杭州電子線束有限公司

線束生產(chǎn)的第1個(gè)工位是開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。開線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說(shuō)明書，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。接著就是預(yù)裝工藝，首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量。然后就是總裝工藝。根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車廠商對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視，也有必要了解下汽車線束的工藝和生產(chǎn)。橡膠件應(yīng)可靠裝于線束，已裝橡膠件應(yīng)滿足與其保持力相同的122N的滑移要求。杭州電子線束有限公司

線束是在兩個(gè)或多個(gè)孤立不通的電子電路之間架起溝通的橋梁，從而能夠使電流流通，實(shí)現(xiàn)各種電子元器件的各項(xiàng)功能，它是各種電器和電子設(shè)備中不可缺少的一種部件。線束的組成：1、信號(hào)線束：則需要注塑成型。2、普通線束的組成部分是：電線，端子，塑件。3、復(fù)雜的線束的組成則還要追加：膠帶，扎帶，套管，護(hù)套，標(biāo)貼等等。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。杭州電源控制線束制造廠接線端子線束內(nèi)部的金屬導(dǎo)體是端子的重點(diǎn)零件。

現(xiàn)代汽車上充滿各種電子設(shè)備構(gòu)成一個(gè)巨大的分布式系統(tǒng)，行車電腦產(chǎn)生的每一個(gè)信號(hào)都要通過(guò)線束進(jìn)行傳輸，線束系統(tǒng)的重要性就像人的神經(jīng)系統(tǒng)一樣。你能想象到：現(xiàn)在家用車的線束總長(zhǎng)度在3公里左右嗎？汽車線束又稱低壓線束，它不同于普通電線，它柔韌而多芯，并有多層結(jié)構(gòu)。這里專門來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車線束的屏蔽層結(jié)構(gòu)——當(dāng)導(dǎo)線中有電流通過(guò)時(shí)，其周圍將產(chǎn)生磁場(chǎng)。而屏蔽層可以把這種電磁場(chǎng)屏蔽在線束內(nèi)，不影響其他元器件，同時(shí)減少電磁輻射，也可以屏蔽外來(lái)的影響，防止外界磁場(chǎng)的干擾。

線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器是連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開連接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接線束。兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的線束要被固定在每個(gè)部件且線束連接長(zhǎng)度應(yīng)該是比這兩個(gè)零件的更換距離大25mm以上。

線束設(shè)計(jì)過(guò)程中必須考慮的要點(diǎn)：1、所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線束，應(yīng)該至少有50mm間隙要求。在線束較大的裝配公差條件下，安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上的線束與沒(méi)有裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為19mm，在線束較大的裝配公差條件下，在其它操作條件下，這個(gè)間隙是為了保證運(yùn)動(dòng)件/總成的運(yùn)動(dòng)的整個(gè)范圍。2、兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的線束必須被固定在每個(gè)部件上，并且線束的連接長(zhǎng)度應(yīng)該是比這兩個(gè)零件的較大更換距離大25mm以上。3、線束與線束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙較小為6mm，除非線束已經(jīng)被固定在這個(gè)部件上，或者線束與附近的運(yùn)動(dòng)件之間已經(jīng)有遮擋物。車頂棚的線束通常較細(xì)而且要延伸到車尾，但是一般不會(huì)直接接觸到硬物，所以用工業(yè)膠帶間隔纏繞即可。深圳光伏線束制造廠

底盤線因與車體接觸部位較多，因此要用波紋管包扎防止線束磨損。杭州電子線束有限公司

汽車電線束是連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件，在電源、開關(guān)、電器和電子設(shè)備之間傳遞電信號(hào)，素有神經(jīng)傳遞和血液供給之稱，是對(duì)汽車進(jìn)行電信號(hào)控制的載體。汽車電線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。為了便于安裝、維修，確保電氣設(shè)備能在較惡劣的條件下工作，將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過(guò)合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，又可靠。汽車電線束連接了汽車開關(guān)、用電器、傳感器、電源及所有的電器與電子設(shè)備，遍布在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室內(nèi)和駕駛室外。由于汽車本身的使用特點(diǎn)，如：它必須重復(fù)經(jīng)歷酷暑、寒冬、顛簸等惡劣的環(huán)境和使用條件，就決定了汽車電器與電子設(shè)備的技術(shù)要求，因此汽車電線束的技術(shù)要求主要是：電路的正確性和連續(xù)性、能耐震動(dòng)、沖擊、交變濕熱、高溫、低溫、鹽霧和工業(yè)溶劑等。杭州電子線束有限公司