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當所要求的轉速超過脂潤滑或油潤滑的額定 本目錄中，NSK 使用了四種轉速定義，如表 5.1 所示。轉速時，必須對軸承的精度等級、內部游隙、保持架結構及材料、潤滑等進行充分研究，以便選出要求轉速的軸承。潤滑方式方面，須采取強制循環(huán)油潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑或油氣潤滑等等。將所有這些條件都納入考慮后，可通過將軸承尺寸表內所列的油潤滑額定轉速乘以表 5.2 內所示的修正系數獲得修正后的比較大容許轉速。關于高速應用，建議咨詢 NSK。單列角接觸球軸承其接觸角越大，軸向載荷的承受能力越大。軸承HRB經銷商

當滾動軸承支撐的軸發(fā)生變形或軸肩精度不良時，軸承的內外圈之間便會出現傾斜，從而縮短疲勞壽命。疲勞壽命的縮短程度除了受軸承類型和內部設計的影響，還因使用時的徑向內部游隙和載荷大小而異。采 用 標 準 設 計 的 圓 柱 滾 子 軸 承 NU215、NU315，其內、外圈傾斜與疲勞壽命之間的關系如圖 4.35~4.38 所示。在這些圖中，橫軸表示為內 /外圈的傾斜 (rad)，縱軸表示疲勞壽命比 Lq /Lq=0。無傾斜的疲勞壽命為 Lq=0，有傾斜的疲勞壽命為 Lq。為在恒定載荷（軸承基本額定載荷的 10%）作用下，內部游隙分別為標準游隙、C3 游隙、C4游隙時的情況。圖 4.37和圖 4.38則是在恒定游隙（標準游隙）時，載荷分別為 5%Cr、10% Cr、20% Cr 時的情況。NSK29413M軸承零售價軸承還可按滾動體的種類，分為球軸承和滾子軸承。

調心滾子該類軸承在配有雙滾道的內圈和配有單個球面滾道的外圈之間裝有鼓形滾子。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與調心球軸承同樣的調心功能。在軸或軸承座出現撓曲或軸出現偏差時，可以自動調整，防止軸承過載。調心滾子軸承不僅徑向承載能力強，還可以承受一定的雙向軸向載荷。其擁有***的徑向承載能力，適用于重承載、沖擊載荷的情況。部分軸承具有錐形內孔，可直接安裝于圓錐軸或者使用緊定套或拆卸套安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架，黃銅車制保持架等。

極限靜載荷系數軸承所允許的當量靜載荷，根據基本額定靜載荷及其應用和使用條件而異。極限靜載荷系數fs是應用于基本額定靜載荷的安全度系數，可由公式(4.50）求出，一般推薦的fs值見表4.9。隨著額定靜載荷的變動，特別是Co值增大的滾子軸承，fs值會有變動。所以，在選軸承時，請充分注意這一點。 fs = CoPo ................................................. (4.50)式中， Co ：基本額定靜載荷(N)，{kgf}Po ：當量靜載荷(N)，{kgf}推力調心滾子軸承的 fs 值應大于4。四點接觸球軸承球與內、外圈呈 35° 接觸角，這種軸承可以與面對面或背對背的角接觸球軸承互換。

工況壽命修正系數a3用于修正多個系數，尤其是潤滑系數。如果內外圈之間沒有傾斜，且軸承接觸區(qū)域的潤滑膜厚度充足時，可以設a3>1；但下列情況中，a3<1：? 滾道與滾動體之間接觸區(qū)域的潤滑劑粘度低? 滾動體的線速度很低? 軸承溫度高? 潤滑劑中混入了水分或異物? 內外圈之間傾斜過大由于仍有很多未知因素，因此，難以為具體工況確定合適的a3值。并且，軸承特性系數a2也受工況影響。所以可以將 a2和a3結合(a2×a3)作為一個數值而非**系數來處理。這時，在常規(guī)潤滑和工況下，(a2×a3)應設為等于1。然而，在潤滑劑粘度過低時，可將該值降至比較低0.2。單列深溝球軸承摩擦力矩小，適于高轉速、低噪音、低振動的場合。浙江NSK2306軸承報價表

高承載能力軸承有增加滾子尺寸及滾子個數的 HR 系列。軸承HRB經銷商

一些類型的潤滑劑雖然可能在其他方面性能非常好，但卻不適用于高速運行。當轉速超過軸承尺寸表中所列脂潤滑額定轉速或油潤滑額定轉速的70% 時，需選擇高速運行性能優(yōu)良的潤滑脂或潤滑油。（參考）表 11.2 潤滑脂的性能（A236 和 A237 頁）表 11.5 根據軸承工況選擇潤滑劑舉例（A239 頁）表 11.6 潤滑脂的牌號和性能（A240 和 A241頁）當軸承載荷 P 超過基本額定載荷 C 的 8%，或者軸向載荷 Fa 超過徑向載荷 Fr 的 20% 時，需要將軸承尺寸表中所列的額定轉速值乘以圖 5.1 和5.2 所示的修正系數，以修正脂潤滑與油潤滑的額定轉速。軸承HRB經銷商