班機(jī)。它指的是定期開航,定始發(fā)站,航線和途徑中以及目的站的飛機(jī),也是國際空運(yùn)的主要運(yùn)輸方式,它的特點(diǎn)是能夠比較準(zhǔn)確的掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時(shí)間。集中托運(yùn)。指的是航空貨運(yùn)代理公司把零星的貨物整理成一個(gè)批次,集中向航空公司托運(yùn)的公司,這也是國際空運(yùn)比較常用的運(yùn)輸方式,它的特點(diǎn)是貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格比較低,給貨主減輕了很多的麻煩。
很多公司的運(yùn)輸方式有零擔(dān)物流和整車物流,這兩個(gè)都是物流,但是面向的客戶群體不一樣,零擔(dān)物流偏向運(yùn)輸貨量少,重量較大的,點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸,需要自己上取貨點(diǎn)取貨,整車物流一般都是企業(yè)需要,而且運(yùn)輸?shù)牧亢艽?,這類都是上門取貨,送貨上門的,也可以是同城整車運(yùn)輸,所以價(jià)格也是有很大的差距的。零擔(dān)物流根據(jù)貨物重量收取,價(jià)格不會貴到哪里去,但是有一個(gè)弊端就是運(yùn)輸效率慢,可能需要十幾天才能到貨。
直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長等因素,故運(yùn)期較長,甚至運(yùn)費(fèi)偏高。托運(yùn)人發(fā)托運(yùn)單給貨代或者船代,也就是我們平常所說的Booking。Booking里的內(nèi)容需要有以下幾點(diǎn): SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、貨物品名、出貨日期、海關(guān)編碼。