國內(nèi)船舶智能化改造共同合作

目前，小豚智能已打造成型系列無人船平臺，開發(fā)功能部件產(chǎn)品，支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應(yīng)用解決方案，推進(jìn)動力背包（水下機器人）、小豚智教、無人船實驗平臺等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船等系列產(chǎn)品研發(fā)。其中，小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無人艇和無人機，在國內(nèi)實現(xiàn)了視覺自主無人機艇協(xié)同運動起降。 自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示，成立三年以來，公司每年的業(yè)務(wù)都同比翻兩番。中遠(yuǎn)海運及小豚智能其實是科技創(chuàng)新東莞海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影。船舶智能化改造憑借通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢，東莞勢必將創(chuàng)新注入沿海經(jīng)濟(jì)帶等多個領(lǐng)域，以科技鍛造更多海洋經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。船舶智能化改造全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊獲批廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊，隨后到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。國內(nèi)船舶智能化改造共同合作

東莞小豚智能技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊是由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院于2016年引進(jìn)的廣東省第五批創(chuàng)新科研團(tuán)隊——全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊，主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究。船舶智能化改造團(tuán)隊以IEEE Fellow、長江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞教授為帶頭人，遼寧艦總設(shè)計朱英富院士擔(dān)任團(tuán)隊顧問。 團(tuán)隊共有重要成員10名，其中包括“嫦娥三號”探月工程登陸重要技術(shù)攻關(guān)人員，2名IEEE Fellow，2名全球高被引科學(xué)家，重要成員擁有美國凱斯西儲大學(xué)、新加坡理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)等國內(nèi)外高校的博士學(xué)位，其中團(tuán)隊成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評為“全球高被引科學(xué)家”。船舶智能化改造河?xùn)|區(qū)船舶智能化改造歡迎選購研發(fā)銷售無人船部件、無人船平臺、無人船行業(yè)應(yīng)用、水下智能機器人開發(fā)應(yīng)用以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。

養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設(shè)備上，設(shè)置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設(shè)置好無人艇的運動路徑，當(dāng)其到達(dá)目的地后，無人艇開始按量自動喂養(yǎng)水生動物小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船裝載帶精細(xì)計量的喂食設(shè)備，當(dāng)無人艇到達(dá)養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動精細(xì)投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過人工方式進(jìn)行的，在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻，無人船不能對食物投放的量進(jìn)行精確的控制，而且這種方式會造成餌料的浪費，當(dāng)投放的餌料沒有被完全吃掉就很容易引起水質(zhì)的惡化，危害水生物的安全。設(shè)計能夠精細(xì)計量投放食物設(shè)備，然后將該設(shè)備安裝在無人艇上，通過相關(guān)的硬件來控制設(shè)備的運行，可以實現(xiàn)對食物投放量的精細(xì)控制，并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能夠均勻分布。船舶智能化改造

本次大會重點活動“創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)交流會”邀請到來自船舶海工上下游產(chǎn)業(yè)鏈的學(xué)者、技術(shù)骨干、企業(yè)等，通過新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)的分享，促進(jìn)船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游合作。小豚智能在交流會上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”，該系統(tǒng)能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺，包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機交互系統(tǒng)等。船舶智能化改造 ，并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。東莞小豚智能技術(shù)有限公司成立于2020年的年輕莞企，已經(jīng)是國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。

相關(guān)成果已分別通過國家裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國人工智能學(xué)會、中國自動化學(xué)會、廣東省機械工程學(xué)會的產(chǎn)品檢驗和成果鑒定，技術(shù)水平達(dá)國際先進(jìn)水平。公司在東莞松山湖建有“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”、“東莞市全自主無人艇重點實驗室”、“全自主無人艇松山湖試驗基地”等研發(fā)平臺和試驗基地。東莞小豚智能技術(shù)有限公司對技術(shù)人員的需求與我院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的就業(yè)方向比較吻合。公司劉海濤經(jīng)理接待了陳俞強教授，雙方對前期合作進(jìn)行了回顧，對未來的合作進(jìn)行了規(guī)劃，雙方就未來產(chǎn)學(xué)研合作、產(chǎn)教融合、專業(yè)建設(shè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、就業(yè)指導(dǎo)等方面進(jìn)行了深入探討。船舶智能化改造雙方希望能夠進(jìn)一步深化合作，優(yōu)勢互補，共同推進(jìn)人工智能學(xué)院人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的發(fā)展。2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎。無人船船舶智能化改造調(diào)整

采訪團(tuán)還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能技術(shù)有限公司。船舶智能化改造。國內(nèi)船舶智能化改造共同合作

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船具有自動定位投料裝置及系統(tǒng)，包括無人船，所述無人船內(nèi)設(shè)置有主控制處理器，所述主控制處理器線性連接有GPRS通信模塊、GPS定位模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、供電管理模塊、舵機驅(qū)動模塊、自動投料模塊、傳感器模塊和故障警報模塊，所述無人船通過無線連接有地面上位機，所述無人船用于對地面上位機發(fā)送的數(shù)據(jù)命令進(jìn)行處理，根據(jù)數(shù)據(jù)指令實現(xiàn)無人船的自動運行及自動投料，實現(xiàn)在無人看守環(huán)境下的自適應(yīng)性，船舶智能化改造 本發(fā)明的智能無人船自動定位投料裝置，提高無人船長久作業(yè)效率，并且應(yīng)用多種傳感器，保障無人船運行的穩(wěn)定性，提高其自適應(yīng)性。國內(nèi)船舶智能化改造共同合作