送貨上門，免去中轉的費用，整車運輸能夠在貨物到達目的城市以后提供送貨上門的服務，這是許多的零擔物流公司都缺少的，零擔物流本來價格就不是很便宜，但是還不能做到送貨上門，并且是稍大的件還需要找一家當?shù)氐奈锪鞴具M行貨物配送，這樣又產生了二次消費。車輛嚴格審查，24小時跟（gen）蹤，物流公司會對已經在發(fā)貨途中的物流車輛運輸進行嚴格的審查，不會讓司機師傅存在偷懶、多繞路的壞毛病，24小時跟（gen）蹤車輛的運輸信息，跟（gen）蹤車輛的安全信息，直到送貨到客戶手中。
物流運送企業(yè)由于職業(yè)特色，傳統(tǒng)操作過程復雜，文件繁復，競賽日趨激烈。越來越多的信息問題涌現(xiàn)出來，例如：一方面，要不斷開發(fā)客戶商場，對客戶的基本材料，貨品分布情況、聯(lián)系人的喜好及聯(lián)系方法有較為全面的了解，另一方面，要作好財政的收付作業(yè)，保證運費能按時的收付，欠款一目了然，及時催繳。以往查閱厚厚的文件材料的做法，顯然是不可取的。有必要采取更有用的處理辦法。同時搜集處理信息的速度、信息的準確性、安全性，還影響到公司全體的辦理水平和決策層對全體事務的操控和協(xié)調。選用計算機軟件辦理信息是處理上述問題的一個卓有成效的辦法。
有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取低收費標準，如低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。
為什么要選擇捷道物流？有保證的合同型物流合作，在經營形式還上捷道物流采取合同型物流方式，這種合同型物流打破了配送中*與公用配送中*之間的隔閡，通過簽訂合同使兩種配送中*同時為一家或者數(shù)家企業(yè)提供長期服務，配送中*由企業(yè)中*來進行管理并為各種客戶進行物流保證服務，有保證的合同型物流合作方便了大型客戶與捷道物流合作。