說到專線，想必大家都知道很多，航空公司用飛機空運的線路叫航空專線，應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的線路叫網(wǎng)絡(luò)專線，而廣州物流公司用貨車載貨的運輸路線叫物流專線。它們都有個相同點，都是從一個出發(fā)點直達(dá)另一個出發(fā)點，而目的地又有一個屬于自己的網(wǎng)點，有利于往返方便。隨著物流專線的流行，廣州到某地的物流專線滿天飛，而二線城市的物流專線也緊隨其后的發(fā)展起來了。而二線城市的發(fā)展正標(biāo)志了國家經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，物流專線才出現(xiàn)百花齊放之勢，方便了人們?nèi)粘Ｉ畹氖褂?，也方便了企業(yè)的正常生產(chǎn)，增加了國民收入。
現(xiàn)場理貨員卸車完畢后，將實際收貨信息通過移動終端反饋給出口業(yè)務(wù)員，以便出口業(yè)務(wù)員及時進(jìn)行放行信息查詢比對;出口業(yè)務(wù)員根據(jù)現(xiàn)場理貨操作員反饋的實際收貨信息，將數(shù)據(jù)換成EDI場站報文傳輸?shù)缴綎|電子口岸進(jìn)行海關(guān)審結(jié)信息預(yù)定，查詢到審結(jié)信息的經(jīng)核對與實際貨物數(shù)量相符的進(jìn)行閘口比對，沒有查到審結(jié)信息的或者數(shù)量不符的通知客戶;經(jīng)閘口比對放行的，出口業(yè)務(wù)員將放行信息通過移動終端發(fā)送給現(xiàn)場理貨員，現(xiàn)場理貨員根據(jù)放行信息將放行貨物安排出庫裝箱，并將裝箱完畢信息發(fā)送給出口業(yè)務(wù)員;
航空運輸?shù)臈l件：貨物裝卸，承運人按裝機單卸機單準(zhǔn)確裝卸貨物，按照貨物包裝上的儲運指示標(biāo)志作業(yè)，輕拿輕放防止貨物損壞，在貨物運輸中發(fā)現(xiàn)貨物包裝損壞無法持續(xù)時，應(yīng)當(dāng)做好記錄，及時通知托運人或者收貨人，征求托運人或者收貨人對貨物的處理意見。倉庫保管承運人根據(jù)進(jìn)出機場貨物的種類及運量，分別建立普通貨物，貴重貨物，鮮活貨物，危險貨物和活體貨物等貨物倉庫并建立和健全倉庫保障制度，嚴(yán)格交接手續(xù)，庫內(nèi)貨物應(yīng)當(dāng)合理，買房定期清倉，做好防火防盜，防暑防水防凍工作，確保進(jìn)出貨物準(zhǔn)確完整。