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城市道路交通噪聲的防治對(duì)策。1.針對(duì)聲源的降噪措施。改造城市道路路面,選用低噪聲路面對(duì)于降低和控制交通噪聲污染非常有效。據(jù)調(diào)查,汽車行駛在瀝青混凝土路面比行駛在水泥混凝土路面噪聲要低13dB。近年來(lái)歐洲許多國(guó)家相繼開展了對(duì)低噪聲路面的試驗(yàn)研究,外露集料表面的低噪聲水泥混凝土路面的降噪特性可與傳統(tǒng)的瀝青路面相媲美,而疏水瀝青混凝土路面的降噪??效果更為明顯,可降噪2~8dB。2.合理設(shè)計(jì)、改造和使用車輛。按低噪聲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)改造是有效的策略之一。如:采用高效率排氣消音器,采用發(fā)動(dòng)機(jī)隔聲罩??;采用自動(dòng)變速器等適當(dāng)措施進(jìn)行控制等。當(dāng)然,研制開發(fā)**噪聲的新型環(huán)保車輛,如電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車也是我們的目標(biāo)。內(nèi)層設(shè)置中阻尼隔聲材料。杭州機(jī)房隔聲降噪噪聲治理工程
冷卻塔噪聲特點(diǎn),冷卻塔噪聲的治理目標(biāo)原則是是應(yīng)將敏感點(diǎn)(受噪聲影響位置)的噪聲級(jí)控制在相應(yīng)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的噪聲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。大型冷卻塔的噪聲屬于中、高頻穩(wěn)態(tài)噪聲(不同工況時(shí)也存在全頻帶噪聲),其特性如下:1、淋水噪聲屬面聲源,其近距離的衰減特性介于面聲源與線聲源之間;2、冷卻塔進(jìn)風(fēng)口處(風(fēng)機(jī)處)噪聲在85dB左右,且沿高度方向噪聲值變化不大;3、頻譜特性中,峰值一般位于4000Hz左右,低頻和高頻的聲強(qiáng)級(jí)都較高,特別是低頻聲,有傳播遠(yuǎn)且不宜衰減的特性。當(dāng)多座冷卻塔成群布置時(shí),多個(gè)冷卻塔之間的噪聲強(qiáng)度具有疊加增強(qiáng)趨勢(shì)。4、冷卻塔產(chǎn)生的噪聲波長(zhǎng)噪0.02-1.360m之間,其中以波長(zhǎng)為0.085m的聲波為主;佛山工廠隔聲降噪噪聲治理哪家好冷卻塔噪聲的成因、性質(zhì)分析,防治措施。
室內(nèi)聲學(xué)模擬過(guò)程RAYNOISE軟件模擬的主要過(guò)程包括建模、計(jì)算和后處理三部分。建模時(shí)需要輸入以下模型信息:1)三維空間模型;2)傳播介質(zhì)的特性;3)各圍合面的聲學(xué)特性(如吸聲系數(shù)、散射系數(shù)等);4)聲源特性及位置;5)接收點(diǎn)的位置;6)座位接收面的位置。在計(jì)算過(guò)程中,影響計(jì)算結(jié)果的主要參數(shù)包括聲線數(shù)量、反射方法、反射階次、截止時(shí)間、動(dòng)態(tài)范圍等。其中,聲線數(shù)和反射階次是兩個(gè)重要的影響因素,通常需要通過(guò)試算確定取值,當(dāng)計(jì)算結(jié)果趨于穩(wěn)定時(shí),表示為比較好取值。計(jì)算結(jié)果經(jīng)過(guò)后處理可以生成圖形或動(dòng)畫。與傳統(tǒng)的方法相比,計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)不僅效率高,而且結(jié)果更加詳細(xì),為聲學(xué)設(shè)計(jì)的定量化提供了有效的手段。通過(guò)RAYNOSIE軟件模擬分析,直觀的獲得了室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)所需的多種指標(biāo),從而在早期設(shè)計(jì)方案階段就開始為設(shè)計(jì)者提供指導(dǎo),對(duì)合理分析、優(yōu)化室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)方案起到巨大的作用。
第五十九條 違反本法第四十三條第二款、第四十四條第二款的規(guī)定,造成環(huán)境噪聲污染的,由縣級(jí)以上地方人民**環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令改正,可以并處罰款。
第六十條 違反本法第四十四條***款的規(guī)定,造成環(huán)境噪聲污染的,由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,可以并處罰款。
省級(jí)以上人民**依法決定由縣級(jí)以上地方人民**環(huán)境保護(hù)行政主管部門行使前款規(guī)定的行政處罰權(quán)的,從其決定。
第六十一條 受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個(gè)人,有權(quán)要求加害人排除危害;造成損失的,依法賠償損失。
賠償責(zé)任和賠償金額的***,可以根據(jù)當(dāng)事人的請(qǐng)求,由環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機(jī)構(gòu)調(diào)解處理;調(diào)解不成的,當(dāng)事人可以向人民法院起訴。當(dāng)事人也可以直接向人民法院起訴。 冷卻塔噪聲頻率以低頻為主。
長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)在高噪聲環(huán)境下而又沒(méi)有采納任何有用的防護(hù)方法,必將致使長(zhǎng)久性的無(wú)可挽回的聽(tīng)力丟失,乃至致使嚴(yán)峻的職業(yè)性耳聾。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)都已把職業(yè)性耳聾列為首要的職業(yè)病之一。強(qiáng)噪聲除了可致使耳聾外,還會(huì)對(duì)人體的神經(jīng)體系、心血管體系、消化體系以及生殖機(jī)能等發(fā)生不良的影響,格外激烈的噪聲還可致使神經(jīng)失常、休克、乃至危及生命。因?yàn)樵肼曇仔纬尚乃俭@駭以及對(duì)報(bào)警信號(hào)的遮蓋,它常常又是形成工傷死亡***的首要合作要素。而患有職業(yè)性耳聾的工人在作業(yè)中很難很好地與他人交換意見(jiàn),致使影響作業(yè)效率。在平時(shí)日子和社交活動(dòng)中,無(wú)法很好地同自個(gè)的親人或朋友溝通思想感情,更無(wú)法賞識(shí)美妙的音樂(lè)、戲劇,格外是到了晚年,這種狀況更為嚴(yán)峻。 不歡迎的聲音通稱為噪聲。南京機(jī)房隔聲降噪噪聲防治
長(zhǎng)期在強(qiáng)噪聲環(huán)境下工作。杭州機(jī)房隔聲降噪噪聲治理工程
冷卻塔噪聲處理思路1、排風(fēng)口安裝消聲裝置,排風(fēng)口為機(jī)械式排風(fēng)(通常為軸流風(fēng)機(jī)),風(fēng)速可高達(dá)10m/S,排風(fēng)口可能會(huì)有水滴溢出。因此排風(fēng)口消聲裝置應(yīng)滿足:阻力損失小,防潮及通風(fēng)面積比。在保證消聲效果的同時(shí)還要保證冷卻塔冷卻效果的發(fā)揮,以及消聲裝置的壽命。2、進(jìn)風(fēng)口安裝消聲裝置或隔聲屏障,排風(fēng)口的消聲裝置不會(huì)使得進(jìn)風(fēng)口噪聲的降低,必須采取**措施。當(dāng)進(jìn)風(fēng)口降噪量不超過(guò)10dB時(shí),可采用片式消聲器。如敏感區(qū)域在塔的一側(cè),可直接采用聲屏障以簡(jiǎn)化裝置、方便施工。3、隔振和隔聲措施,冷卻塔通常安裝在樓面上,風(fēng)機(jī)的低頻振動(dòng)在固體結(jié)構(gòu)中可作遠(yuǎn)距離傳播,產(chǎn)生的低頻結(jié)構(gòu)聲會(huì)對(duì)某些要求較高的房間產(chǎn)生較大的影響,因此必須采取隔振基礎(chǔ)。杭州機(jī)房隔聲降噪噪聲治理工程
深圳市龍圖環(huán)??萍加邢薰驹谕袠I(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,深圳市龍圖環(huán)??萍脊?yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!