預(yù)應(yīng)力錨具主要應(yīng)用工程建設(shè)中，在預(yù)應(yīng)力混凝土中張拉用，在使用的 過程(guò chéng)中我們要注意(attention)妥善保管，以預(yù)防錨具生銹，那么我們?cè)撊绾巫龊缅^具的 保管呢？ １、錨具使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的 泡沫即可使用，但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng)，須反復(fù)張拉錨固時(shí)，建議在錨板錐孔中涂少量潤(rùn)滑劑，既有利于工作夾片的 跟進(jìn)和退錨又有利于錨具的 多次錨固；２、工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤(rùn)滑劑，并常常處理夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)則需更換，不得再使用。 關(guān)于錨索錨具螺旋筋的作用探討。金昌張拉端錨具生產(chǎn)制造商 ...

預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標(biāo)不低于45號(hào)鋼的要求，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有機(jī)械性能和化學(xué)成分合格證明書、質(zhì)量保證書。用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，1～21孔錨板的比較小直徑和比較小厚度應(yīng)符合下表的規(guī)定，22孔及以上錨板可參照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。錨具根據(jù)使用型式可分為兩大類： （a）：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中始終對(duì)預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為：用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式錨具，用于張拉高強(qiáng)鋼絲的鋼制錐形錨，用于鐓頭后張拉高強(qiáng)鋼絲的墩頭錨，用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨等多種類型...

預(yù)應(yīng)力鋼絞線的專yong配套產(chǎn)品：錨具，越來越被眾多的用戶所熟悉，它是鋼絞線的配件之一，和鋼絞線一起使用，所以jin天我們蘭州銳智金屬就來帶大家一起熟悉一下，預(yù)應(yīng)力錨具的使用特點(diǎn)，以便在今后的施工過程中用到方便：預(yù)應(yīng)力錨具對(duì)于很多人來說，應(yīng)該是一個(gè)比較陌生的詞匯了。確實(shí)，我們?cè)谌粘Ｉ钪?，并不?huì)接觸到預(yù)應(yīng)力錨具這個(gè)東西，但是，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力錨具對(duì)我們的生活起到了很重要的作用，所以我們?nèi)耘f需要或多或少地了解一些預(yù)應(yīng)力錨具的專業(yè)知識(shí)！蘭州新區(qū)錨具廠家銳智金屬。嘉峪關(guān)張拉端錨具生產(chǎn)加工廠家哪家好 錨具的常見體系分類： （1）圓形錨具。規(guī)格型號(hào)表示為：YJM15-N（YM15-N）或Y...

預(yù)應(yīng)力錨具在作業(yè)有什么樣的要求？ 預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品中使用比較廣fan的為群錨，群錨又包含多種規(guī)格，根據(jù)梁體承載重量的不同使用不同孔位的群錨，小到單孔，大到三四十孔，一般承載量越重的梁板就使用孔位越多的群錨，群錨還分圓形和扁形，扁錨規(guī)格只有二、三、四、五孔。單種規(guī)格的群錨包含四件套：錨環(huán)、夾片、錨墊板及螺旋筋，使用過程中缺一不可。 錨具使用時(shí)須在梁體中預(yù)先埋好錨墊板、螺旋筋、波紋管，波紋管預(yù)埋時(shí)按設(shè)計(jì)要求位置緊固好，它會(huì)有一個(gè)向下的凹度，張拉后波紋管平直，梁體就會(huì)向上弓起，起到增加強(qiáng)度的作用，波紋管分塑料和金屬兩種，但使用效果幾乎相同，張拉時(shí)每一孔中預(yù)穿鋼絞線，對(duì)好孔位在鋼絞線兩端...

我國(guó)生產(chǎn)錨索的錨具的廠家眾多，錨具規(guī)格多種多樣。如OVM、QM、YM等型號(hào)，且只要是正規(guī)廠家，其產(chǎn)品基本上都是合格的，質(zhì)量過硬的，產(chǎn)品功能基本都是統(tǒng)一的，這也是我國(guó)作為制造大國(guó)帶來的福利。 一個(gè)合格的錨索錨具往往由四部分組成，即夾片、錨具、鋼墊板套筒和螺旋筋組成。其中夾片與錨具主要對(duì)錨索張拉產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力后進(jìn)行固定，其后部緊貼于嵌入鋼筋砼結(jié)構(gòu)的鋼套筒，由其提供有效支撐力。而為了提高結(jié)構(gòu)的受力，廠家出品時(shí)會(huì)在鋼墊板套筒后配置螺旋筋，從而對(duì)錨索所在的鋼筋砼結(jié)構(gòu)和錨具進(jìn)行強(qiáng)度上的有效支撐。 蘭州新區(qū)預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。蘭州新區(qū)預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)加工廠家 預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、...

礦用錨具是錨固預(yù)應(yīng)力錨索的必備器材，適用于各類預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線，作為錨索的主要配件，在錨索支護(hù)中，起到保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力對(duì)煤礦巷道的巖體長(zhǎng)久性支護(hù)的作用。我公司生產(chǎn)的錨具主要由錨環(huán)及三片夾片組成，材料由合金鋼加工制作，自動(dòng)化智能生產(chǎn)裝置保證了產(chǎn)品產(chǎn)能高、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、合格率高，被廣泛應(yīng)用于煤礦煤巷的支護(hù)。 我公司始建于2001年，位于蘭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)彭家坪園區(qū)，專業(yè)從事各種預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具及拉索的開發(fā)與銷售。，是目前西北六省區(qū)一家綜合性鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)！有專li55項(xiàng)，兩個(gè)商標(biāo)，公司在品牌、管理、技術(shù)等方面進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，所生產(chǎn)的鋼絞線榮獲“全國(guó)10佳產(chǎn)品稱號(hào)”...

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的長(zhǎng)久性錨固設(shè)備，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固?hào)|西，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具，應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管，使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻。 錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 超全錨具分類！！錨具選擇不再為難，不看后悔噢。武威預(yù)應(yīng)力錨具規(guī)格 預(yù)應(yīng)力錨具在作業(yè)有什么樣的要求？ 預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品中使用比較廣fan的為群錨，群錨又包含多種規(guī)格...

預(yù)應(yīng)力錨具在作業(yè)有什么樣的要求？ 預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品中使用比較廣fan的為群錨，群錨又包含多種規(guī)格，根據(jù)梁體承載重量的不同使用不同孔位的群錨，小到單孔，大到三四十孔，一般承載量越重的梁板就使用孔位越多的群錨，群錨還分圓形和扁形，扁錨規(guī)格只有二、三、四、五孔。單種規(guī)格的群錨包含四件套：錨環(huán)、夾片、錨墊板及螺旋筋，使用過程中缺一不可。 錨具使用時(shí)須在梁體中預(yù)先埋好錨墊板、螺旋筋、波紋管，波紋管預(yù)埋時(shí)按設(shè)計(jì)要求位置緊固好，它會(huì)有一個(gè)向下的凹度，張拉后波紋管平直，梁體就會(huì)向上弓起，起到增加強(qiáng)度的作用，波紋管分塑料和金屬兩種，但使用效果幾乎相同，張拉時(shí)每一孔中預(yù)穿鋼絞線，對(duì)好孔位在鋼絞線兩端...

怎樣的錨具，才能充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力碳板的gao強(qiáng)度性能？ 在建筑結(jié)構(gòu)加固中，預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng)是近年來比較受關(guān)注的主動(dòng)加固工法之一。 預(yù)應(yīng)力碳板結(jié)合碳板與預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，以主動(dòng)加固的形式，充分發(fā)揮了碳板的強(qiáng)度，是改善橋梁結(jié)構(gòu)受力，提高結(jié)構(gòu)安全儲(chǔ)備性能比較有效的方法之一。在橋梁中與工民建領(lǐng)域中均有廣fan的認(rèn)可與應(yīng)用。 在設(shè)計(jì)施工過程中，如何提高預(yù)應(yīng)力碳板的錨固效率，也是影響加固效果的一大因素：即如何在保證錨固安全性的前提下，盡量提高碳纖維板材的張拉強(qiáng)度。 怎樣的錨具，才能充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力碳板的gao強(qiáng)度性能？定西錨具生產(chǎn)商 預(yù)應(yīng)力錨具工程(Engineering)：錨具是用...

預(yù)應(yīng)力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個(gè)部分。 預(yù)應(yīng)力錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定(guī dìng)進(jìn)行，若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過大的 偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的 拉應(yīng)力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。 錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候...

預(yù)應(yīng)力錨具的應(yīng)用領(lǐng)域： 預(yù)應(yīng)力錨具廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。 為何錨具價(jià)格相差較大？蘭州預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家 預(yù)應(yīng)力錨具適用于工程建設(shè)過程中，是混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就...

我國(guó)生產(chǎn)錨索的錨具的廠家眾多，錨具規(guī)格多種多樣。如OVM、QM、YM等型號(hào)，且只要是正規(guī)廠家，其產(chǎn)品基本上都是合格的，質(zhì)量過硬的，產(chǎn)品功能基本都是統(tǒng)一的，這也是我國(guó)作為制造大國(guó)帶來的福利。 一個(gè)合格的錨索錨具往往由四部分組成，即夾片、錨具、鋼墊板套筒和螺旋筋組成。其中夾片與錨具主要對(duì)錨索張拉產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力后進(jìn)行固定，其后部緊貼于嵌入鋼筋砼結(jié)構(gòu)的鋼套筒，由其提供有效支撐力。而為了提高結(jié)構(gòu)的受力，廠家出品時(shí)會(huì)在鋼墊板套筒后配置螺旋筋，從而對(duì)錨索所在的鋼筋砼結(jié)構(gòu)和錨具進(jìn)行強(qiáng)度上的有效支撐。 陜西預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。金昌橋梁預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家 預(yù)應(yīng)力錨具夾片硬度檢測(cè)時(shí)需注意的因素： ...

預(yù)應(yīng)力錨具主要分類： 圓形錨具規(guī)格型號(hào)表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。扁形錨規(guī)格型號(hào)表示為:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B，扁錨漢語(yǔ)拼音第1個(gè)字母，dai表扁形錨具的意思); 扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。 握裹式錨具(固定端錨具)規(guī)格型號(hào)表示為:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N);適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將...

錨環(huán)的 內(nèi)外壁均有絲扣，內(nèi)絲扣用于連接張拉螺絲桿，外絲扣用于擰緊螺母錨固鋼絲束。錨環(huán)和錨板四周鉆孔，以固定鐓頭的 鋼絲，孔數(shù)和間距由鋼絲根數(shù)而定。 錨固體系應(yīng)配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗(yàn)，請(qǐng)用有機(jī)溶劑清洗夾片并將錨板孔的 防銹油擦試干凈，否則將對(duì)錨固性能造成影響。 保養(yǎng)要求： １、聯(lián)接件：不得隨便轉(zhuǎn)動(dòng)，工程完工后滿６個(gè)月時(shí)，應(yīng)審查其運(yùn)用形態(tài)，若有松動(dòng)應(yīng)予以擰固緊加固。 ２、油泵：累計(jì)運(yùn)行工作或露放１月應(yīng)清洗或按情況需要更換。預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順，不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、 氧化鐵皮和油污等。 ３、油缸：每班次檢查有無刻痕和...

預(yù)應(yīng)力錨具在作業(yè)有什么樣的要求？ 預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品中使用比較廣fan的為群錨，群錨又包含多種規(guī)格，根據(jù)梁體承載重量的不同使用不同孔位的群錨，小到單孔，大到三四十孔，一般承載量越重的梁板就使用孔位越多的群錨，群錨還分圓形和扁形，扁錨規(guī)格只有二、三、四、五孔。單種規(guī)格的群錨包含四件套：錨環(huán)、夾片、錨墊板及螺旋筋，使用過程中缺一不可。 錨具使用時(shí)須在梁體中預(yù)先埋好錨墊板、螺旋筋、波紋管，波紋管預(yù)埋時(shí)按設(shè)計(jì)要求位置緊固好，它會(huì)有一個(gè)向下的凹度，張拉后波紋管平直，梁體就會(huì)向上弓起，起到增加強(qiáng)度的作用，波紋管分塑料和金屬兩種，但使用效果幾乎相同，張拉時(shí)每一孔中預(yù)穿鋼絞線，對(duì)好孔位在鋼絞線兩端...

握裹式錨具。規(guī)格型號(hào)表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在進(jìn)行張拉。礦用錨索錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm1860級(jí)鋼絞線.錨索錨具，KM15礦用錨索錨具，KM18礦用錨具索具，KM22錨具以其錨固力大，既可施加預(yù)應(yīng)力又可全長(zhǎng)錨固，且錨固深度長(zhǎng)短可以自由選取等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于邊坡維護(hù)，橋涵建筑、地基基礎(chǔ)加固、煤巷支護(hù)等領(lǐng)域。預(yù)應(yīng)力錨具在作業(yè)有什么樣的要求?臨夏預(yù)應(yīng)力錨具批發(fā) 采...

采用預(yù)應(yīng)力碳纖維復(fù)合板對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固時(shí)，其錨具的張拉端和錨固端至少應(yīng)有一端為自由活動(dòng)端。 預(yù)應(yīng)力碳纖維復(fù)合板加固用錨具可采用平板錨具，也可采用帶小齒齒紋錨具（尖齒齒紋錨具和圓齒齒紋錨具）等。 設(shè)計(jì)普通平板錨具的構(gòu)造時(shí)，其蓋板和底板的厚度應(yīng)分別不小于14mm和10mm;其加壓螺栓的公稱直徑不應(yīng)小于22mm。 設(shè)計(jì)尖齒齒紋錨具的構(gòu)造時(shí)，其齒深宜為0.3mm~0.5mm，齒間距宜為0.6mm~1.0mm。為了防止尖齒齒紋錨具將預(yù)應(yīng)力碳纖維復(fù)合板剪斷，該類錨具在尖齒處應(yīng)進(jìn)行倒角處理。 蘭州新區(qū)預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。臨夏預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家 預(yù)應(yīng)力錨具是一種將鋼筋（預(yù)應(yīng)...

礦用錨索錨具：是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的長(zhǎng)久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張拉的錨具；（b）固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。 礦用錨索錨具用途和特點(diǎn)：礦用錨具常見有15.24錨具，17.8錨具，18.9錨具，21.6錨具KM15-1/1860礦用錨索錨具以其錨固力大，既可施加預(yù)應(yīng)力又可全長(zhǎng)錨固，且錨固深度長(zhǎng)短可以自由選取等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于邊坡維護(hù)，橋涵建筑、地基基礎(chǔ)加固、煤巷支護(hù)等領(lǐng)域。 銀川預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。西寧預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)加工廠家哪家好 錨環(huán)的 內(nèi)外...

預(yù)應(yīng)力錨具是一種將鋼筋（預(yù)應(yīng)力筋）上的拉力有效傳遞到混凝土結(jié)構(gòu)上的器件，是預(yù)應(yīng)力施工中所用的長(zhǎng)久性錨固裝置，是在后張拉法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具。 其工作原理是，依靠錨片內(nèi)孔牙齒咬合住預(yù)應(yīng)力筋，錨片的外錐面與錨環(huán)內(nèi)孔錐面相互互鎖，從而使預(yù)應(yīng)力筋與錨具合成一個(gè)整體，進(jìn)而完成拉力的傳遞。 錨具廣泛應(yīng)用于煤礦煤巷的支護(hù)，公路橋梁、高層建筑、水利水電大壩、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道錨頂、橋梁及建筑物加固、地下廊道（方涵）預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)應(yīng)力板的制作及組裝等領(lǐng)域。適用于多種鋼絞線、螺紋鋼筋，結(jié)構(gòu)緊湊、錨固可靠。 怎樣的錨具，才能充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力碳板...

錨具四件套錨板，夾片，錨墊板和螺旋筋。錨具夾片是利用錐形楔緊原理將錨具和鋼絞線固定，當(dāng)使用千斤頂張拉鋼絞線達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值，千斤頂慢慢松開，通過均勻收縮移動(dòng)的鋼絞線將錨固件的夾子帶入錨板的錐形孔中，形成錨固單元。鋼絞線的應(yīng)力通過錨板、錨固件、錨墊板、螺旋筋傳遞到建筑物結(jié)構(gòu)形成長(zhǎng)久的預(yù)應(yīng)力。 錨具形狀分類 （1）圓形錨具：規(guī)格型號(hào)為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)，圓形錨具具有良好的自錨性能，張拉一般采用穿心式千斤頂。 （2）扁形錨具：規(guī)格型號(hào)為：BJM15-N（BM15-N）或BJM13-N（BM13-N），扁形錨具主要用于橋面橫向...

目前國(guó)內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有： （a）M15－N錨具。Mdai表錨具（錨具漢語(yǔ)拼音第1個(gè)字母）；15dai表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，（我國(guó)一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級(jí)的15.24鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。 （b）M13－N錨具。Mdai表錨具（錨具漢語(yǔ)拼音第1個(gè)字母）；13dai表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，（國(guó)外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級(jí)的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。 錨具的常見體系分類： （１）圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號(hào)表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自...

預(yù)應(yīng)力錨具夾片硬度檢測(cè)時(shí)需注意的因素： 預(yù)應(yīng)力錨具四件套之一的夾片原材料是20CrMnTi，機(jī)加工后再經(jīng)熱處理，表面硬度不小于57HRC（或79.5HRA），錨具生產(chǎn)廠家一般把夾片硬度控制在58HRC～64HRC之間。 檢測(cè)設(shè)備： 檢測(cè)設(shè)備采用洛氏硬度計(jì)，安放硬度計(jì)的臺(tái)座要有足夠的強(qiáng)度和剛度，用混凝土或金屬制作，臺(tái)面平整，硬度計(jì)安放平穩(wěn)。硬度計(jì)一般一年到有資質(zhì)資格的計(jì)量單位校核一次，平時(shí)單位硬度計(jì)操作人員要經(jīng)常用標(biāo)準(zhǔn)硬度試塊校核，發(fā)現(xiàn)示值誤差超標(biāo)要停止使用，維修后重新校核后方可使用。硬度計(jì)需經(jīng)常維護(hù)以保證各部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，平時(shí)注意擦拭油污，保持整潔衛(wèi)生。 青海錨具廠家銳智金...

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的長(zhǎng)久性錨固設(shè)備，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固?hào)|西，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具，應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管，使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻。 錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 為何錨具價(jià)格相差較大？天水錨具生產(chǎn)加工廠家哪家好 預(yù)應(yīng)力錨具在作業(yè)有什么樣的要求？ 預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品中使用比較廣fan的為群錨，群錨又包含多種規(guī)格，根據(jù)梁體承載重...

預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順，不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油污等。夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計(jì)不宜大于6%。 預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉以及放松預(yù)應(yīng)力筋的要求。用于后張結(jié)構(gòu)時(shí)，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應(yīng)符合壓漿工藝要求，且應(yīng)有與壓漿管連接的構(gòu)造。釆用封閉罩時(shí)錨具或其附件上應(yīng)設(shè)連接構(gòu)造。夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全...

預(yù)應(yīng)力錨具的應(yīng)用領(lǐng)域： 預(yù)應(yīng)力錨具廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。 蘭州錨具廠家銳智金屬。蘭州新區(qū)預(yù)應(yīng)力錨具批發(fā) 在后張結(jié)構(gòu)之時(shí)，錨具上要設(shè)置壓漿孔、排氣孔等，壓漿孔孔徑要符合工藝技術(shù)，且和壓漿管連接時(shí)，封閉罩、錨具及附件要設(shè)連接機(jī)構(gòu)，還要保證夾具良好...

預(yù)應(yīng)力錨具在橋梁隧道中廣泛應(yīng)用，它的用途以及工作原理是什么呢？對(duì)于從事該領(lǐng)域的朋友可能會(huì)非常了解，而對(duì)于初學(xué)者可能一知半解？甚至?xí)容^疑惑？為了幫助各位朋友們解答這個(gè)問題，現(xiàn)就將錨具的一些知識(shí)分享給大家。 何為預(yù)應(yīng)力錨具？預(yù)應(yīng)力指出錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的長(zhǎng)久性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。 預(yù)應(yīng)力錨具的用途為：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房...

預(yù)應(yīng)力錨具夾片硬度檢測(cè)時(shí)需注意的因素： 預(yù)應(yīng)力錨具四件套之一的夾片原材料是20CrMnTi，機(jī)加工后再經(jīng)熱處理，表面硬度不小于57HRC（或79.5HRA），錨具生產(chǎn)廠家一般把夾片硬度控制在58HRC～64HRC之間。 檢測(cè)設(shè)備： 檢測(cè)設(shè)備采用洛氏硬度計(jì)，安放硬度計(jì)的臺(tái)座要有足夠的強(qiáng)度和剛度，用混凝土或金屬制作，臺(tái)面平整，硬度計(jì)安放平穩(wěn)。硬度計(jì)一般一年到有資質(zhì)資格的計(jì)量單位校核一次，平時(shí)單位硬度計(jì)操作人員要經(jīng)常用標(biāo)準(zhǔn)硬度試塊校核，發(fā)現(xiàn)示值誤差超標(biāo)要停止使用，維修后重新校核后方可使用。硬度計(jì)需經(jīng)常維護(hù)以保證各部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，平時(shí)注意擦拭油污，保持整潔衛(wèi)生。 為何錨具價(jià)格相差較...

錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。接下來給大家具體介紹一下這四個(gè)構(gòu)件： （1）錨板，它包含板體和設(shè)置于板體中部的安裝孔，板體為平板結(jié)構(gòu)，板體的形狀為菱形。 （2）夾片式錨具便是使用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內(nèi)，當(dāng)使用千斤頂對(duì)鋼絞線束進(jìn)行張拉,到達(dá)規(guī)劃應(yīng)力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運(yùn)動(dòng)的鋼絞線束帶進(jìn)錨板的錐形孔內(nèi)，形成一個(gè)錨固單元，鋼絞線束的應(yīng)力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，形成長(zhǎng)久性預(yù)應(yīng)力。 （3）墊板是上下兩根檁枋或上下兩根額枋之間的板狀構(gòu)件，厚度通常為一斗口。 （4）螺旋筋，簡(jiǎn)稱螺箍。在鋼筋混凝...

預(yù)應(yīng)力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個(gè)部分。 預(yù)應(yīng)力錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定(guī dìng)進(jìn)行，若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過大的 偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的 拉應(yīng)力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。 錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候...

這種由于錨具選用偏差導(dǎo)致錨索病害的案例不勝枚舉，直接導(dǎo)致了很多滑坡、邊坡工程的失敗，這值得我們巖土工程技術(shù)人員反思。其實(shí)這個(gè)問題解決也很簡(jiǎn)單明了，就是應(yīng)在設(shè)計(jì)、施工時(shí)使用正規(guī)廠家的成套錨具即可，只要如同橋梁施工一樣使用正規(guī)廠家的成套錨具即可。說的再深一點(diǎn)，只要把巖土工程的質(zhì)量如同橋梁工程一樣進(jìn)行溯源追責(zé)即可。綜上，那種沒有使用正規(guī)廠家成套錨具的不良風(fēng)氣需要?dú)⒁粴⒘?，?duì)從事的巖土工程要有敬畏感。不然，我們這些從事巖土工程的人仍然不免要被從事橋梁等專業(yè)的技術(shù)人員所嘲笑了（在工程實(shí)踐中，筆者多次遇到那種善意的，不斷提醒工程斜坡加固中為什么不能如同他們橋梁專業(yè)中應(yīng)用成套錨具的發(fā)問）。預(yù)應(yīng)力...