預應力錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標不低于45號鋼的要求，并應符合設計要求，有機械性能和化學成分合格證明書、質量保證書。用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，1～21孔錨板的比較小直徑和比較小厚度應符合下表的規(guī)定，22孔及以上錨板可參照設計文件執(zhí)行。錨具根據(jù)使用型式可分為兩大類： （a）：安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具，用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨，用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩頭錨，用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨等多種類型...

錨具失效方式： 錨具在施工張拉、后期運營中有時會出現(xiàn)不同程度的失效，主要反映在夾片內部絲牙拉滑、預應力筋被咬斷、錨具變形、錨具碎裂、錨具疲勞破壞等現(xiàn)象，如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象的任意一種，預應力筋極易發(fā)生已加載應力突然釋放，瞬間會從一端的錨孔中彈出，輕則造成財產(chǎn)損失，重則造成安全事故的發(fā)生，如果這種情況發(fā)生在用的公路、橋梁等設施上，后果將不堪設想。 針對上述情況，為避免發(fā)生重大人員安全事故，造成國民生命健康財產(chǎn)損失，錨具的實驗室檢測是錨具使用不可缺少的一個環(huán)節(jié)。 青海預應力錨具廠家銳智金屬。平?jīng)鰪埨隋^具規(guī)格及參數(shù) 目前國內普遍采用的錨具規(guī)格有： （a）M15－N錨具。Mdai...

錨具是指預應力混凝土中所用的長久性錨固設備，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固東西，也稱之為預應力錨具。錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具，應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管，使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻。 錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 銀川預應力錨具廠家銳智金屬。白銀橋梁預應力錨具加工 預應力混凝土中所用的永jiu性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工...

預應力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結構物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載，是整個公路構造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。 預應力錨具張拉順序應按照設計規(guī)定(guī dìng)進行，若設計沒有規(guī)定應避免使構件截面呈過大的 偏心受力狀態(tài)，不使構件邊緣產(chǎn)生過大的 拉應力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。 錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候...

在后張結構之時，錨具上要設置壓漿孔、排氣孔等，壓漿孔孔徑要符合工藝技術，且和壓漿管連接時，封閉罩、錨具及附件要設連接機構，還要保證夾具良好錨性特性及反復使用的性能。 錨具、夾具和連接器材料性能強于45號鋼，錨固直徑在915.2毫米，預應力錨具夾片錨具限位槽要和鋼絞線直徑相合，限位板、工具錨盡量釆用同廠配套產(chǎn)品，不可使用不同生產(chǎn)廠的產(chǎn)品，保證錨具產(chǎn)品配套。 錨具、夾具、連接器在使用之前，要按照批次抽樣檢驗，對其外觀、尺寸、硬度等性能進行檢測。 以上就是錨具的相關知識點，希望對大家有所幫助，也希望大家在使用的時候能按照標準的要求去使用，感謝您的觀看和支持，如有需要歡迎與我們蘭...

握裹式錨具。規(guī)格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。礦用錨索錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm1860級鋼絞線.錨索錨具，KM15礦用錨索錨具，KM18礦用錨具索具，KM22錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。錨具檢測的硬知識，看蘭州銳智金屬材料有限公司。武威張拉端...

關于錨具張拉時的要求大家了解多少呢？為了方便用戶能夠更好的了解錨具，接下來由小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。 預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具，那么你知道錨具的要求有哪些嗎？ 預應力碳纖維復合板加固用錨具可采用平板錨具，也可采用帶小齒齒紋錨具等。設計普通平板錨具的構造時，其蓋板和底板的厚度應分別不小于14mm和10mm;其加壓螺栓的公稱直徑不應小于22mm。為了防止尖齒齒紋錨具將預應力碳纖維復合板剪斷，該類錨具在尖齒處應進行倒角處理。 錨具檢測的硬知識，看蘭州銳智金屬材料有限...

預應力錨具在橋梁隧道中廣泛應用，它的用途以及工作原理是什么呢？對于從事該領域的朋友可能會非常了解，而對于初學者可能一知半解？甚至會比較疑惑？為了幫助各位朋友們解答這個問題，現(xiàn)就將錨具的一些知識分享給大家。 何為預應力錨具？預應力指出錨具是指預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。 預應力錨具的用途為：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房...

錨具作用： 錨具是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的永jiu性錨固裝置。錨具可分為兩類： （a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張拉的錨具； （b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。 預應力錨具廠家——蘭州銳智金屬材料有限公司為大家提供預應力錨具、預應力波紋管、預應力鋼絞線，若大家有對這方面的需求，請先提前充分了解產(chǎn)品，這樣才能更好的利用產(chǎn)品。 青海預應力錨具廠家銳智金屬。陜西預應力錨具批發(fā) 錨具的常見體系分類： （1）圓形錨具。規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13...

礦用錨索錨具：是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的長久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張拉的錨具；（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。 礦用錨索錨具用途和特點：礦用錨具常見有15.24錨具，17.8錨具，18.9錨具，21.6錨具KM15-1/1860礦用錨索錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。 錨具的應用領域及常見體系分類有哪些？內蒙古預應力錨具型號 預應力錨具體系有...

錨具使用分類 （1）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM），用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類型。 （2）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作擠壓錨或P錨。 預應力錨具夾片硬度檢測時需注意的因素。蘭州新區(qū)橋梁預應力錨具廠家電話 緩粘結預應力鋼絞線專yong單孔錨具，與...

錨具四件套錨板，夾片，錨墊板和螺旋筋。錨具夾片是利用錐形楔緊原理將錨具和鋼絞線固定，當使用千斤頂張拉鋼絞線達到設計預應力值，千斤頂慢慢松開，通過均勻收縮移動的鋼絞線將錨固件的夾子帶入錨板的錐形孔中，形成錨固單元。鋼絞線的應力通過錨板、錨固件、錨墊板、螺旋筋傳遞到建筑物結構形成長久的預應力。 錨具形狀分類 （1）圓形錨具：規(guī)格型號為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)，圓形錨具具有良好的自錨性能，張拉一般采用穿心式千斤頂。 （2）扁形錨具：規(guī)格型號為：BJM15-N（BM15-N）或BJM13-N（BM13-N），扁形錨具主要用于橋面橫向...

錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。接下來給大家具體介紹一下這四個構件： （1）錨板，它包含板體和設置于板體中部的安裝孔，板體為平板結構，板體的形狀為菱形。 （2）夾片式錨具便是使用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉,到達規(guī)劃應力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上，形成長久性預應力。 （3）墊板是上下兩根檁枋或上下兩根額枋之間的板狀構件，厚度通常為一斗口。 （4）螺旋筋，簡稱螺箍。在鋼筋混凝...

首先，需要說明的是，目前國內雖然錨具的規(guī)格、形式是多種多樣的，但其基本工作原理和配件的組成是基本相同的。錨具自帶的螺旋筋作為錨具的重要組成部分，其在工程中具有相當重要的作用。換句話說，廠家既然無論是在橋梁錨具，還是巖土體錨具中均配置了螺旋筋，從這個方面來說，螺旋筋肯定在錨索的受力中具有相當重要作用。否則，廠家就不會費心費力的去生產(chǎn)螺旋筋了。 其實，螺旋筋的作用主要作用是提高抗滑樁、框架、地梁、墊墩、十字梁等鋼筋混凝土結構在錨頭部位的局部抗壓強度（其實也是抗壓剪強度和一定的抗沖切強度）。因為，錨具鋼墊板套筒在承受錨索強大預應力形成的壓力作用下，為了防止強大的壓應力對反力結構的鋼筋混凝土...

錨具應用領域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口 碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 鋼絞線按用途可分為預應力鋼絞線和不銹鋼鋼絞線，按照結構氛圍2絲，3絲、7絲等；鏟平多用于建筑、電力、交通等行業(yè)。錨具則安裝在鋼絞線端部且在鋼絞線張拉過程中始終對鋼絞線保持錨固狀態(tài)的錨固工具；波紋管是指...

錨具的應用領域： 公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 錨具則安裝在鋼絞線端部且在鋼絞線張拉過程中始終對鋼絞線保持錨固狀態(tài)的錨固工具。 新疆預應力錨具廠家銳智金屬。固定端錨具規(guī)格型號 預應力混凝土中所用的永jiu性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到...

錨具注意事項： （1）錨具的運輸、貯存均應防塵、防水、防銹、防污等，不應露天存放； （2）錨具安裝時，錨板應居中對正，夾片應均勻打緊，力度適中，不得敲壞夾片； （3）在張拉過程時，操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，不得站在正對錨具范圍的位置； （4）工作錨具的錨板和夾片不應代替夾具使用；錨具與錨具相關零件應采用同一生產(chǎn)廠家的配套產(chǎn)品； （5）錨具現(xiàn)場施工應由專業(yè)施工隊伍來進行，且施工人員應經(jīng)過專業(yè)培訓持證上崗。 為何錨具價格相差較大？陜西張拉端錨具規(guī)格及參數(shù) 目前國內普遍采用的錨具規(guī)格有： （a）M15－N錨具。Mdai表錨具（錨具漢語拼音第1個...

錨具是指預應力混凝土中所用的長久性錨固設備，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固東西，也稱之為預應力錨具。錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具，應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管，使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻。 錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 預應力錨具夾片硬度檢測時需注意的因素。新疆張拉端錨具用途 握裹式錨具。規(guī)格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的...

握裹式錨具。規(guī)格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。礦用錨索錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm1860級鋼絞線.錨索錨具，KM15礦用錨索錨具，KM18礦用錨具索具，KM22錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。西寧預應力錨具廠家銳智金屬。內蒙古張拉端錨具品牌 錨具...

關于錨具張拉時的要求大家了解多少呢？為了方便用戶能夠更好的了解錨具，接下來由小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。 預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具，那么你知道錨具的要求有哪些嗎？ 預應力碳纖維復合板加固用錨具可采用平板錨具，也可采用帶小齒齒紋錨具等。設計普通平板錨具的構造時，其蓋板和底板的厚度應分別不小于14mm和10mm;其加壓螺栓的公稱直徑不應小于22mm。為了防止尖齒齒紋錨具將預應力碳纖維復合板剪斷，該類錨具在尖齒處應進行倒角處理。 預應力錨具施工注意事項/【蘭州銳智金屬】...

礦用錨索錨具：是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的長久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張拉的錨具；（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。 礦用錨索錨具用途和特點：礦用錨具常見有15.24錨具，17.8錨具，18.9錨具，21.6錨具KM15-1/1860礦用錨索錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。 怎樣的錨具，才能充分發(fā)揮預應力碳板的gao強度性能？烏魯木齊錨具哪家口碑好 ...

采用預應力碳纖維復合板對鋼筋混凝土結構進行加固時，其錨具的張拉端和錨固端至少應有一端為自由活動端。 預應力碳纖維復合板加固用錨具可采用平板錨具，也可采用帶小齒齒紋錨具（尖齒齒紋錨具和圓齒齒紋錨具）等。 設計普通平板錨具的構造時，其蓋板和底板的厚度應分別不小于14mm和10mm;其加壓螺栓的公稱直徑不應小于22mm。 設計尖齒齒紋錨具的構造時，其齒深宜為0.3mm~0.5mm，齒間距宜為0.6mm~1.0mm。為了防止尖齒齒紋錨具將預應力碳纖維復合板剪斷，該類錨具在尖齒處應進行倒角處理。 新疆錨具廠家銳智金屬。天水橋梁預應力錨具生產(chǎn)廠 預應力錨具施工安全注意事項: ...

錨具注意事項： （1）錨具的運輸、貯存均應防塵、防水、防銹、防污等，不應露天存放； （2）錨具安裝時，錨板應居中對正，夾片應均勻打緊，力度適中，不得敲壞夾片； （3）在張拉過程時，操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，不得站在正對錨具范圍的位置； （4）工作錨具的錨板和夾片不應代替夾具使用；錨具與錨具相關零件應采用同一生產(chǎn)廠家的配套產(chǎn)品； （5）錨具現(xiàn)場施工應由專業(yè)施工隊伍來進行，且施工人員應經(jīng)過專業(yè)培訓持證上崗。 甘肅錨具廠家銳智金屬。金昌固定端錨具哪家質量好 預應力錨具夾片硬度檢測時需注意的因素： 預應力錨具四件套之一的夾片原材料是20CrMnT...

預應力鋼絞線的專yong配套產(chǎn)品：錨具，越來越被眾多的用戶所熟悉，它是鋼絞線的配件之一，和鋼絞線一起使用，所以jin天我們蘭州銳智金屬就來帶大家一起熟悉一下，預應力錨具的使用特點，以便在今后的施工過程中用到方便：預應力錨具對于很多人來說，應該是一個比較陌生的詞匯了。確實，我們在日常生活中，并不會接觸到預應力錨具這個東西，但是，因為預應力錨具對我們的生活起到了很重要的作用，所以我們仍舊需要或多或少地了解一些預應力錨具的專業(yè)知識！錨具在張拉時有哪些具體的要求？新疆張拉端錨具多少錢 錨具根據(jù)用途和安裝方式分為張拉端錨具和固定端錨具，廠家根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境和安裝方式設計不同型號的張拉端錨具和...

預應力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結構物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載，是整個公路構造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。 預應力錨具張拉順序應按照設計規(guī)定(guī dìng)進行，若設計沒有規(guī)定應避免使構件截面呈過大的 偏心受力狀態(tài)，不使構件邊緣產(chǎn)生過大的 拉應力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。 錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候...

目前國內普遍采用的錨具規(guī)格有： （a）M15－N錨具。Mdai表錨具（錨具漢語拼音第1個字母）；15dai表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的15.24鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。 （b）M13－N錨具。Mdai表錨具（錨具漢語拼音第1個字母）；13dai表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。 錨具的常見體系分類： （１）圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自...

預應力錨具選擇廣fan，適用于從1到55的股數(shù)鋼絞線范圍;結構緊湊，錨固效率系數(shù)高，大于0.95;錨固性能穩(wěn)定可靠，自錨性好，施工操作簡單;環(huán)錨具有嚴格的企業(yè)標準，錨固預應力損失不超過5％，鋼絞線不會出現(xiàn)任何損傷，可變角塊精度高，孔壁光滑;夾片設計和錨孔匹配，這樣在張拉時就可以統(tǒng)一跟進，受力均勻。預應力錨具在建筑工程領域有著廣泛應用，其可以對建筑起著穩(wěn)固、安全的作用，是工程施工中必不可少的施工環(huán)節(jié)。預應力錨具基本可分：錨環(huán)、夾片及錨墊板，也可以分成：錨環(huán)、夾片及錨墊板和螺旋筋幾部分。蘭州預應力錨具廠家銳智金屬。陜西橋梁預應力錨具廠家聯(lián)系電話 錨具是指預應力混凝土中所用的長久性錨固...

握裹式錨具。規(guī)格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。礦用錨索錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm1860級鋼絞線.錨索錨具，KM15礦用錨索錨具，KM18礦用錨具索具，KM22錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。預應力錨具在橋梁隧道中廣泛應用，它的用途以及工作原理是什...

用于保持預應力筋的拉力并將其傳遞到結構上所用的長久性錨固裝置。（預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具）。 錨具應用領域：廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目...

錨具根據(jù)用途和安裝方式分為張拉端錨具和固定端錨具，廠家根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境和安裝方式設計不同型號的張拉端錨具和固定端錨具，本文就根據(jù)錨具的類型和用途為您簡單的介紹錨具的使用。 （1）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具；張拉端錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成。夾片是錨固體系的關鍵零件，其形式為二片式，用質量合金鋼制造。 （2）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，例如YJM13系列錨具可錨固Φ12.7的鋼絞線，YJM15系列錨具可錨固Φ15....