拼箱虧艙費用如何計算?海運拼箱虧艙費是指：在海運拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日，因訂艙人原因造成貨物無法及時出運，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用虧艙費計算以空置艙位的成本為標準：具體計算公式：虧艙費=訂艙計費立方x（整箱海運費+整箱起運港費用）/標準立方數(shù)。拼箱貨（less than container load，LCL）整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。該種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站集中，而后將兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。
國際空運之所以贏得了相當大的市場，還有一個原因就是它的準時性。只要是正規(guī)專業(yè)的國際空運公司，他們就能夠**限度的保證能夠按時抵達，**不會耽誤大家的事情。尤其是需要對鮮活貨物進行運輸，為了保證這類貨物能夠按時運輸?shù)侥康牡?，國際空運更是首(shou)選。如果是其他運輸方式，大家需要考慮的影響因素是非常多的，而進行國際空運，其安(an)全性方面**是更有保障的。不管是貴重物品還是精密儀器，都會因為運輸途中可能出現(xiàn)的問題而使得貨物本身出現(xiàn)損壞。
國際快遞運送觸及面廣，狀況復雜多變。國際快遞運送觸及到國內(nèi)外許多部分，需求與不同國家和區(qū)域的貨主、交通運送、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以 及各種中心署理商等打交道。一起，因為各個國家和區(qū)域的規(guī)律、政策規(guī)則不一，生意、運送習氣和運營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟和自然條件的改動，都會對國際快 遞運送發(fā)生較大的影響。
包裝與標志：1、貨品的包裝應當保證貨品在運送過程中不致?lián)p壞、丟失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設備或其它物品。2、貨品包裝內(nèi)不準夾藏制止運送或許束縛運送的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。3、精密、易碎、怕震、怕壓、不行倒置的貨品，有必要有相應避免貨品損壞的包裝方法和指示標志。4、郵遞人應當在每件貨品外包裝上標明啟航站、到達站和郵遞人、收貨人的單位、名字及詳細地(di)址。郵遞人運用舊包裝時，有必要除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨品的包裝應符合航空運送對各種貨品的特定要求。