頻率下降時電壓V也成比例下降，V與f的比例關(guān)系是考慮了電機(jī)特性而預(yù)先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關(guān)或標(biāo)度盤進(jìn)行選擇頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉(zhuǎn)矩,這種補(bǔ)償稱增強(qiáng)起動?？梢圆捎酶鞣N方法實(shí)現(xiàn),有自動進(jìn)行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法在6Hz以下仍可輸出功率，但根據(jù)電機(jī)溫升和起動轉(zhuǎn)矩的大小等條件，較低使用頻率取6Hz左右，此時電動機(jī)可輸出額定轉(zhuǎn)矩而不會引起嚴(yán)重的發(fā)熱問題。變頻器實(shí)際輸出頻率（起動頻率）根據(jù)機(jī)種為...

我們使用的變頻器主要采用交—直—交方式，先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機(jī)。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。PWM是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖寬度，以調(diào)節(jié)輸出量和波形的一種調(diào)制方式。PAM是是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖幅度，以調(diào)節(jié)輸出量值和波形的一種調(diào)制方式。液力變矩器位于自動變速器的前端。舟...

在這種情況下變頻器之所以能夠節(jié)電是因?yàn)槠淠軐ψ冾l電動機(jī)進(jìn)行軟啟動(或者V/F運(yùn)行方式，實(shí)際上變頻器主要目的是通過它的得天獨(dú)厚的條件來改變電機(jī)啟動、運(yùn)行方式，一定意義上，它的確是比沒有安裝變頻器的電機(jī)負(fù)載節(jié)電；它只不過比其它調(diào)速設(shè)備效率和功率因數(shù)略高許多。利用變頻調(diào)速器能否實(shí)現(xiàn)節(jié)電，是由其負(fù)載的調(diào)速特性決定的。假如是離心風(fēng)機(jī)、離心水泵這類負(fù)載，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比，功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。只要原來采用閥門控制流量，且不是滿負(fù)荷工作，改為調(diào)速運(yùn)行，均能實(shí)現(xiàn)節(jié)電。當(dāng)利用變頻器使變頻三相異步電機(jī)動轉(zhuǎn)速下降為原來的80%時，功率只有原來的51.2%。由此可見，變頻調(diào)速器在這類負(fù)載中的應(yīng)用則節(jié)電效果很明...

在一個散嵌繞組的三相電機(jī)中 ,不同相的相鄰二匝之間的電壓極性可能會不同 ,全幅電壓的躍變也有可能達(dá)到二倍于一個尖峰電壓值。 PWM 變頻器輸出的電壓波形 ,在 380 /480V 交流系統(tǒng)中 ,在電機(jī)端測得的尖峰電壓值為 1. 2～ 1. 5kV,而在 576 /600V的交流系統(tǒng)中 ,測得的尖峰電壓值達(dá)到 1. 6～ 1. 8kV。 非常明顯 ,在此全幅電壓作用下 ,繞組匝間產(chǎn)生表面局部放電。 由于電離作用 ,在氣隙中又會產(chǎn)生空間電荷 ,從而形成一個與外加電場反向的感應(yīng)電場。 當(dāng)電壓極性改變時 ,這個反向電場與外加電場方向一致。這樣 ,一個更高的電場產(chǎn)生 ,它會導(dǎo)致局部放電的數(shù)量增加 ,終于...

電絕緣軸承可以通過將絕緣性能集成到軸承中，從根本上消除電蝕，從而提高可靠性和增加機(jī)器正常運(yùn)行時間。電絕緣軸承通常具有帶氧化鋁涂層的外圈外徑面和端面。帶涂層內(nèi)圈內(nèi)孔和端面的絕緣軸承，由于內(nèi)圈的涂層表面積比外圈較小，這些軸承可提供增強(qiáng)的保護(hù)防止高頻電流。絕緣軸承采用特種噴涂工藝，在軸承的外表面噴鍍突出覆膜，覆膜與基體結(jié)合力強(qiáng)，絕緣性能好，可避免感應(yīng)電流對軸承的電蝕作用，防止電流對潤滑脂和滾動體、滾道造成的損壞，提高軸承的使用壽命。適用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)，特別是變頻電機(jī)應(yīng)用更廣。強(qiáng)制通風(fēng)散熱系統(tǒng)全部采用進(jìn)口軸流風(fēng)機(jī)超靜音、高壽命，強(qiáng)勁風(fēng)力。變頻電動機(jī)廠家電話可靠性是選擇電動機(jī)較重要的因素。人的心臟一刻也...

頻率下降時電壓V也成比例下降，V與f的比例關(guān)系是考慮了電機(jī)特性而預(yù)先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關(guān)或標(biāo)度盤進(jìn)行選擇頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉(zhuǎn)矩,這種補(bǔ)償稱增強(qiáng)起動。可以采用各種方法實(shí)現(xiàn),有自動進(jìn)行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法在6Hz以下仍可輸出功率，但根據(jù)電機(jī)溫升和起動轉(zhuǎn)矩的大小等條件，較低使用頻率取6Hz左右，此時電動機(jī)可輸出額定轉(zhuǎn)矩而不會引起嚴(yán)重的發(fā)熱問題。變頻器實(shí)際輸出頻率（起動頻率）根據(jù)機(jī)種為...

電磁設(shè)計(jì)對普通異步電動機(jī)來說，在設(shè)計(jì)時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下：盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗。為掌控電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加電動機(jī)的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機(jī)漏抗的大小要兼顧到整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。變頻電動機(jī)的主磁路一般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路...

給所使用的電機(jī)裝置設(shè)速度檢出器，將實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的，稱為閉環(huán) ，不用PG運(yùn)轉(zhuǎn)的就叫作開環(huán)。通用變頻器多為開環(huán)方式，也有的機(jī)種利用選件可進(jìn)行PG反饋。開環(huán)時，變頻器即使輸出給定頻率，電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行時，電機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)差率的范圍內(nèi)（1%~5%）變動。對于要求調(diào)速精度比較高，即使負(fù)載變動也要求在近于給定速度下運(yùn)轉(zhuǎn)的場合，可采用具有PG反饋功能的變頻器。具有PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的值取決于PG本身的精度和變頻器輸出頻率的分辨率。變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。紹興變頻電動機(jī)廠家電話器調(diào)速均存在著轉(zhuǎn)差功率損耗較大、效率...

變頻電機(jī)試驗(yàn)一般需要采用變頻器供電，由于變頻器輸出頻率具有較寬的變化范圍，且輸出的PWM波含有豐富的諧波，傳統(tǒng)的互感器及功率計(jì)已經(jīng)不能滿足試驗(yàn)的測量需要，應(yīng)該采用變頻功率分析儀及變頻功率變送器等。標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)試驗(yàn)臺是響應(yīng)節(jié)能減排，針對電機(jī)能效提升計(jì)劃而推出的新型試驗(yàn)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)試驗(yàn)臺將復(fù)雜系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、儀器化，提高了系統(tǒng)可靠性，簡化了安裝調(diào)試過程，降低了系統(tǒng)成本。標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)試驗(yàn)臺由試驗(yàn)電源、電參數(shù)測試系統(tǒng)、試驗(yàn)測控系統(tǒng)、電機(jī)試驗(yàn)測控報表軟件等構(gòu)成。試驗(yàn)臺由兩臺試驗(yàn)電源分別驅(qū)動對拖的兩臺電機(jī)，一臺作電動機(jī)運(yùn)行，一臺作發(fā)電機(jī)運(yùn)行；試驗(yàn)電源采用靜止變頻電源，兩臺試驗(yàn)電源共用整流單元，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能...

我們使用的變頻器主要采用交—直—交方式，先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機(jī)。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。PWM是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖寬度，以調(diào)節(jié)輸出量和波形的一種調(diào)制方式。PAM是是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖幅度，以調(diào)節(jié)輸出量值和波形的一種調(diào)制方式。在變頻控制電路中變頻電動機(jī)是主要的...

給所使用的電機(jī)裝置設(shè)速度檢出器，將實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的，稱為閉環(huán) ，不用PG運(yùn)轉(zhuǎn)的就叫作開環(huán)。通用變頻器多為開環(huán)方式，也有的機(jī)種利用選件可進(jìn)行PG反饋。開環(huán)時，變頻器即使輸出給定頻率，電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行時，電機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)差率的范圍內(nèi)（1%~5%）變動。對于要求調(diào)速精度比較高，即使負(fù)載變動也要求在近于給定速度下運(yùn)轉(zhuǎn)的場合，可采用具有PG反饋功能的變頻器。具有PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的值取決于PG本身的精度和變頻器輸出頻率的分辨率。直流電動機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜。變頻電動機(jī)哪家好在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷...

變頻調(diào)速運(yùn)行是單機(jī)控制系統(tǒng)，變頻調(diào)速運(yùn)行過程與變頻調(diào)速軟起動過程基本相同但有區(qū)別，其所不同的是在總控制室發(fā)出同步電動機(jī)變頻調(diào)速運(yùn)行控制預(yù)備指令之后，同步電動機(jī)的盤車驅(qū)動電動機(jī)將其拖動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)同步電動機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1%時，同步電動機(jī)依據(jù)設(shè)計(jì)的程序，指令控制系統(tǒng)在勵磁控制投人勵磁之后，總控制室發(fā)出“準(zhǔn)許投人”,即關(guān)合變頻調(diào)速運(yùn)行的軟起動高壓開關(guān)信號指示。同時總控制室依據(jù)信號指示，立即將同步電動機(jī)變頻調(diào)速運(yùn)行的軟起動控制系統(tǒng)的主控制回路高壓開關(guān)關(guān)合，使同步電動機(jī)處于變頻調(diào)速控制的軟起動的運(yùn)行狀態(tài)。普通異步電機(jī)中存在的由于電磁激振力、機(jī)械傳動等引起的振動等問題在變頻電機(jī)中變得更為復(fù)雜。上海變...

電動機(jī)使用工頻電源驅(qū)動時，電壓下降則電流增加；對于變頻器驅(qū)動，如果頻率下降時電壓也下降，那么電流是否增加，頻率下降（低速）時,如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉(zhuǎn)矩一定的條件下,電流幾乎不變。采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)的啟動電流、啟動轉(zhuǎn)矩。采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著電機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓，啟動電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機(jī)種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動時，啟動電流為6~7倍，因此，將產(chǎn)生機(jī)械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地啟動(啟動時間變長)。啟動電流為額定電流的1.2~1.5倍，啟動轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩；對于帶有轉(zhuǎn)矩自動增強(qiáng)功能的變頻器，啟動轉(zhuǎn)矩為...

電機(jī)是一個感性負(fù)載，它阻礙電流的變化，在啟動的時候會產(chǎn)生電流的較大變化。變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。它主要由兩部分電路構(gòu)成，一是主電路（整流模塊、電解電容和逆變模塊），二是控制電路（開關(guān)電源板、控制電路板）。為了降低電動機(jī)的啟動電流，尤其是功率較大的電機(jī)，功率越大，啟動電流越大，過大的啟動電流會給供配電網(wǎng)絡(luò)帶來較大的負(fù)擔(dān)，而變頻器能夠解決這個啟動問題，讓電機(jī)平滑啟動，而不會引起啟動電流過大。使用變頻器的另一個作用就是對電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，很多場合需要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速以獲得更好的生產(chǎn)效率，而變頻器調(diào)速一直是它較大的亮點(diǎn)，變頻器通過改變電源的頻率以達(dá)到控制電...

同步電動機(jī)在變頻調(diào)頻軟起動控制過程中，同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子磁極的極性不變，隨著變頻調(diào)速的頻率而加速旋轉(zhuǎn)，逐漸升壓變頻升速，使同步電動機(jī)運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速，而完成變頻調(diào)速軟起動控制。同步電動機(jī)在變頻調(diào)速運(yùn)行過程中，按照實(shí)際負(fù)載的變化由變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，微型工業(yè)控制電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)矢量運(yùn)算控制的穩(wěn)定而精密的速度控制。同步電動機(jī)在變頻調(diào)速運(yùn)行的停機(jī)前，必須使變頻調(diào)速運(yùn)行裝置自動使輸出電流下降到零，并封閉變頻調(diào)速運(yùn)行裝置全部觸發(fā)脈沖之后，才能給出“準(zhǔn)許停機(jī)”信號顯示?？偪刂贫ㄒ罁?jù)顯示信號指令，立即開斷變頻調(diào)速運(yùn)行控制裝置的主控制回路高壓開關(guān)工頻電源，而結(jié)束變頻調(diào)速運(yùn)行控制過程。變頻調(diào)速已經(jīng)成為主流的調(diào)...

變頻電機(jī)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行。變頻電機(jī)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行，溫升不會超過該電機(jī)標(biāo)定容許值的電機(jī)。隨著電力電子技術(shù)及新型半導(dǎo)體器件的迅速發(fā)展 ,交流調(diào)速技術(shù)得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機(jī)上得到普遍應(yīng)用。 例如: 鋼廠用于軋鋼的大型電動機(jī)和中、小型輥道電動機(jī)、鐵路及城市軌道交通用牽引電機(jī)、電梯電機(jī)、集裝箱起吊設(shè)備用起重電機(jī)、水泵和風(fēng)機(jī)用電機(jī)、壓縮機(jī)、家用電器用電機(jī)等都相繼使用交流變頻調(diào)速電機(jī) ,并取得了良好效果 。采用交流變頻...

小型變頻器采用PWM控制方式它的載波頻率約為幾千到幾十千林益，載波分量會疊加在驅(qū)動電動機(jī)的電流中，這就使得電動機(jī)定子繞組要承受根高沖擊電壓，這就對電動機(jī)的繞組匝間絕緣提出了更高的要求。噪聲及振蕩的影響。當(dāng)采用正弦波電源供電時，普通電動機(jī)因電磁、機(jī)械、通風(fēng)散熱碎引起的振動和噪聲問題，在采用非正弦波電源供電時變得更為復(fù)雜，特別是當(dāng)非正弦波電源中的高次諧波與電動機(jī)各種結(jié)構(gòu)件固有的頻率一致或接近時，將產(chǎn)生共振，從而加大噪聲。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的散熱問題。在采用普通電動機(jī)與變頻器配合工作實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速的線路中，當(dāng)變頻器執(zhí)行調(diào)速功能，輸出電源頻率較低時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之降低，但同時冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，...

在交流變頻電動機(jī)的推廣應(yīng)用過程中 ,曾出現(xiàn)大批交流變頻調(diào)速電動機(jī)絕緣早期損壞的情況。許多交流變頻電機(jī)運(yùn)行的壽命只有 1～ 2年 ,有的只有幾個星期 ,甚至在試運(yùn)行中電機(jī)絕緣就出現(xiàn)損壞 ,而且通常發(fā)生在匝間絕緣 ,這給電機(jī)絕緣技術(shù)提出了新的課題。 實(shí)踐證明 ,過去幾十年研究發(fā)展起來的工頻正弦波電壓下的電機(jī)絕緣設(shè)計(jì)理論不能適用于交流變頻調(diào)速電機(jī)。 需要研究變頻電機(jī)絕緣的損壞機(jī)理 ,建立交流變頻電機(jī)絕緣設(shè)計(jì)的基本理論 ,制定交流變頻電機(jī)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。變頻調(diào)速交流電機(jī)均采用 IGB T技術(shù)PWM變頻器控制。其功率范圍約是 0. 75～ 500kW。技術(shù)可以提供上升時間極短的電流 ,其上升時間在 20～1...

變頻電動機(jī)磁路特點(diǎn)是變頻電動機(jī)的主磁路般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài)。定子和轉(zhuǎn)子電阻盡可能減小，以降低基波銅耗，彌補(bǔ)高次諧波銅耗的增加，提高效率，降低溫升。適當(dāng)增加電動機(jī)繞組的匝數(shù)，以掌控高次諧波，但需要兼顧整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。變頻電動機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)頻電動機(jī)結(jié)構(gòu)的變化也主要是考慮非正弦波電源對電動機(jī)的影響，一般從絕緣強(qiáng)度、振動、噪聲和冷卻方式上有所突破。變頻電動機(jī)對地絕緣和繞組線匝的絕緣等級比較高，一般為F級或更高，具有很強(qiáng)的絕緣耐沖擊電壓的能力。變頻電動機(jī)通常采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻的方式與普通的自帶風(fēng)扇冷卻方式不同，變頻電動機(jī)的散熱風(fēng)扇采用**的電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。變頻調(diào)速運(yùn)行是單機(jī)控制系統(tǒng)。衢州變頻電動...

當(dāng) E超過絕緣體臨界值時 ,其介質(zhì)損耗迅速增加。當(dāng)頻率增加時 ,局部放電隨之增加 ,結(jié)果產(chǎn)生熱量 ,這些熱量則引起更大的漏電流 ,從而使 Ni上升更快 ,即電機(jī)溫升上升 ,絕緣加速老化。總之 ,在變頻電機(jī)中正是由于上述局部放電、電介質(zhì)加熱、空間電荷感應(yīng)等因素的共同作用引起電磁線的過早損壞。采用 PWM 變頻電源 ,使變頻電機(jī)的端子處出現(xiàn)振蕩電壓幅值增加。因而 ,電機(jī)的主絕緣、相絕緣和絕緣漆承受更高的電場強(qiáng)度。據(jù)測試 ,由于變頻器輸出端電壓上升時間、電纜長度和開關(guān)頻率等因素的綜合影響 ,上述端電壓峰值可超過 3kV。當(dāng)電機(jī)繞組匝間發(fā)生局部放電時 ,會使絕緣中分布電容所儲存的電能變?yōu)闊帷⒎?、機(jī)械...

變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風(fēng)扇那樣的消耗器件，如果對它們進(jìn)行定期的維護(hù)，可望有10年以上的壽命。對于小容量也有無冷卻風(fēng)扇的機(jī)種。有風(fēng)扇的機(jī)種，風(fēng)的方向是從下向上，所以裝設(shè)變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機(jī)械器材。還有，變頻器上方不要放置怕熱的零件等。風(fēng)扇發(fā)生故障時，由電扇停止檢測或冷卻風(fēng)扇上的過熱檢測進(jìn)行保護(hù)。應(yīng)基本收藏在盤內(nèi)，問題是采用全封閉結(jié)構(gòu)的盤外形尺寸大，占用空間大，成本比較高。其措施有：盤的設(shè)計(jì)要針對實(shí)際裝置所需要的散熱；利用鋁散熱片、翼片冷卻劑等增加冷卻面積；采用熱導(dǎo)管。已開發(fā)出變頻器背面可以外露的型式。設(shè)基準(zhǔn)速度為50Hz,50Hz以上為恒功率輸出特...

在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流（6~7倍額定電流），由于變頻器切斷過電流，電機(jī)不能起動。超過60Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)注意以下事項(xiàng):機(jī)械和裝置在該速下運(yùn)轉(zhuǎn)要充分可能（機(jī)械強(qiáng)度、噪聲、振動等）。電機(jī)進(jìn)入恒功率輸出范圍，其輸出轉(zhuǎn)矩要能夠維持工作（風(fēng)機(jī)、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加，所以轉(zhuǎn)速少許升高時也要注意）。產(chǎn)生軸承的壽命問題，要充分加以考慮。對于中容量以上的電機(jī)特別是2極電機(jī)，在60Hz以上運(yùn)轉(zhuǎn)時要與廠家仔細(xì)商討。變頻調(diào)速交流電機(jī)均采用 IGB T技術(shù)PWM變頻器控制。安徽變頻電動機(jī)廠家直銷在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻...

變頻電機(jī)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行。變頻電機(jī)是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行，溫升不會超過該電機(jī)標(biāo)定容許值的電機(jī)。隨著電力電子技術(shù)及新型半導(dǎo)體器件的迅速發(fā)展 ,交流調(diào)速技術(shù)得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機(jī)上得到普遍應(yīng)用。 例如: 鋼廠用于軋鋼的大型電動機(jī)和中、小型輥道電動機(jī)、鐵路及城市軌道交通用牽引電機(jī)、電梯電機(jī)、集裝箱起吊設(shè)備用起重電機(jī)、水泵和風(fēng)機(jī)用電機(jī)、壓縮機(jī)、家用電器用電機(jī)等都相繼使用交流變頻調(diào)速電機(jī) ,并取得了良好效果 。采用交流變頻...

電動機(jī)的變頻調(diào)速運(yùn)行逐步成為一個時代符號，同步電動機(jī)運(yùn)行調(diào)速是交流電動機(jī)變頻調(diào)速驅(qū)動風(fēng)機(jī)、泵類等平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載機(jī)械在生產(chǎn)工藝過程中的變頻調(diào)速控制。變頻調(diào)速控制可獲得較佳工藝效果和相當(dāng)大的節(jié)能、降耗效果。傳統(tǒng)的無刷勵磁同步電動機(jī)所驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備如風(fēng)機(jī)、泵類、壓縮機(jī)負(fù)載是工作在工頻下功率輸出是恒定不變的，當(dāng)工藝調(diào)整其流量和壓力時將會產(chǎn)生嚴(yán)重能源浪費(fèi)，因?yàn)樨?fù)載變化其流量與轉(zhuǎn)速成正比，而所需要的功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。因此，如果需要的流量為額定流量的80%，在這種現(xiàn)實(shí)情況下采用現(xiàn)代變頻調(diào)速自動控制就比傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法節(jié)約45%以上的電能。變頻調(diào)速已經(jīng)成為主流的調(diào)速方案可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)無級變速傳動。浙...

現(xiàn)在的電機(jī)變頻系統(tǒng)大都是采用的恒V/F 控制系統(tǒng)，這個變頻控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制作便宜。這個系統(tǒng)被普遍應(yīng)用在風(fēng)機(jī)等大型的并且對于變頻系統(tǒng)的動態(tài)性能要求不是很高的地方。這個系統(tǒng)是一種典型的開環(huán)控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠滿足大多數(shù)電機(jī)的平滑的變速要求，但是對于動態(tài)和靜態(tài)的調(diào)節(jié)性能都是有限的，不能應(yīng)用在對動態(tài)和靜態(tài)性能要求比較嚴(yán)格的地方。為了實(shí)現(xiàn)動態(tài)和靜態(tài)調(diào)節(jié)的高性能，我們只能采用閉環(huán)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。所以有的科研人員提出了控制閉環(huán)轉(zhuǎn)差頻率的電機(jī)調(diào)速方式，這種調(diào)速方式能夠在靜態(tài)動態(tài)調(diào)速中達(dá)到很高的性能，但是這種系統(tǒng)只能在轉(zhuǎn)速比較慢的電機(jī)中得到應(yīng)用，應(yīng)為在電機(jī)的轉(zhuǎn)速較高的時候，這種系統(tǒng)不僅不會達(dá)到節(jié)約...

給所使用的電機(jī)裝置設(shè)速度檢出器，將實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的，稱為閉環(huán) ，不用PG運(yùn)轉(zhuǎn)的就叫作開環(huán)。通用變頻器多為開環(huán)方式，也有的機(jī)種利用選件可進(jìn)行PG反饋。開環(huán)時，變頻器即使輸出給定頻率，電機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行時，電機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)差率的范圍內(nèi)（1%~5%）變動。對于要求調(diào)速精度比較高，即使負(fù)載變動也要求在近于給定速度下運(yùn)轉(zhuǎn)的場合，可采用具有PG反饋功能的變頻器。具有PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的值取決于PG本身的精度和變頻器輸出頻率的分辨率。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能經(jīng)過試驗(yàn)電源反向整流為直流電后供電動機(jī)試驗(yàn)電源的逆變單元使用。徐州變頻電動機(jī)制造商如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出...

經(jīng)AMCAD軟件設(shè)計(jì)的YP系列電機(jī)，與傳統(tǒng)變頻電機(jī)相比較，具備更寬廣的調(diào)速范圍和更高的設(shè)計(jì)質(zhì)量，經(jīng)特殊的磁場設(shè)計(jì)，進(jìn)一步掌控高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設(shè)計(jì)指標(biāo)。具有寬范圍恒轉(zhuǎn)矩與功率調(diào)速特性，調(diào)速平穩(wěn)，無轉(zhuǎn)矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配，配合矢量控制，可實(shí)現(xiàn)零轉(zhuǎn)速全轉(zhuǎn)矩、低頻大力矩與高精度轉(zhuǎn)速控制、位置控制及快速動態(tài)響應(yīng)控制。YP系列變頻**電機(jī)可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得標(biāo)準(zhǔn)停車，和通過轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)高精度速度控制。采用減速機(jī)+變頻**電機(jī)+編碼器+變頻器實(shí)現(xiàn)較低速無級調(diào)速的標(biāo)準(zhǔn)控制。系列變頻**電機(jī)通用性好，其安裝尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，與一般標(biāo)準(zhǔn)型電機(jī)具備...

頻繁啟動、制動時的適應(yīng)性問題。在變頻器控制下，由于變頻器具有低頻率啟動和各種制動方式進(jìn)行快速制動功能，普通電動機(jī)在其控制下可實(shí)現(xiàn)頻繁啟動、正反轉(zhuǎn)和制動控制。為了達(dá)到節(jié)能效果，風(fēng)機(jī)可每天啟動幾十次，泵類可啟動幾百次等等，可見電動機(jī)將常常處于循環(huán)交變力的作用下，將直接加速電動機(jī)的機(jī)械部分和電磁部分老化。軸電壓和軸承的問題。非正弦波電源對電動機(jī)軸電壓和軸承的影響一般體現(xiàn)在大容量電動機(jī)上，特別對于高速和采用滑動軸承的情況下，軸電壓過高可能會破壞軸承油膜，從而縮短軸承壽命或損壞軸承合金。為了有效地避免上述各方面的影響，并改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力，變頻電動機(jī)在磁路和物理結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了改進(jìn)。主磁通小...

對于不能采取強(qiáng)迫通風(fēng)的場合也應(yīng)盡可能減少各種損耗，提高線圈短路的傳熱性能，加強(qiáng)機(jī)座本身的散熱能力。變頻電動機(jī)在充分考慮電動機(jī)構(gòu)件及整體剛性的前提下，盡力提高電動機(jī)機(jī)體的固有振動頻率，避免與電磁力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象，降低噪音產(chǎn)生。對于超過160kW的變頻電動機(jī)，其軸承采取絕緣措施，防止軸電流過大而導(dǎo)致軸承損壞。變頻電動機(jī)的軸承采用耐高溫特殊潤滑脂。特別是對于恒功率的變頻電動機(jī)其轉(zhuǎn)速較高，需要用特殊潤滑脂來補(bǔ)償軸承的溫度升高。變頻器電動機(jī)突出優(yōu)勢主要體現(xiàn)在能夠克服低頻時的過熱與振動、特殊的絕緣結(jié)構(gòu)、強(qiáng)制通風(fēng)散熱系統(tǒng)、低噪音、寬調(diào)速（0.1~130Hz）平穩(wěn)特性、與變頻器良好的匹配和一定程度的節(jié)能等各方...

器調(diào)速均存在著轉(zhuǎn)差功率損耗較大、效率低的問題，是很大的浪費(fèi)。如何能夠?qū)⑾挠谵D(zhuǎn)子電阻上的功率利用起來，同時又能提高調(diào)速性能？串極調(diào)速就是在這樣的指導(dǎo)思想下提出來的。串極調(diào)速的基本思想是將轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)差功率通過變換裝置加以利用，以提高設(shè)備的效率。串極調(diào)速的工作原理實(shí)際上是在轉(zhuǎn)子回路中引入了一個與轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電動勢頻率相同的可控的附加電動勢，通過控制這個附加電動勢的大小，來改變轉(zhuǎn)子電流的大小，從而改變轉(zhuǎn)速。見下圖。串極調(diào)速具有機(jī)械特性比較硬、調(diào)速平滑、損耗小、效率高等優(yōu)點(diǎn)，便于向大容量發(fā)展。當(dāng)極對數(shù)p不變時，電動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子電源頻率成正比，因此，連續(xù)的改變供電電源的頻率，就可以連續(xù)平滑的調(diào)節(jié)電動...