工廠布局規(guī)劃咨詢分享：現(xiàn)代工廠系統(tǒng)布局特點參考。在傳統(tǒng)企業(yè)中，工廠內(nèi)部是條塊分割的管理體系和生產(chǎn)模式。工廠系統(tǒng)往往由一組相互隔離的子系統(tǒng)所組成，這些子系統(tǒng)在廠區(qū)內(nèi)分散布置，形成一個個“島嶼”，物料要通過外部“航道”運送。一個車間或部門所完成的半成品要先送至遠離的分區(qū)布置的倉庫，然后再送往下一車間，增加了物流流程。公用、動力系統(tǒng)同樣是自成體系、分散布置。廠區(qū)的總體布局要求分區(qū)明確，各功能小區(qū)相互隔離，各有獨自的建筑，廠內(nèi)道路和室外管線眾多且縱橫交錯。雖有各子系統(tǒng)的優(yōu)化，但難以實現(xiàn)整體優(yōu)化。現(xiàn)代工業(yè)所要建設的是資源合理配置和高效的連續(xù)大工廠系統(tǒng)，國外80年代開始推行的連續(xù)流生產(chǎn)系統(tǒng)，把內(nèi)部的生產(chǎn)流...

工廠布局規(guī)劃咨詢分享：工廠布局規(guī)劃的目標、原則和方法。布局規(guī)劃的目標：1.合理規(guī)劃作業(yè)流程，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期；2.合理利用設備、能源以及人力，提高空間利用率；3.降低物料搬運成本，提高物流效率；4.將未來的需求考慮在內(nèi)，提高布局結(jié)果的柔性；5.降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益；6.保護環(huán)境，且為員工提供良好的生活和工作環(huán)境。各個目標是相互制約的，因此通常需要權(quán)衡利弊。有必要是選擇適當?shù)脑u估指標來評估各目標，使定案布局方案符合總體目標。工廠布局規(guī)劃的原則：1.簡化作業(yè)環(huán)節(jié)，提高作業(yè)效率；2.提高設施規(guī)劃的柔性；3.運用系統(tǒng)的觀念對規(guī)劃對象進行分析，以使總體的布局結(jié)果得到優(yōu)化；4.以人為本，保證工作環(huán)...

中大件離散型工廠物流規(guī)劃咨詢的特點和難點。物流特點：外觀件多且體積大、裝配流量高、組件工序多、入廠物流壓力大、SKU重、節(jié)拍快、下線和出廠物流體積大流量大等。傳統(tǒng)人工作業(yè)模式，效率低成本高。然而，大多數(shù)企業(yè)建廠時，欠缺正確的物流規(guī)劃理念，在規(guī)劃工廠設施、內(nèi)部布局和物料搬運系統(tǒng)時，簡單粗放。進而，在產(chǎn)能提升和物流量增加時，流于修修補補的“持續(xù)改善”、費用持續(xù)增加。隨著人口紅利的消失，尤其在低端作業(yè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了招人難、留人難和用工貴。面對人力成本壓力，很多企業(yè)開始不惜成本地在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)尋求機械化、自動化和智能化替代方案。不可否認，自動生產(chǎn)設備、智能物流裝備等大規(guī)模硬件投入，可以提高物流效率。但是...

追求“亮點”、局部的“高大上”重要，還是應該追求系統(tǒng)高效為先？智能工廠布局與物流規(guī)劃是一個系統(tǒng)工程，需要嚴謹?shù)脑O計與科學的管理，對于制造業(yè)來講，布局和物流規(guī)劃更是基于現(xiàn)場的學問。改善問題、規(guī)劃創(chuàng)新都優(yōu)先于物流理論命題。系統(tǒng)化的全局思考方式和以數(shù)據(jù)與現(xiàn)場為基礎(chǔ)的精細分析與設計應是物流規(guī)劃者的重要理念，卻也正是很多制造企業(yè)在布局和物流系統(tǒng)建設方面所容易缺失的。智能工廠物流系統(tǒng)往往由多個子系統(tǒng)組成，然而每個子系統(tǒng)的優(yōu)化無法保證整個系統(tǒng)優(yōu)化，整體系統(tǒng)的優(yōu)化應該是評價智能工廠布局與物流系統(tǒng)優(yōu)劣的首要指標。只有當子系統(tǒng)得以充分發(fā)揮系統(tǒng)組合效能時，系統(tǒng)才是高效的。從系統(tǒng)化的角度出發(fā)，當面對一個存在悖反關(guān)系或...

定制化生產(chǎn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢。成品倉儲設施功能的重新定義。企業(yè)物流節(jié)點中接近客戶的前沿是物流中心。工廠到物流中心是供應鏈的“上游”，物流中心到消費者是供應鏈的“下游”。并且上下游的物流量與物流方式也總是不同的。上游是更靠近少品種大批量的物流，下游則是多品種小批量的物流。對于電子商務模式，無論是企業(yè)采取自營還是與第三方合作的模式，都會進一步拉大上下游的物流模式差別。因此，一個合格的物流中心必須具備能夠克服上下游物流模式差別的功能。前者偏重于倉儲功能，后者偏重于揀選、配送功能。對于toC行業(yè)，愛佳建議物流中心的功能定義不應再是以儲存型為單純定義，而應是流通型的配送中心。在設計和優(yōu)化時也應...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV調(diào)度系統(tǒng)控制算法。調(diào)度系統(tǒng)控制算法是調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)核，算法的組合直接影響調(diào)度系統(tǒng)的運算能力。1.Dijkstra算法。首先把起點到所有點的距離存儲并找出短，然后以點進行運動，及時判斷當前點到目標點是不是短距離。2.A*算法。是一種在靜態(tài)網(wǎng)絡中用算法計算出快速實現(xiàn)路徑、優(yōu)化解決方案的直接搜索算法，同時該算法也是檢索問題的有效算法。在運行算法中估算值與目標實際越相近，計算結(jié)果速度越高。3.Floyd算法。插點法是根據(jù)給定目標位置，不斷進行動態(tài)測算，從而尋找點與點間短的實現(xiàn)路徑，這種算法與Dijkstra算法類似。4.蟻群算法。是一種通過實時計算概率來優(yōu)化路徑的算法，這種算...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠入廠物流模式。入場物流模式有MILK-RUN、供應商JIT直送、供應商JIS直送、供應商自送貨等幾種方式，其中，MILK-RUN是指制造企業(yè)委托三方物流企業(yè)在按照企業(yè)發(fā)布的窗口時間集貨計劃以及既定的集貨路線依次到各供應商處取貨然后將貨物統(tǒng)一運送到指定存儲地點的入廠物流模式。這種模式在中短距離的物流配送中較為普遍。供應商JIT直送是指供應商根據(jù)制造工廠發(fā)出的看板時間提前備零部件好材料，并將其送至指定地點的入廠物流模式，這種入場物流模式需要供應商有著較強的相應能力。供應商JIS直送是指供應商根據(jù)制造工廠發(fā)出的零部件使用順序信息在規(guī)定時間內(nèi)將零部件排序好后自行送至指定地點的...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠精益物流10點。1.工廠設施與平面布局精益化。工廠設施和布局相對固定，作為未來生產(chǎn)和物流運作的基礎(chǔ)，需要在前期進行系統(tǒng)化的精益設計。2.工廠物流與生產(chǎn)工藝流程同步化。物流與生產(chǎn)計劃同步化，減少中間庫存。3.物流動線簡明順暢。通過合理布局實現(xiàn)物流動線就近化、直線化、無迂回、無倒流。4.物流搬運單元化、容器標準化、通用化。針對各類物料設計適合、通用和標準化的物流單元化容器。容器在考慮裝載率的同時，應同時考慮人因工程、自動化實現(xiàn)、安全、物料防護等因素。5.物料搬運省力化、機械化、自動化。針對量大標準化高的物流段，采用機械化、自動化的物流設備。6.庫存精益化。原材料倉庫、在制...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：基于價值流分析的智能工廠規(guī)劃設計方法。價值流分析，是一種繪制企業(yè)生產(chǎn)全過程價值流程圖，對企業(yè)生產(chǎn)全過程中的物料流動情況進行系統(tǒng)分析，以識別判定物料流動和信息流動過程中存在那些增值活動和非增值活動的方法。價值流分析具有全局化、可視化、數(shù)據(jù)化等特征，被廣泛應用于精益生產(chǎn)改善中的浪費識別和浪費消除效果的驗證。價值流分析的智能工廠規(guī)劃主要分為以下五步：1.調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)過程信息數(shù)據(jù)，為繪制當前狀態(tài)價值流圖提供客觀依據(jù)。2.繪制企業(yè)當前狀態(tài)價值流圖，辨識出當前狀態(tài)下影響企業(yè)生產(chǎn)過程價值流動的主要因素。3.對識別出的影響企業(yè)生全過程價值流動的各種要素，精細匹配相關(guān)智能制造技術(shù)，開展智能...

愛佳團隊成立20余年，作為智能工廠規(guī)劃與物流系統(tǒng)解決方案的提供者，服務于制造業(yè)、零售業(yè)、汽車、醫(yī)藥、食品等多個行業(yè)企業(yè)不同的供應鏈環(huán)節(jié)，通過向客戶輸出國際先進的工廠規(guī)劃、精益生產(chǎn)、物流管理和物流科技方案，協(xié)助客戶在降低其運營總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平，提高企業(yè)物流能力和競爭能力。近20年中，為眾多大型企業(yè)長期提供規(guī)劃和物流咨詢服務，承接了大量新工廠規(guī)劃與復雜生產(chǎn)物流設計項目。典型案例：美的集團/上汽集團/格蘭仕/飛鶴乳業(yè)/海爾集團/國家電網(wǎng)/太平鳥等/中國常柴/德力西/傳化物流/上海醫(yī)藥等。為確保向客戶提供專業(yè)可信的服務，愛佳不參加任何的聯(lián)盟，不與任何物流設備公司締結(jié)合作關(guān)...