宿遷共軌管綜合性能試驗(yàn)臺

來源: 發(fā)布時間:2024-10-01

汽車轉(zhuǎn)向管柱四向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)臺適用于帶調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)性能試驗(yàn)。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),分別由標(biāo)準(zhǔn)伺服驅(qū)動模組(旋轉(zhuǎn))、直線伺服驅(qū)動模組、夾具系統(tǒng)、傳感器部分、立柱支撐系統(tǒng)、設(shè)備臺架部分、工業(yè)控制機(jī)柜等組成。設(shè)備設(shè)置平臺,各模塊安裝在臺面上,安裝位置可調(diào),分別完成不同試驗(yàn)的測試??赏瓿砂ā禥C/T 649-2013 汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗(yàn)方法》在內(nèi)的測試標(biāo)準(zhǔn)的測試。利用計(jì)算機(jī)對測試系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時控制、工況轉(zhuǎn)換,自動完成轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的性能試驗(yàn)控制,試驗(yàn)參數(shù)的實(shí)時采集,對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時顯示和監(jiān)控,并能將試驗(yàn)數(shù)據(jù)以圖表、曲線等形式記錄下來,在試驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時可進(jìn)行報警,或者停機(jī)。性能試驗(yàn)臺具備高精度測量能力,確保測試結(jié)果的可靠性。宿遷共軌管綜合性能試驗(yàn)臺

宿遷共軌管綜合性能試驗(yàn)臺,性能試驗(yàn)臺

  加載端主軸法蘭端上設(shè)有加載端光柵測量設(shè)備。進(jìn)一步的,所述安裝平板通過滑軌滑動安裝在操作平臺上,操作平臺上設(shè)有用于調(diào)節(jié)安裝平板位置的調(diào)節(jié)組件。相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢:本發(fā)明創(chuàng)造精度高,適用性和可調(diào)節(jié)性都很好,操作和使用起來也十分簡單,十分適合對不同規(guī)格的減速機(jī)進(jìn)行試驗(yàn);通過更換不同的過渡法蘭及相應(yīng)適配件,可以方便操作人員安裝和更換不同規(guī)格的被試件,提高了這種試驗(yàn)臺的適用性,也便于保持被試件支座的安裝位置,降低反復(fù)拆裝造成的精度誤差,聊城共軌管綜合性能試驗(yàn)臺價格性能試驗(yàn)臺在多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,成為行業(yè)內(nèi)的必備測試工具。

宿遷共軌管綜合性能試驗(yàn)臺,性能試驗(yàn)臺

   空壓機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)與優(yōu)化朱祥政,余曉明,邱金友,雷會玉(上海理工大學(xué)能源與動力工程上海200093)量、噪音、振動等性能的測試。應(yīng)用PLC控制技術(shù),使測試過程更精確,更智能??諝鈮嚎s機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)尤其是容積式空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、電子電力、醫(yī)藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織、交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域??諝鈮嚎s機(jī)目前在國內(nèi)還沒有比較的性能測試系統(tǒng)對空壓機(jī)的性能測試研究缺乏有效的手段影響了空壓機(jī)技術(shù)的發(fā)展。因此對空壓機(jī)性能測試的研究具有重要意義。本文對空壓機(jī)性能測試平臺的結(jié)構(gòu)組成和性能特點(diǎn)進(jìn)行了論述。

;現(xiàn)有的rv減速器試驗(yàn)臺,往往存在體積笨重、測量項(xiàng)目不夠、系統(tǒng)誤差高、測量精度低、更換被試件較繁瑣、鎖止機(jī)構(gòu)位置不統(tǒng)一等某些問題,而且通常不能普遍應(yīng)用于其它型號減速機(jī)的性能測試,適用性和通用性不佳。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提出一種rv減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種rv減速機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺,包括操作臺、操作臺下方設(shè)置的電器柜、以及操作臺上方設(shè)置的被試件支撐裝置。該試驗(yàn)臺提供豐富的測試項(xiàng)目和參數(shù)設(shè)置,滿足用戶個性化的測試需求。

宿遷共軌管綜合性能試驗(yàn)臺,性能試驗(yàn)臺

  即可監(jiān)控當(dāng)前數(shù)據(jù)采集卡的信號狀態(tài).:界面設(shè)計(jì)及系統(tǒng)控制選用的軟件包能夠方便地構(gòu)造適應(yīng)自己需要的”數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”,易于使用,擁有豐富的工具箱,圖庫和操作向?qū)?可節(jié)約大量時間,提高系統(tǒng)性能.軟件包的組成:工程管理器,工程瀏覽器,畫面運(yùn)行系統(tǒng),信息窗口.系統(tǒng)功能模塊⑴初始化模塊:硬件初始化,軟件初始化.⑵溫度控制模塊⑶轉(zhuǎn)速控制模塊⑷溫度,壓力,扭矩,流量采集模塊⑸試驗(yàn)項(xiàng)目選擇控制模塊⑹試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄,顯示及打印模塊⑺試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理模塊⑻性能曲線顯示模塊⑼自定義函數(shù)模塊⑴”封面”畫面封面主畫面是本公司名稱和圖案及幫助”?”按鈕,頁眉是”潤滑齒輪泵性能試驗(yàn)臺”,頁底有六個(封面.試驗(yàn)臺.曲線.儀表.報表.退出)圖案按鈕,用來打開需顯示的畫面及退運(yùn)行系統(tǒng)⑵”試驗(yàn)臺”畫面試驗(yàn)臺畫面動態(tài)摸擬試驗(yàn)臺的工作過程,畫面中設(shè)定溫度,按”加熱’按鈕接通加熱器.控制溫度在試驗(yàn)范圍,控制加熱器的加熱與切除工作狀態(tài).用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)按鈕來設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速.在畫面中還可顯示轉(zhuǎn)速,扭矩,溫度,壓力,流量的數(shù)值。性能試驗(yàn)臺的操作界面簡潔明了,易于上手。泰州共軌噴油器性能試驗(yàn)臺報價

室內(nèi)性能試驗(yàn)臺:在室內(nèi)環(huán)境下進(jìn)行測試,不受外界環(huán)境影響。宿遷共軌管綜合性能試驗(yàn)臺

試驗(yàn)臺采用模塊化設(shè)計(jì),分別由輸入驅(qū)動模組、輸出驅(qū)動模組、龍門架調(diào)節(jié)部分、旋轉(zhuǎn)加載工位、主動回正工位、工裝夾具部分、液壓泵站部分等組成。各部分既可單獨(dú)控制、也可協(xié)同控制。試驗(yàn)臺檢測項(xiàng)目:循環(huán)球機(jī)械轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)項(xiàng)目一、輸入軸全轉(zhuǎn)角試驗(yàn)二、角傳動比試驗(yàn)三、輸入扭矩四、傳動間隙五、傳動效率循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)項(xiàng)目一、轉(zhuǎn)向器總?cè)?shù)及搖臂軸轉(zhuǎn)角二、空載轉(zhuǎn)動力矩三、自由間隙四、功能試驗(yàn)五、轉(zhuǎn)向力特性和靈敏度試驗(yàn)六、回正能力試驗(yàn)七、內(nèi)泄漏八、外泄漏試驗(yàn)臺測試系統(tǒng)軟件將很多復(fù)雜的算法用簡單的表現(xiàn)形式展現(xiàn)出來,給人一個簡潔直觀的效果。在曲線圖上,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)數(shù)據(jù)和簡單直觀的表現(xiàn)形式,為產(chǎn)品的檢測結(jié)果提供科學(xué)、準(zhǔn)確的保證。宿遷共軌管綜合性能試驗(yàn)臺