集裝箱有哪些常見規(guī)格？40尺高柜（40HC) ： 40英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；約合12。192米長(zhǎng)，2。9米高，2。35米寬，一般裝貨 68CBM左右。40尺普柜（40GP) ： 40英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高；約合12。192米長(zhǎng)，2。6米高，2。35米寬，一般裝貨 58CBM左右。20尺普柜（20GP) ： 20英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高；約合6。096米長(zhǎng)，2。6米高，2。35米寬，一般裝貨 28CBM左右。45尺高柜（45HC) ： 45英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；約合13。716米長(zhǎng)，2。9米高，2。35米寬，一般裝貨 75CBM左右。
拼箱，是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱，其原理與拼車類似。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。海運(yùn)拼箱的操作流程：詢價(jià)-接單-跟(gen)蹤貨物進(jìn)倉(cāng)-訂艙-與客戶核對(duì)信息-客戶提供貨運(yùn)資料-裝柜前核對(duì)訂艙單號(hào)-裝柜、做好記錄-報(bào)關(guān)-客戶核對(duì)海運(yùn)單、賬單-開船后收款-目的港清關(guān)-貨物派送
有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。
不同國(guó)際航空運(yùn)單的定義MasterAirwaybill:由擁有飛機(jī)的航空公司承運(yùn)人簽發(fā)出具的運(yùn)單，運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)一般顯示IATA運(yùn)費(fèi)；HouseAirwaybill:由國(guó)際貨運(yùn)代理公司簽發(fā)出具的運(yùn)單，運(yùn)單的發(fā)貨人和收貨人一般為實(shí)際發(fā)貨人和實(shí)際收貨人，需要配合MasterAirwaybill使用；ConsolidatedAirwaybill:由MasterAirwaybill和HouseAirwaybill組合使用，MasterAirwaybill的收發(fā)貨人一般為始發(fā)地和目的地的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，而HouseAirwaybill的收發(fā)貨人為實(shí)際的收發(fā)貨人。