器調速均存在著轉差功率損耗較大、效率低的問題，是很大的浪費。如何能夠將消耗于轉子電阻上的功率利用起來，同時又能提高調速性能？串極調速就是在這樣的指導思想下提出來的。串極調速的基本思想是將轉子中的轉差功率通過變換裝置加以利用，以提高設備的效率。串極調速的工作原理實際上是在轉子回路中引入了一個與轉子繞組感應電動勢頻率相同的可控的附加電動勢，通過控制這個附加電動勢的大小，來改變轉子電流的大小，從而改變轉速。見下圖。串極調速具有機械特性比較硬、調速平滑、損耗小、效率高等優(yōu)點，便于向大容量發(fā)展。當極對數p不變時，電動機轉子轉速與定子電源頻率成正比，因此，連續(xù)的改變供電電源的頻率，就可以連續(xù)平滑的調節(jié)電動...

異步電動機電磁轉差離合器調速系統以恒定轉速運轉的異步電動機為原動機，通過改變電磁轉差離合器的勵磁電流進行速度調節(jié)。電磁轉差離合器由電樞和磁極兩部分組成，二者之間沒有機械的聯系，均可自由旋轉。離合器的電樞與異步電動機轉子軸相連并以恒速旋轉，磁極與工作機械相連。電磁轉差離合器的工作原理是：如果磁極內勵磁電流為零，電樞與磁極間沒有任何電磁聯系，磁極與工作機械靜止不動，相當于負載被“脫離”；如果磁極內通入直流勵磁電流，磁極即產生磁場，電樞由于被異步電動機拖動旋轉，因而電樞與磁極間有相對運動而在電樞繞組中產生電流，并產生力矩，磁極將沿著電樞的運轉方向而旋轉，此時負載相當于被“合上”，調節(jié)磁極內通入的直流...

頻率下降時電壓V也成比例下降，V與f的比例關系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產生地轉矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉矩,這種補償稱增強起動?？梢圆捎酶鞣N方法實現,有自動進行的方法、選擇V/f模式或調整電位器等方法在6Hz以下仍可輸出功率，但根據電機溫升和起動轉矩的大小等條件，較低使用頻率取6Hz左右，此時電動機可輸出額定轉矩而不會引起嚴重的發(fā)熱問題。變頻器實際輸出頻率（起動頻率）根據機種為...

變頻調速已經成為主流的調速方案，可普遍應用于各行各業(yè)無級變速傳動。特別是隨著變頻器在工業(yè)控制領域內日益普遍的應用，變頻電機的使用也日益普遍起來，可以這樣說由于變頻電機在變頻控制方面較普通電機的優(yōu)越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。國產化高壓變頻裝置的社會效益明顯,主要有節(jié)能,從而節(jié)約資源,減少環(huán)境污染。消除電動機的啟動沖擊以及對電網的沖擊,降低電動機和設備故障率。提高控制精度和自動化程度。變頻調速的經濟效益也非常明顯,對于泵和風機,流體流量與轉速一次方成正比,轉矩與轉速的二次方成正比,而功率與轉速的三次方成正比,轉速降低,電機功耗以三次方下降,因此變頻調速的節(jié)電效果非常...

可靠性是選擇電動機較重要的因素。人的心臟一刻也不能故障。電機是設備的心臟，電機也絕不能故障。 較常見的電機故障是有軸承造成的軸承的壽命取決于各種不同因素，主要在于軸承質量。同時，取決于選擇適用工況和負載情況的正確軸承型式，以及正確的選擇潤滑油脂。軸承可以是密封的或是可加油脂的只要正確維護，可加油脂的軸承使用壽命更長。如果維護困難，用密封軸承更好。有灰塵的環(huán)境下也要使用密封軸承，軸承只能加入與原油脂相兼容的潤滑油。特殊的油脂會在較熱和冷的環(huán)境溫度應用。電機制造商應當能夠提供潤滑油方面的建議滿足試驗標準對電機試驗電源的要求受程序控制進行相應操作。蘇州變頻電動機制造商變頻電機是指在標準環(huán)境條件下以1...

變頻**電動機具有如下特點：B級溫升設計，F級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用**高精度軸承，可以高速運轉。強制通風散熱系統，全部采用進口軸流風機超靜音、高壽命，強勁風力。保障馬達在任何轉速下，得到有效散熱，可實現高速或低速長期運行。開關量測控采用分布式測控系統完成對包括電源柜、測量開關柜等系統中所有開關的控制和測試。紹興變頻電動機一般多少錢給所使用的電機裝置設速度檢出器，將實際...

變頻調速已經成為主流的調速方案，可普遍應用于各行各業(yè)無級變速傳動。特別是隨著變頻器在工業(yè)控制領域內日益普遍的應用，變頻電機的使用也日益普遍起來，可以這樣說由于變頻電機在變頻控制方面較普通電機的優(yōu)越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。國產化高壓變頻裝置的社會效益明顯,主要有節(jié)能,從而節(jié)約資源,減少環(huán)境污染。消除電動機的啟動沖擊以及對電網的沖擊,降低電動機和設備故障率。提高控制精度和自動化程度。變頻調速的經濟效益也非常明顯,對于泵和風機,流體流量與轉速一次方成正比,轉矩與轉速的二次方成正比,而功率與轉速的三次方成正比,轉速降低,電機功耗以三次方下降,因此變頻調速的節(jié)電效果非常明顯...

模仿直流電動機的控制方法，求得直流電動機的控制量，經過相應的坐標反變換，實現對異步電動機的控制。其實質是將交流電動機等效為直流電動機，分別對速度，磁場兩個分量進行**控制。通過控制轉子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉矩和磁場兩個分量，經坐標變換，實現正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應用中，由于轉子磁鏈難以準確觀測，系統特性受電動機參數的影響較大，且在等效直流電動機控制過程中所用矢量旋轉變換較復雜，使得實際的控制效果難以達到理想分析的結果。尖峰電壓的大小取決于脈沖電壓的上升時間和電纜的長度。雙速電動機批發(fā)哪家好采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣...

變頻電機是指在標準環(huán)境條件下以100%額定負載在10%~100%額定速度范圍內連續(xù)運行。變頻電機是指在標準環(huán)境條件下，以100%額定負載在10%~100%額定速度范圍內連續(xù)運行，溫升不會超過該電機標定容許值的電機。隨著電力電子技術及新型半導體器件的迅速發(fā)展 ,交流調速技術得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機上得到普遍應用。 例如: 鋼廠用于軋鋼的大型電動機和中、小型輥道電動機、鐵路及城市軌道交通用牽引電機、電梯電機、集裝箱起吊設備用起重電機、水泵和風機用電機、壓縮機、家用電器用電機等都相繼使用交流變頻調速電機 ,并取得了良好效果 。采用交流變頻...

模仿直流電動機的控制方法，求得直流電動機的控制量，經過相應的坐標反變換，實現對異步電動機的控制。其實質是將交流電動機等效為直流電動機，分別對速度，磁場兩個分量進行**控制。通過控制轉子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉矩和磁場兩個分量，經坐標變換，實現正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應用中，由于轉子磁鏈難以準確觀測，系統特性受電動機參數的影響較大，且在等效直流電動機控制過程中所用矢量旋轉變換較復雜，使得實際的控制效果難以達到理想分析的結果。電機變頻系統大都是采用的恒V/F 控制系統。徐州變頻電動機廠家報價在一個散嵌繞組的三相電機中 ,不同相的相鄰二匝之間的電壓極性可能...

變頻調速已經成為主流的調速方案，可普遍應用于各行各業(yè)無級變速傳動。特別是隨著變頻器在工業(yè)控制領域內日益普遍的應用，變頻電機的使用也日益普遍起來，可以這樣說由于變頻電機在變頻控制方面較普通電機的優(yōu)越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。國產化高壓變頻裝置的社會效益明顯,主要有節(jié)能,從而節(jié)約資源,減少環(huán)境污染。消除電動機的啟動沖擊以及對電網的沖擊,降低電動機和設備故障率。提高控制精度和自動化程度。變頻調速的經濟效益也非常明顯,對于泵和風機,流體流量與轉速一次方成正比,轉矩與轉速的二次方成正比,而功率與轉速的三次方成正比,轉速降低,電機功耗以三次方下降,因此變頻調速的節(jié)電效果非常明顯...

如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續(xù)運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。加減速可以分別給定的機種，對于短時間加速、緩慢減速場合，或者對于小型機床需要嚴格給定生產節(jié)拍時間的場合是適宜的，但對于風機傳動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗。臺州變頻電動機價格采用 PWM 變頻電源供電 ,使變頻電機可以在很低的頻率、較低的電壓下以及無沖...

變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風扇那樣的消耗器件，如果對它們進行定期的維護，可望有10年以上的壽命。對于小容量也有無冷卻風扇的機種。有風扇的機種，風的方向是從下向上，所以裝設變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機械器材。還有，變頻器上方不要放置怕熱的零件等。風扇發(fā)生故障時，由電扇停止檢測或冷卻風扇上的過熱檢測進行保護。應基本收藏在盤內，問題是采用全封閉結構的盤外形尺寸大，占用空間大，成本比較高。其措施有：盤的設計要針對實際裝置所需要的散熱；利用鋁散熱片、翼片冷卻劑等增加冷卻面積；采用熱導管。已開發(fā)出變頻器背面可以外露的型式。設基準速度為50Hz,50Hz以上為恒功率輸出特...

在變頻控制電路中，變頻電動機是主要的動力來源。變頻電動機是指可通過改變供電電源頻率來實現調速目的的電動機，目前多指**于和變頻器配合使用的一類電動機，其外形和基本電氣結構與普通交流電動機大致相同，相對于普通電動機來說，從結構上，變頻電動機是在普通電動機的基礎上為適應變頻器的調速控制進行相應技術上的調整和改進：從性能上，變頻電動機更能夠適應變頻調速控制系統中的各種參數要求和控制特點。在采用普通電動機實現的變頻調速控制線路中，不論變頻器采用何種控制方式，其輸出的都是非正弦波電源。試驗測控系統采用分布式測控系統。寧波變頻電動機價錢在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近...

變頻調速已經成為主流的調速方案，可普遍應用于各行各業(yè)無級變速傳動。特別是隨著變頻器在工業(yè)控制領域內日益普遍的應用，變頻電機的使用也日益普遍起來，可以這樣說由于變頻電機在變頻控制方面較普通電機的優(yōu)越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。國產化高壓變頻裝置的社會效益明顯,主要有節(jié)能,從而節(jié)約資源,減少環(huán)境污染。消除電動機的啟動沖擊以及對電網的沖擊,降低電動機和設備故障率。提高控制精度和自動化程度。變頻調速的經濟效益也非常明顯,對于泵和風機,流體流量與轉速一次方成正比,轉矩與轉速的二次方成正比,而功率與轉速的三次方成正比,轉速降低,電機功耗以三次方下降,因此變頻調速的節(jié)電效果非常...

變頻調速通常是指這樣一個機電系統：變頻調速感應電動機、變頻器、可編程序控制器等智能器件、終端執(zhí)行元件和控制軟件等，構成了開環(huán)或閉環(huán)交流調速體系。這種調速系統正在以前所未有的態(tài)勢，取代傳統的機械調速和直流調速方案，使機械自動化程度和生產效率大為提高，使設備日益趨于小型化、智能化。使用的變頻器主要采用交—直—交方式（VVVF變頻或矢量控制變頻），先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源，然后再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中...

對于不能采取強迫通風的場合也應盡可能減少各種損耗，提高線圈短路的傳熱性能，加強機座本身的散熱能力。變頻電動機在充分考慮電動機構件及整體剛性的前提下，盡力提高電動機機體的固有振動頻率，避免與電磁力波產生共振現象，降低噪音產生。對于超過160kW的變頻電動機，其軸承采取絕緣措施，防止軸電流過大而導致軸承損壞。變頻電動機的軸承采用耐高溫特殊潤滑脂。特別是對于恒功率的變頻電動機其轉速較高，需要用特殊潤滑脂來補償軸承的溫度升高。變頻器電動機突出優(yōu)勢主要體現在能夠克服低頻時的過熱與振動、特殊的絕緣結構、強制通風散熱系統、低噪音、寬調速（0.1~130Hz）平穩(wěn)特性、與變頻器良好的匹配和一定程度的節(jié)能等各方...

經AMCAD軟件設計的YP系列電機，與傳統變頻電機相比較，具備更寬廣的調速范圍和更高的設計質量，經特殊的磁場設計，進一步掌控高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設計指標。具有寬范圍恒轉矩與功率調速特性，調速平穩(wěn)，無轉矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數匹配，配合矢量控制，可實現零轉速全轉矩、低頻大力矩與高精度轉速控制、位置控制及快速動態(tài)響應控制。YP系列變頻**電機可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得標準停車，和通過轉速閉環(huán)控制實現高精度速度控制。采用減速機+變頻**電機+編碼器+變頻器實現較低速無級調速的標準控制。系列變頻**電機通用性好，其安裝尺寸符合IEC標準，與一般標準型電機具備...

對于數字控制的變頻器即使頻率指令為模擬信號，輸出頻率也是有級給定。這個級差的較小單位就稱為變頻分辨率。變頻分辨率通常取值為0.015~0.5Hz。分辨率為0.5Hz，那么23Hz的上面可變?yōu)?3.5、24.0 Hz，因此電機的動作也是有級的跟隨。這樣對于像連續(xù)卷取控制的用途就造成問題。在這種情況下，如果分辨率為0.015Hz左右，對于4級電機1個級差為1r/min 以下，也可充分適應。另外，有的機種給定分辨率與輸出分辨率不相同。變頻器內部和背面的結構考慮了冷卻效果的，上下的關系對通風也是重要的，因此，對于單元型在盤內、掛在墻上的都取縱向位，盡可能垂直安裝。標準化電機試驗臺由試驗電源、電參數測試...

對于不能采取強迫通風的場合也應盡可能減少各種損耗，提高線圈短路的傳熱性能，加強機座本身的散熱能力。變頻電動機在充分考慮電動機構件及整體剛性的前提下，盡力提高電動機機體的固有振動頻率，避免與電磁力波產生共振現象，降低噪音產生。對于超過160kW的變頻電動機，其軸承采取絕緣措施，防止軸電流過大而導致軸承損壞。變頻電動機的軸承采用耐高溫特殊潤滑脂。特別是對于恒功率的變頻電動機其轉速較高，需要用特殊潤滑脂來補償軸承的溫度升高。變頻器電動機突出優(yōu)勢主要體現在能夠克服低頻時的過熱與振動、特殊的絕緣結構、強制通風散熱系統、低噪音、寬調速（0.1~130Hz）平穩(wěn)特性、與變頻器良好的匹配和一定程度的節(jié)能等各方...

如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續(xù)運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。加減速可以分別給定的機種，對于短時間加速、緩慢減速場合，或者對于小型機床需要嚴格給定生產節(jié)拍時間的場合是適宜的，但對于風機傳動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。變頻器上方不要放置怕熱的零件等。湖州變頻電動機需要多少錢異步電動機電磁轉差離合器調速系統以恒定轉速運轉的異步電動機為原動機，通過改變電磁轉差離合器的勵磁...

采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用**高精度進口軸承，可以高速運轉。強制通風散熱系統，全部采用進口軸流風機超靜音、高壽命，強勁風力。保障馬達在任何轉速下，得到有效散熱，可實現高速或低速長期運行。具備更寬廣的調速范圍和更高的設計質量，經特殊的磁場設計，進一步掌控高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設計指標。具有寬范圍恒轉矩與功率調速特性，調速平穩(wěn)，無轉矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數匹...

當負載轉矩一定時，隨著電機定子電壓的降低，主磁通減少，轉子感應電動勢減少，轉子電流減少，轉子受到的電磁力減少，轉差率s增大，轉速減小，從而達到速度調節(jié)的目；同理，定子電壓升高，轉速增加。調壓調速的優(yōu)點是調速平滑，采用閉環(huán)系統時，機械特性較硬，調速范圍較寬，缺點是低速時，轉差功率損耗較大，功率因素低，電流大，效率低。調壓調速既非恒轉矩調速，也非恒功率調速，比較適合于風機泵類特性的負載。分體機上的室內風機就是利用定子電壓調速的方法進行調速的，其調速電路如下圖。根據風機速度的反饋信號，控制晶閘管SCR導通的相角，從而控制風機定子的輸入電壓，以控制風機的風速。 試驗電源采用靜止變頻電源，兩臺試驗電源共...

根據減速機的結構和潤滑方式不同，需要注意若干問題。在齒輪的結構上通常可考慮70~80Hz為較大極限，采用油潤滑時，在低速下連續(xù)運轉關系到齒輪的損壞等。基本上不能用。對于調速器開關起動式的單相電機，在工作點以下的調速范圍時將燒毀輔助繞組；對于電容起動或電容運轉方式的，將誘發(fā)電容器。變頻器的電源通常為3相，但對于小容量的，也有用單相電源運轉的機種。它與變頻器的機種、運行狀態(tài)、使用頻率等有關，但要回答很困難。不過在60Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%，據此可推算損耗，但內藏再生制動式（FR-K）變頻器，如果把制動時的損耗也考慮進去，功率消耗將變大，對于操作盤設計等必須注意。風扇發(fā)生故障時...

采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用**高精度進口軸承，可以高速運轉。強制通風散熱系統，全部采用進口軸流風機超靜音、高壽命，強勁風力。保障馬達在任何轉速下，得到有效散熱，可實現高速或低速長期運行。具備更寬廣的調速范圍和更高的設計質量，經特殊的磁場設計，進一步掌控高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設計指標。具有寬范圍恒轉矩與功率調速特性，調速平穩(wěn)，無轉矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數匹...

現在的電機變頻系統大都是采用的恒V/F 控制系統，這個變頻控制系統的特點是結構簡單、制作便宜。這個系統被普遍應用在風機等大型的并且對于變頻系統的動態(tài)性能要求不是很高的地方。這個系統是一種典型的開環(huán)控制系統，這個系統能夠滿足大多數電機的平滑的變速要求，但是對于動態(tài)和靜態(tài)的調節(jié)性能都是有限的，不能應用在對動態(tài)和靜態(tài)性能要求比較嚴格的地方。為了實現動態(tài)和靜態(tài)調節(jié)的高性能，我們只能采用閉環(huán)控制系統來實現。所以有的科研人員提出了控制閉環(huán)轉差頻率的電機調速方式，這種調速方式能夠在靜態(tài)動態(tài)調速中達到很高的性能，但是這種系統只能在轉速比較慢的電機中得到應用，應為在電機的轉速較高的時候，這種系統不僅不會達到節(jié)約...

現在的電機變頻系統大都是采用的恒V/F 控制系統，這個變頻控制系統的特點是結構簡單、制作便宜。這個系統被普遍應用在風機等大型的并且對于變頻系統的動態(tài)性能要求不是很高的地方。這個系統是一種典型的開環(huán)控制系統，這個系統能夠滿足大多數電機的平滑的變速要求，但是對于動態(tài)和靜態(tài)的調節(jié)性能都是有限的，不能應用在對動態(tài)和靜態(tài)性能要求比較嚴格的地方。為了實現動態(tài)和靜態(tài)調節(jié)的高性能，我們只能采用閉環(huán)控制系統來實現。所以有的科研人員提出了控制閉環(huán)轉差頻率的電機調速方式，這種調速方式能夠在靜態(tài)動態(tài)調速中達到很高的性能，但是這種系統只能在轉速比較慢的電機中得到應用，應為在電機的轉速較高的時候，這種系統不僅不會達到節(jié)約...

變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風扇那樣的消耗器件，如果對它們進行定期的維護，可望有10年以上的壽命。對于小容量也有無冷卻風扇的機種。有風扇的機種，風的方向是從下向上，所以裝設變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機械器材。還有，變頻器上方不要放置怕熱的零件等。風扇發(fā)生故障時，由電扇停止檢測或冷卻風扇上的過熱檢測進行保護。應基本收藏在盤內，問題是采用全封閉結構的盤外形尺寸大，占用空間大，成本比較高。其措施有：盤的設計要針對實際裝置所需要的散熱；利用鋁散熱片、翼片冷卻劑等增加冷卻面積；采用熱導管。已開發(fā)出變頻器背面可以外露的型式。設基準速度為50Hz,50Hz以上為恒功率輸出特...

在結構設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。對電機的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。冷卻方式：一般采用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇采用**的電機驅動。防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。對恒功率變頻電動機，...

電動機在運轉中如果降低指令頻率，則電動機變?yōu)楫惒桨l(fā)電機狀態(tài)運行，作為制動器而工作，這就叫作再生（電氣）制動。從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由于電容器的容量和耐壓的關系，通用變頻器的再生制動力約為額定轉矩的10%~20%。如采用選用件制動單元，可以達到50%~100%。用離合器連接負載時，在連接的瞬間，電機從空載狀態(tài)向轉差率大的區(qū)域急劇變化，流過的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。電機起動時將流過和容量相對應的起動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因而有時保護功能（IPE）動作，造成停止運轉。試...