鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
2021年5月,小豚智能正式遷至松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡稱“社區(qū)”)。在這里,公司的辦公面積共有近400平方米?!斑@不僅有助于提升公司形象,還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍,對(duì)接資源?!笨偨?jīng)理耿濤如此解釋。 從創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)起步,到成立產(chǎn)業(yè)化公司,再到規(guī)?;a(chǎn),小豚智能已成為松山湖培育新動(dòng)能的鮮活樣本。當(dāng)前,大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動(dòng)建設(shè),加速構(gòu)建起全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)??萍计髽I(yè)培育,已成為實(shí)現(xiàn)國家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。無人船艇在海洋漁業(yè)管理中發(fā)揮著不可替代的作用。浙江輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇服務(wù)
現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力?;诖w布置的考慮,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動(dòng),軸系傳動(dòng)導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動(dòng)效率降低,軸系還會(huì)占據(jù)大量船艙空間,降低船艙利用效率。
推進(jìn)軸系對(duì)于水密工藝要求較高,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時(shí),對(duì)于某些有特定用途的水下航行器來說,軸系震動(dòng)會(huì)帶來大量噪聲,不利于任務(wù)的執(zhí)行。隨著人工智能、無人系統(tǒng)等新型行業(yè)的興起,無人船作為一種新型的水面智能裝備正逐步走入人們的視野,由于無人船在設(shè)計(jì)的時(shí)候多是有著明確的任務(wù)用途,無人船的自主航行也需要大量的感知傳感器、控制計(jì)算單元,對(duì)于船舶的設(shè)計(jì)提出了更高的要求,傳統(tǒng)的推進(jìn)器受制于本身的布置局限性、噪音局限性并不能滿足無人船的需求。因此,人們逐漸將目光轉(zhuǎn)向無軸推進(jìn)系統(tǒng) 浙江輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇服務(wù)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,無人船艇的應(yīng)用范圍正逐步擴(kuò)大,其潛力令人期待。
黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城,簽署合作備忘4月22日,黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城,即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡稱:工研院)、廣東省智能機(jī)器人研究院(以下簡稱:廣智院)和華科城,就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合,共建實(shí)驗(yàn)室,打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高檢驗(yàn)檢測、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力,聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經(jīng)貿(mào)競爭力等方面展開深入調(diào)研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實(shí)驗(yàn)室、廣智院船舶智能化改造
打通“技術(shù)-市場”路徑后,小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等多類市場投入應(yīng)用?!氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場景,我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列,為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備,促進(jìn)漁業(yè)從過度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變,從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?!惫硎??!半S著車、船等運(yùn)載工具的電動(dòng)化、智能化趨勢不斷加強(qiáng),未來無人駕駛技術(shù)在水上場景的應(yīng)用將更加普及?!惫硎荆S著無人船舶行業(yè)市場需求持續(xù)提升,“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國乃至國際市場。小豚智能噴水推進(jìn)器利用水泵作動(dòng)力,將水從船底孔吸入,經(jīng)舷部管把水從船后方向排出,靠水的反作用力。
小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無人船運(yùn)動(dòng)控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),助力于客戶快速搭建無人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì),防水級(jí)別可達(dá)IP66。
同時(shí)提供了豐富的IO接口和多種總線接口,對(duì)第三方設(shè)備具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有無人船的運(yùn)動(dòng)控制、多無人船協(xié)同/編隊(duì)控制等功能,可用于各種尺度船舶及無人船自動(dòng)控制功能。
小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32單片機(jī),內(nèi)置雙天線GNSS模塊和Lora無線通信模塊,搭載實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和多種先進(jìn)控制算法,使控制器具有實(shí)時(shí)性高、集成度高、擴(kuò)展性和穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。 無人船艇的發(fā)展推動(dòng)了海洋科技的進(jìn)步。安徽水文測量無人船艇供應(yīng)商
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,無人船艇的自主決策能力也在不斷提升。浙江輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇服務(wù)
據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營業(yè)額達(dá)一千萬元。接下來,公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無人機(jī)、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了獎(jiǎng)杯和專利證書,展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。王旭東表示,搬遷至新址后,社區(qū)將為團(tuán)隊(duì)提供一片更遼闊的成長沃土?!盁o人船(艇)作為一個(gè)交叉行業(yè),多項(xiàng)技術(shù)需要不同領(lǐng)域協(xié)作實(shí)現(xiàn)。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚,未來,我們可以很方便的在這里找到更多相關(guān)資源,加速研發(fā)進(jìn)度?!蓖跣駯|說。浙江輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇服務(wù)