浙江混流組裝線

自動化生產(chǎn)線的使用方法：1、 自動控制系統(tǒng)，自動控制系統(tǒng)是一種控制技術(shù)，可以檢測和控制自動化生產(chǎn)線上的裝配過程，實(shí)現(xiàn)自動控制，提高生產(chǎn)效率。2、機(jī)器人控制，機(jī)器人控制是一種機(jī)器人技術(shù)，可以利用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動裝配，可以替代人工操作，提高生產(chǎn)效率，減少成本，實(shí)現(xiàn)更高精度的裝配。自動化裝配生產(chǎn)線也叫自動化組裝生產(chǎn)線，是指通過使用自動化機(jī)械或裝配機(jī)器人生產(chǎn)貨物的方式以及組裝至少部分單獨(dú)于人控制的貨物的系統(tǒng)方法。自動化裝配線通常采用壓力控制技術(shù)保證質(zhì)量。浙江混流組裝線

裝配線 MES 系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)：合格/不合格下線工位，工件到位后，MES信息系統(tǒng)讀取托盤中的工件信息，系統(tǒng)根據(jù)工件信息打印合格/不合格條碼，用于數(shù)據(jù)追溯；同時(shí)MES系統(tǒng)會自動檢測質(zhì)量數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)的完整性；在合格下線工位，MES系統(tǒng)會自動檢測質(zhì)量數(shù)據(jù)是否全部合格，如果出現(xiàn)不合格時(shí)，系統(tǒng)顯示不合格質(zhì)量數(shù)據(jù)信息；當(dāng)下線工位機(jī)型切換時(shí)，系統(tǒng)提示操作工更換物料下架料架，防止總成入庫時(shí)放錯(cuò)料架。通過裝配線MES與PLC的信息交互，可以控制整個(gè)螺栓裝配工藝過程，并采集裝配過程的質(zhì)量數(shù)據(jù)。浙江混流組裝線混合自動化裝配線結(jié)合了自動化和手動操作，適應(yīng)復(fù)雜的生產(chǎn)需求。

自動化生產(chǎn)線組裝的定義及優(yōu)勢，隨著科技的迅猛發(fā)展，自動化生產(chǎn)線組裝已經(jīng)成為不可避免的趨勢。自動化生產(chǎn)線組裝是指利用自動化設(shè)備和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品進(jìn)行組裝的過程。自動化生產(chǎn)線組裝的優(yōu)勢在于提高生產(chǎn)效率、降低勞動強(qiáng)度、增加生產(chǎn)線的安全性和穩(wěn)定性。自動化生產(chǎn)線組裝還可以較大程度上降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。要實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)線組裝，需要進(jìn)行生產(chǎn)線規(guī)劃和設(shè)計(jì)，選用適當(dāng)?shù)淖詣踊O(shè)備和機(jī)器人，建立完善的自動化控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)。

自動化裝配線依據(jù)生產(chǎn)的對象不同可以分為：1、汽車自動裝配線；2、摩托車裝配線；3、自行車裝配線；4、電動車裝配線；5、裝配流水線等。自動化裝配線所用輸送設(shè)備，發(fā)動機(jī)和前后橋等各大總成上線設(shè)備，各種油液加注設(shè)備，出廠檢測設(shè)備及各種專門使用（汽車）裝配線設(shè)備。自動化裝配線普遍應(yīng)用于五金、汽車制造、電動車生產(chǎn)、摩托車生產(chǎn)、自行生產(chǎn)、機(jī)械制造等行業(yè)。自動化裝配線操作的對象包括組成產(chǎn)品的各種零件、部件，較后完成的是成品或半成品，適用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)成熟、市場需求量巨大，裝配工序多，長期生產(chǎn)的產(chǎn)品，例如軸承、齒輪變速器、煙、鎖具、食品包裝等。變速箱自動化裝配線通過機(jī)械手和自動化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高效準(zhǔn)確的組裝。

總裝自動化智能裝配的投資回收周期，全景天幕自動化智能裝配站投資費(fèi)用約485萬元，雙班節(jié)省人力10人，人工費(fèi)用10萬元/（年?人），投資回收周期4.85年。風(fēng)窗自動化智能裝配站投資費(fèi)用約950萬元，雙班節(jié)省人力20人，投資回收周期4.75年。輪胎自動化智能裝配站投資費(fèi)用約530萬元，雙班節(jié)省人力12人，投資回收周期4.42年。無框車門自動調(diào)整裝配站投資費(fèi)用約760萬元，雙班節(jié)省人力8人，投資回收周期9.5年。以上自動化智能裝配站除了無框車門自動調(diào)整投資周期皆在5年以內(nèi)，考慮人工成本逐年上升因素，投資回收周期會有所下降，綜合質(zhì)量、效率提升等因素，自動化智能裝配投資收益可觀。無框車門自動調(diào)整裝配站由于較近幾年剛剛應(yīng)用，設(shè)備投資較大，以后隨著應(yīng)用的普遍性和技術(shù)成熟度增加，投資費(fèi)用會減少。自動化裝配線通?？梢赃\(yùn)用各種自動化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程的全程控制。混合裝配線工作原理

電子工業(yè)通常采用混合自動化裝配線來生產(chǎn)產(chǎn)品。浙江混流組裝線

在MES界面上選擇訂單完工，系統(tǒng)切換到工位訂單管理界面，在訂單狀態(tài)區(qū)域可以選擇無訂單生產(chǎn)，選擇無訂單生產(chǎn)時(shí)需要設(shè)定相應(yīng)的權(quán)限，同時(shí)顯示當(dāng)前訂單狀態(tài)（無訂單生產(chǎn)、正常訂單生產(chǎn)、訂單未下達(dá)、訂單需切換）。系統(tǒng)自動采集和統(tǒng)計(jì)訂單完工的信息，并可在裝配線MES系統(tǒng)上查看當(dāng)前啟動的生產(chǎn)訂單的完工信息，根據(jù)訂單的完工信息，及時(shí)地掌握實(shí)際的生產(chǎn)情況，進(jìn)而可做相應(yīng)的調(diào)整。全景天幕自動化智能裝配站，全景天幕自動化智能裝配站布置在總裝車間前裝線。前裝線采用電動升降滑板線，智能裝配站包含天幕自動上料、自動底涂、自動涂膠和自動裝配等作業(yè)內(nèi)容，為減少線體線邊占用面積，智能裝配站采用“U”形布局，天幕自動涂膠后通過舉升機(jī)提升至空中并轉(zhuǎn)接到跨線移栽機(jī)，輸送至線邊機(jī)器人進(jìn)行抓取裝配。浙江混流組裝線