多式專線聯(lián)運模式是指采用多種運輸模式聯(lián)合，共同完成運輸要求的專線物流模式，大幅度提升貨物中轉(zhuǎn)效率，實現(xiàn)運輸組織的無縫銜接，發(fā)揮不同運輸方式的組合優(yōu)勢，以提高運輸效率，降低社會物流成本。其聯(lián)運形式主要包括：公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、?？?lián)運、海陸聯(lián)運等。 專線的特點是點對點“直達”運輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)。專線物流有一定的優(yōu)勢，可以節(jié)約成本。由于專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領域，實際做運輸執(zhí)行的都是專線。
拼箱貨的計費噸力求做到準確，拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準.如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經(jīng)很緊，再更改報關單據(jù)，很容易耽誤報關，或產(chǎn)生加急報關費和沖港費等。
物流行業(yè)發(fā)展隨著電子商務發(fā)展浪潮逐漸興盛起來，國內(nèi)專業(yè)的捷道物流成為一種新型電子商業(yè)物流模式，捷道物流等各種電子商務物流發(fā)展與我國物流企業(yè)息息相關。捷道物流具有廣闊發(fā)展前景在未來物流發(fā)展趨勢中后勁更大值得選擇。為什么要選擇捷道物流？在如今電子商務時代，捷道物流發(fā)展到集約化階段，對一體化配送中*進行了有效升級，不單單提供倉儲和運輸服務，而且還開展了配貨、配送和各種高附加值流通加工服務項目，與客戶需求一一對接，根據(jù)客戶需求匹配其他服務，做到了以客戶需求為宗旨。
國際快遞運送觸及到國際聯(lián)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運送是國際貿(mào) 易的一個組成部分，在組織貨品運送的進程中，需求常常同國外發(fā)作直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)絡，這種聯(lián)絡不只是經(jīng)濟上的，也常常會觸及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外 活動。因此，國際快遞運送既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求咱們不只要用經(jīng)濟觀念去處理各項業(yè)務，并且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運送業(yè) 務。