。冰蓄冷水泵調(diào)試的主要內(nèi)容是觀察泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，有無噪音或擺動(dòng)，啟動(dòng)和運(yùn)行電流是否超過額定電流等。調(diào)試前，打開進(jìn)出口閥門，檢查水泵各連接部位無松動(dòng)，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。每隔一段時(shí)間啟動(dòng)水泵，打開后立即關(guān)閉。動(dòng)態(tài)冰蓄冷空調(diào)采用融冰吸熱降溫。

動(dòng)態(tài)冰蓄冷在蓄冰槽的設(shè)計(jì)中還考慮人孔以便填充球，在填充蓄冰球時(shí)，對高于2M的立槽，應(yīng)預(yù)先在槽中充入1/3槽的水以減少填球時(shí)的沖擊使球均勻地填充（由于冰球的密度比水小，冰球浮于水面有利于冰球的擴(kuò)散）;同時(shí)水不宜過多，不利于冰球填滿整個(gè)冰槽（造成冰槽底部無冰球）;槽的底部設(shè)卸球孔，也可作排污用。在動(dòng)態(tài)冰蓄冷系統(tǒng)流程中系統(tǒng)與用戶的聯(lián)接方式有直接連接（即整個(gè)系統(tǒng)全部充滿乙二醇溶液）和間接連接（即乙二醇溶液系統(tǒng)于一定范圍內(nèi)，通過板式換熱器與二次水進(jìn)行熱交換）。本工程在設(shè)計(jì)中采用了間接連接，乙二醇溶液在制冷機(jī)房內(nèi)循環(huán)；外部空調(diào)水系統(tǒng)仍是水系統(tǒng)。動(dòng)態(tài)冰蓄冷將空調(diào)回水的溫度降低到空調(diào)出水的標(biāo)準(zhǔn)。深圳低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷造價(jià)

動(dòng)態(tài)冰蓄冷冰層首先在換熱壁面上形成，然后逐漸變厚。深圳低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷造價(jià)

流態(tài)化動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)的先進(jìn)之處在于改進(jìn)了傳統(tǒng)制冰過程中的主要缺點(diǎn)，而且制出的冰以流態(tài)化冰漿的形式存在。傳統(tǒng)靜態(tài)制冰過程中，水通過自然對流換熱，冰層首先在換熱壁面上形成，然后逐漸變厚。這樣就導(dǎo)致形成新的冰層所需的熱量傳遞必須以導(dǎo)熱的形式穿過越積越厚的原有冰層，從而嚴(yán)重的惡化了傳熱效率，致使結(jié)冰越來越困難，制冷劑提供的冷卻溫度也必須越來越低。流態(tài)化動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)制冰過程的大特點(diǎn)在于首先在傳熱壁面附近制取過冷水，然后把過冷水轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)離傳熱壁面的空間里解除過冷、生成冰漿。這樣就徹底避免了冰在傳熱壁面上形成的可能性，既消除了固態(tài)冰層導(dǎo)熱熱阻的存在，同時(shí)在液體和傳熱壁面之間又始終保持著強(qiáng)制對流的高效率換熱模式，因此整個(gè)制冰環(huán)節(jié)的傳熱系數(shù)得到大幅度提高。深圳低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷造價(jià)

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