“普貨”？“敏感貨”？普貨：普貨就是不含有敏感貨，違禁品的貨物。敏感貨：敏感貨的定義比較負責，總體來說就是介于普貨與違禁品之間的貨物 。例：1、電池類貨物，電池一定程度上會影響磁場電信號，會干擾航空安全，屬于航空限制運輸物品，但又不是違禁品，可以運輸，但是需要有特別的程序。2、液體，膏體，粉末等不穩(wěn)定物品，此類物品在航空過程是極度容易汽化，海上航行直接暴曬集裝箱時發(fā)熱從而產(chǎn)生物理炸裂的，也是屬于限制運輸物品。3、各類物品，奢侈品，此類物品多涉及侵權(quán)等法律糾紛。防產(chǎn)地寫有mike in xx國家物品，及仿造都屬于法律侵權(quán)物品。4、磁性物品，帶有磁性的物品會在高速的飛行中很容易產(chǎn)生電磁波，或是本身...

“深圳-達卡”國際貨運航線開通:近日，深圳至孟加拉達卡的國際貨運航線開通運營，成為深圳機場今年新開通的第5條國際貨運航線。截至目前，深圳機場國際及地區(qū)貨運航點已達31個，國際貨運航線網(wǎng)絡進一步完善。據(jù)了解，達卡是孟加拉國的首都和第1大城市，也是孟加拉國較大的工業(yè)中心和商品集散地，隨著倡議深入推進，近年來中孟兩國經(jīng)貿(mào)聯(lián)系不斷加強，航空物流市場需求隨之增加?！吧钲?達卡”國際貨運航線由中原龍浩航空使用B737貨機執(zhí)飛，每周3班。該航線開通后，搭建起了華南地區(qū)與南亞各國之間高效便捷的“空中橋梁”，有助于華南貿(mào)易、跨境電商、生產(chǎn)制造企業(yè)“走出去”，充分挖掘南亞市場的發(fā)展?jié)摿?，進一步促進雙方經(jīng)貿(mào)往來，更...

國際貨運代理的概述：在進出口業(yè)務中，托運、提貨、存?zhèn)}、報關和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當復雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務。國際貨運代理的出現(xiàn)，為進出口商解決了這方面的困難。國際貨運代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務。國際貨運代理的權(quán)利：國際貨運代理接受客戶支付的因貨物的運送、保管、投保、報關、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務所發(fā)生的一切費用，同時還接受客戶支付的因國際貨運代理不能 控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用，如果客戶拒付，國際貨運代理人對貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?..

國際貨運代理在中國發(fā)展的歷史并不算很長 ,但在國際貿(mào)易和航運中日益發(fā)揮著重要的作用。由于貨運代理含義及其法律地位規(guī)定的不明確 ,實踐中產(chǎn)生了大量的爭議。甚至從業(yè)人員也不清楚貨運代理的明確含義及應承擔的責任。本文從現(xiàn)有的法律入手 ,對上述問題進行分析、闡述 ,以提請國內(nèi)有關部門對此引起足夠的重視 ,并能盡快完善貨運代理方面的相關法規(guī)。改變開放30多年,我國外貿(mào)貿(mào)易量迅速增長,國際貨運代理行業(yè)已成為我國對外貿(mào)易運輸事業(yè)的重要力量。通過對我國國際貨運代理業(yè)存在問題的分析,提出第四方物流將成為我國國際貨運代理企業(yè)未來發(fā)展的較佳方案選擇,并從整合資源、提供多樣化服務、提高管理水平、培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才等...

國際貨運代理的法律地位：國際貨運代理企業(yè)作為單獨經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。任何事物都有兩面性。貨運代理企業(yè)作為單獨經(jīng)營人，業(yè)務范圍擴大，可以簽發(fā)運輸單證，還可以賺取運費差價，但與此同時，作為單獨經(jīng)營人的責任遠遠大于純粹的代理人。所以，我們需要關注貨代在不同法律地位中的風險。全球病情是一面鏡子，病情也讓我們看到了國際貨運代理行業(yè)中的一些商務和法律問題及風險.國際貨運的成本：在進口貨運中遇到運費到付時，要先與業(yè)務合同查對。湛江到中南美線音箱跨境空派物流公司中華人民共和國國際貨運...

國際貨運的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用，如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。較好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。在國際貨運業(yè)務時，要先搞清各段的運費，根據(jù)貿(mào)易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進口業(yè)務的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價，在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構(gòu)或業(yè)務合作密切的代理)。若要全權(quán)委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。我們找正規(guī)的國際貨運代理機構(gòu)時必定把一切的細節(jié)都咨詢消除。河源到東南亞線飲料跨境...

市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務手續(xù)，從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務的業(yè)務，并收取一定報酬，或作為單獨的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務，因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者，也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O計師。國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分。廣州到中南美線不銹鋼國際海運拼箱一般多少錢國際貨運代理責任保險的除外責任：任何由核燃料或核燃料炸裂所致核廢...

國際貨運代理，它的簡稱是“國際貨代”。是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的行業(yè)。運輸方式：水運代理：指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理?？梢跃唧w劃分為海運代理和河運代理兩種類型?？者\代理：指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。陸運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的貨運代理。聯(lián)運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的國際貨運代理。這種代理又可以進一步劃分海空聯(lián)運代理、海鐵聯(lián)運代理、空鐵聯(lián)運代理等類型。國際貨運代理費用受發(fā)貨人的影響。揭陽到東南...

國際貨運代理的作用：咨詢顧問：國際貨運代理向委托人提出明確的咨詢意見，協(xié)助委托人設計、選擇適當?shù)奶幚矸桨?，減少不必要的風險周折和浪費；降低成本：可以選擇貨物的較佳運輸路線、方式，合適的倉儲保管人、裝卸作業(yè)人核保險人，拿到盡量公平合理的運費。國際貨運代理還可以通過集運效應使所有相關的各方受益，從而降低貨物運輸人的業(yè)務成本；資金融通：代替收貨人、發(fā)貨人支付相關的費用稅金等，提前和承運人、倉儲保管人、裝卸作業(yè)人結(jié)算有關費用，憑著信譽和實力向他們提供費用擔保等。國際貨運代理技保責任險時，即有限責任保險、完全法律責任保險、較高責任保險、集體保險制度。肇慶到歐地不銹鋼國際快遞小包費用多少錢國際貨運風險及防...

國際海上貨運合同的概念：國際海上貨物運輸，是指兩個不同國家港口之間的貨物運輸。大規(guī)模的海上貨物運輸是通過海上貨運合同來實現(xiàn)的。因此，海上貨物運輸法，實質(zhì)上是海上貨運合同法。國際上規(guī)范海上貨物運輸?shù)墓s，主要是《1978年聯(lián)合組委會海上貨物運輸公約》(簡稱《漢堡規(guī)則》)。國際海上貨運合同的形式：國際海上貨運合同應當采用書面形式，包括電報和電傳。提單是海上貨運合同的重要證明?！疤釂巍笔侵敢环N用以證明海上貨運合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。單證中關于貨物應交付指定收貨人或按指示交付，或交付提單持有人的規(guī)定，即構(gòu)成了這一保證。國際貨運代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險...

國際貨運代理的法律地位：國際貨物運輸代理企業(yè)（以下簡稱國際貨運代理企業(yè)），可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為單獨經(jīng)營人，從事國際貨運代理業(yè)務。隨著國際貨運代理業(yè)的蓬勃發(fā)展，國際貨運代理企業(yè)的業(yè)務范圍也日益擴展。經(jīng)營范圍擴大，伴隨而來的合規(guī)風險也在增加。國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關業(yè)務，收取代理費或傭金的行為。國際海上貨物運輸，是指兩個不同國家港口之間的貨物運輸。佛山到東南亞面粉國際快遞小包物流公司不同法律關系下需關注的法律風險:合同的性質(zhì)：在國際貿(mào)易的貨運...

運輸代理的種類：貨運代理（FREIGHT FORWARDER）。指接受貨主的委托，表示貨主辦理有關貨物報關，交接，倉儲，調(diào)撥，檢驗，包裝，轉(zhuǎn)運，訂艙等業(yè)務的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報關代理，轉(zhuǎn)運代理，理貨代理，儲存代理，集裝箱代理等。咨詢代理：指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關國際貿(mào)易運輸情況，情報，資料，數(shù)據(jù)和信息服務而收取一定報酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務往往互相交錯，如不少船務代理也兼營貨運代理，有些貨運代理也兼營船務代理等。國際貨運代理只按其本身規(guī)定的責任范圍對其有限責任投保，國際貨運代理的有限責任保險主要分三種類型。河源到中南美不銹鋼國際海運拼箱一般...

國際貨運代理的服務內(nèi)容：國際貨運代理通常是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的各個環(huán)節(jié)，可直接通過貨運代理或雇傭的其它代理機構(gòu)為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內(nèi)容包括：1. 表示發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關單證；(4)研究信用證條款和所有制度的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱 重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口后辦理報關及單證手續(xù)，并將貨物交給 承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13...

國際貨運代理責任的分類與劃分：目前，各國法律對貨運代理所下的定義及其活動有所不同，但按其責任范圍的大小，大體可歸納為三大類:1、貨運代理作為一個代理，只對其自己的錯誤和疏忽負責;2、貨運代理作為一個代理，不只對其自己的錯誤和疏忽負責，還應使貨物完好地抵達目的地，這就意味著他承擔承運人的責任和對第三者造成損失的責任;3、貨運代理的責任取決于合同的條文和自由選擇運輸工具等。關于貨運代理所承擔的責任方面，還應注意:1、貨運代理歷史上不承擔延遲責任，而現(xiàn)代趨勢是必須公開地承擔，但其賠償金額以一至二倍的運費為限;2、通常貨運代理認為自己只是代理他人收取小額傭金，承擔較小風險的代理人。如今貨運代理只有承擔...

貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。CIF成本加保險費、運費：通俗點理解就是門到港（含起運港拖車+報關+海運費）現(xiàn)在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算，也可以用術語CIP只是CIF一般只在海運中使用，CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運，比如空運 。CIF（Cost,Insurance and Freight）中文意思是“成本加保險費加運費”，按此術語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費。截至目...

國際貨運代理費用受什么因素影響?發(fā)貨人的原因：咱們?yōu)槭裁凑f貨運代理海運運送，也受發(fā)貨人影響呢?首要一個重要的原因就是發(fā)貨人不是專業(yè)做這一行的，所以對于每一個國家的海運貨運代理運輸規(guī)矩不懂，這樣就或許導致有些靈敏貨自身是不能運送的，而發(fā)貨人卻做了相違背的工作，繼而影響了整個貨品的海運運輸。貨品自身的原因：假如貨品自身都存在必定問題的話，那么也或許對海運貨運代理運送形成影響。比如說靈敏貨或者說某些國家禁止進口的貨品，因此當咱們在進行海運貨運代理運送時，盡或許的先做好功課才行。國際貨運代理技保責任險時，即有限責任保險、完全法律責任保險、較高責任保險、集體保險制度。潮州到澳新線家具國際快遞小包物流公司...

國際貨運代理費用受什么因素影響?海運貨運代理公司的原因：可以說現(xiàn)在物流這個職業(yè)魚龍混雜，什么樣的公司類型都有。這樣也容易形成一些公司在海運貨運代理運送方面沒有什么實力，卻到處著招牌大力的宣揚，一些不明白市場的貨主也許就會上當，繼而對自己貨品的運送形成影響。貨運代理公司員工的原因：當咱們吧貨品交給貨運公司，協(xié)助咱們?nèi)珯?quán)處理之后。假如說在人為失誤的情況下也或許會對海運貨運代理運送形成影響。這里面主要涉及到的人有海運業(yè)務員、海運操作員和海運跟單員。當然影響國際貨運代理除了涂上中貿(mào)國際分析的幾種還有許多，我們找正規(guī)的國際貨運代理機構(gòu)時必定把一切的細節(jié)都咨詢消除。深圳至孟加拉達卡的國際貨運航線開通運營，...

國際貨運代理責任險的內(nèi)容：國際貨運代理投保責任險的內(nèi)容，取決于因其過失或疏忽所導致的風險損失。如：錯誤與遺漏，雖有指示但未能投?；蛲侗ｎ悇e有誤；遲延報關或報關單內(nèi)容繕制有誤；發(fā)運到錯誤的目的地；選擇運輸工具有誤；選擇承運人有誤；再次出口未辦理退還關稅和其他稅務的必要手續(xù)保留向船方、港方、國內(nèi)儲運部門、承運單位及有關部門追償權(quán)的遺漏；不顧保單有關說明而產(chǎn)生的遺漏；所交貨物違反保單說明。倉庫保管中的疏忽。在港口或外地中轉(zhuǎn)庫(包括貨運代理自己擁有的倉庫或租用、委托暫存其他單位的倉庫、場地)監(jiān)卸、監(jiān)裝和儲存保管工作中代運的疏忽過失。貨損貨差責任不清。在與港口儲運部門或內(nèi)地收貨單位各方接交貨物時，數(shù)量短...

轉(zhuǎn)委托：在國際貨運代理業(yè)務實踐中，經(jīng)常會發(fā)生轉(zhuǎn)委托的情況。所謂轉(zhuǎn)委托，是指是受托人把本應由自己處理的委托事務交給他人處理的行為。以國際貨運代理的海上貨運代理業(yè)務為例，海上貨代業(yè)務紛繁復雜且往往層層委托，如果在貨運代理合同中未對轉(zhuǎn)委托進行明確規(guī)定，則非常容易因轉(zhuǎn)委托而產(chǎn)生爭議和糾紛。貨運代理轉(zhuǎn)委托行為的法律效力：所謂貨運代理轉(zhuǎn)委托的法律效力，按通俗的理解就是，A公司委托B1公司辦理貨物運輸相關事務，B1公司又把這事兒轉(zhuǎn)委托給B2公司。如果A同意或者追認了，那A就直接指示B2，B2的行為由A承擔授權(quán)范圍內(nèi)的責任。如果A不同意或者不追認，那B1就得對B2的行為負責1。國際貨運代理費用貨運代理公司員工...

國際海上貨運合同的概念：國際海上貨物運輸，是指兩個不同國家港口之間的貨物運輸。大規(guī)模的海上貨物運輸是通過海上貨運合同來實現(xiàn)的。因此，海上貨物運輸法，實質(zhì)上是海上貨運合同法。國際上規(guī)范海上貨物運輸?shù)墓s，主要是《1978年聯(lián)合組委會海上貨物運輸公約》(簡稱《漢堡規(guī)則》)。國際海上貨運合同的形式：國際海上貨運合同應當采用書面形式，包括電報和電傳。提單是海上貨運合同的重要證明。“提單”是指一種用以證明海上貨運合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。單證中關于貨物應交付指定收貨人或按指示交付，或交付提單持有人的規(guī)定，即構(gòu)成了這一保證。國際貨運代理本身的過失。珠海到東南亞線家具國...

國際貨運代理的法律地位：國際貨物運輸代理企業(yè)（以下簡稱國際貨運代理企業(yè)），可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為單獨經(jīng)營人，從事國際貨運代理業(yè)務。隨著國際貨運代理業(yè)的蓬勃發(fā)展，國際貨運代理企業(yè)的業(yè)務范圍也日益擴展。經(jīng)營范圍擴大，伴隨而來的合規(guī)風險也在增加。國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關業(yè)務，收取代理費或傭金的行為。國際貨運出口范圍選擇運輸路線、方式和適當?shù)某羞\。韶關到中南美線家具國際貨運物流公司什么是報關？什么是買單報關？報關是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等...

國際海上貨運合同的種類：件雜貨運輸合同： 件雜貨運輸合同，是指作為承運人的船舶所有人(或承租人)，不是出租船舶，而是承攬件雜貨物運輸，而作為托運人，則對其貨物的運送支付運費。這種合同大多數(shù)是以提單的形式表現(xiàn)出來的。所謂提單，是承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的保證按載明的條件交付貨物的一種書面憑證。它是體現(xiàn)承租人與托運人的權(quán)利義務關系的文件。通常由從事國際海上貨物運輸?shù)墓咀约褐朴喐袷胶蛢?nèi)容。在件雜貨物運輸中，承運人要同為數(shù)眾多的托運人分別簽訂運輸合同在事實上有困難，故都采用定型的條款，并將其印制在提單背面，稱為提單條款。貨運代理指接受貨主的委托。肇慶到東南亞衛(wèi)浴國際海運拼箱一般多少錢...

國際貨運代理的法律地位：國際貨物運輸代理企業(yè)（以下簡稱國際貨運代理企業(yè)），可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為單獨經(jīng)營人，從事國際貨運代理業(yè)務。隨著國際貨運代理業(yè)的蓬勃發(fā)展，國際貨運代理企業(yè)的業(yè)務范圍也日益擴展。經(jīng)營范圍擴大，伴隨而來的合規(guī)風險也在增加。國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關業(yè)務，收取代理費或傭金的行為。國際貨運代理投保責任險的內(nèi)容，取決于因其過失或疏忽所導致的風險損失。梅州到歐地不銹鋼國際貨運費用多少錢貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以...

出口退稅的條件:必須是增值稅、消費稅征收范圍內(nèi)的貨物。增值稅、消費稅的征收范圍，包括除直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者收購的免稅農(nóng)產(chǎn)品以外的所有增值稅應稅貨物，以及煙、酒、化妝品等11類列舉征收消費稅的消費品。之所以必須具備這一條件，是因為出口貨物退（免）稅只能對已經(jīng)征收過增值稅、消費稅的貨物退還或免征其已納稅額和應納稅額。未征收增值稅、消費稅的貨物（包括國家規(guī)定免稅的貨物）不能退稅，以充分體現(xiàn)"未征不退"的原則。廣州森為普物流行業(yè)發(fā)展有限公司。國際貨運代理的責任保險，通常是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。茂名到東南亞飲料國際快遞小包費用多少錢國際貨運同樣可以輕松實施。采用簡單5步開始國際貨運。檢查海關...

國際貨運代理的服務內(nèi)容：國際貨運代理通常是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的各個環(huán)節(jié)，可直接通過貨運代理或雇傭的其它代理機構(gòu)為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內(nèi)容包括：1. 表示發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關單證；(4)研究信用證條款和所有制度的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱 重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口后辦理報關及單證手續(xù)，并將貨物交給 承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13...

什么是國際物流?國際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家單獨進行時，為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的較終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。什么是“出口退稅”？出口退稅是指國家運用稅收杠桿獎勵出口的一種措施。一般分為兩種：一是退還進口稅，即出口產(chǎn)品企業(yè)用進口原料或半成品，加工制成產(chǎn)品出口時，退還其已納的進口稅；一是退還已納的國內(nèi)稅款，即企業(yè)在商品報關出口時，退還其生產(chǎn)該商品已納的國內(nèi)稅金。國際貨運代理未能履行代理義務，或在使用自有運輸工...

貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。FOB船上交貨價格：通俗點講就是國外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。注：FOB（Free On Board），中文意思是“船上交貨價”，也稱“離岸價”，指按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。EXW（Ex Works），中文意思是“工廠交貨”，是指當賣方在其所在地或其...

國際貨運代理責任保險的除外責任：雖然國際貨運代理的責任可以通過投保責任險將風險事先轉(zhuǎn)移，但作為國際貨運代理必須清楚地懂得，投保了責任險并不意味著保險公司將承保所有的風險，因此絕不可誤認為在任何情況下，發(fā)生任何事故，即使自己有責任擔也不必承擔任何風險與責任，統(tǒng)統(tǒng)由保險公司承擔，這種想法是錯誤的。事實上，保單中往往都有除外條款，即保險公司不予承保，所以要特別注意閱讀保單中的除外條款，并加以認真地研究和考慮。另外，保單中同時訂有要求投保人履行的義務條款，如投保人未盡其義務，也會導致保險公司不予賠償?shù)暮蠊?。為實現(xiàn)高職教育培養(yǎng)實踐型人才的目標,必須加強國際貨運代理課程的實踐性教學。清遠到美線電器國際貨運...

國際貨運代理的較高責任保險：在某些歐洲國家，一種特種國際貨運代理責任保險體制被普遍采用。在這種體制下，對于超過確定范圍以外的責任，國際貨運代理必須為客戶提供“較高”保險，即向貨物保險人支付一筆額外的保險費用。這種體制盡管對國際貨運代理及客戶都有利，但目前只在歐洲流行。國際貨運代理的集體保險制度：在某些國家，國際貨運代理協(xié)會設立了集體保險制度，向其會員組織提供責任保險。這種集體保險制度既有利也有弊。其優(yōu)點是使該協(xié)會能夠表示其成員協(xié)商而得到一個有利的保險費率；并使該協(xié)會避免要求其成員進行一個標準的、較小限度的保險，并依此標準進行規(guī)范的文檔記錄。這種制度的缺點是，一旦推行一個標準的保險費率，就等于高...

國際貨運代理，它的簡稱是“國際貨代”。是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的行業(yè)。運輸方式：水運代理：指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理?？梢跃唧w劃分為海運代理和河運代理兩種類型。空運代理：指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。陸運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的貨運代理。聯(lián)運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的國際貨運代理。這種代理又可以進一步劃分?？章?lián)運代理、海鐵聯(lián)運代理、空鐵聯(lián)運代理等類型。國際貨運代理費用貨運代理公司員工的影響。揭...