門式橋式起重機(jī)價(jià)格多少

    橋式起重機(jī)還可以細(xì)分為單梁和雙梁兩種，有些用戶會(huì)問到：兩者之間除了梁不同之外，還有什么實(shí)質(zhì)性的區(qū)別呢？下面我們就來深入的探討單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)之間的區(qū)別：1、作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機(jī)會(huì)應(yīng)用在跨度要求較小，起重重量較輕的場(chǎng)所，施工場(chǎng)所環(huán)境也相對(duì)較小。對(duì)于雙梁橋式起重機(jī)來說，主要應(yīng)用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場(chǎng)所，該中類型的起重機(jī)工作級(jí)別相對(duì)較高，用途也較廣。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同。單梁橋式起重機(jī)自重較輕、構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，裝拆、維護(hù)保養(yǎng)等相對(duì)較為簡(jiǎn)單。雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)造較為復(fù)雜、自重較大，安裝、維護(hù)保養(yǎng)等要求較為復(fù)雜。3、制造成本不同。由于單梁橋式起重機(jī)的跨度較小，因此制造成本較低，耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大、制造成本高、技術(shù)要求較高，因此價(jià)格相對(duì)較為高昂。4、操作方式不同。單梁橋式起重機(jī)主要是在地面進(jìn)行操作，我們只需要通過手柄或者遙控即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。雙梁橋式起重機(jī)的作業(yè)功能就需要操作人員來控制。5、機(jī)械性能不同。單梁橋式起重機(jī)的穩(wěn)定性較低、起重量較小，工作級(jí)別較低。雙梁起重機(jī)穩(wěn)定性較高，起重量較大、工作級(jí)別較高。 橋式起重機(jī)司機(jī)需注意哪些安全要訣？門式橋式起重機(jī)價(jià)格多少

    抓斗起重機(jī)，為散料和顆粒狀物料**起重機(jī)，可以將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車貨臺(tái)。抓斗橋式起重機(jī)常規(guī)配置：采用司機(jī)室控制，司機(jī)室分開式和閉式兩種。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速。抓斗橋式起重機(jī)工作級(jí)別：A6、A7，工作環(huán)境不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。抓斗橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他須知點(diǎn)有：1、抓斗開閉方向有平行和垂直主梁兩種；2、起重量包括抓斗自重；3、小車帶防雨罩時(shí)，頂面極限尺寸為H+h；4、室外用抓斗橋式起重機(jī)總量和比較大輪壓應(yīng)相應(yīng)增人5%；5、大車導(dǎo)電有角鋼和安全滑觸線兩種形式供選擇；6、本吊機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)小車和帶稱重小車兩種供選擇；7、根據(jù)需要可配甘蔗抓斗，垃圾抓斗，木材抓斗等其它型式的抓具。關(guān)于抓斗橋式起重機(jī)大致情況就是以上描述了，更多詳情請(qǐng)咨詢靖江市起重廠。 遼寧購(gòu)買橋式起重機(jī)價(jià)格咨詢橋式起重機(jī)常常碰到的問題以及應(yīng)對(duì)方案。

    橋式起重機(jī)主要是橫架在施工場(chǎng)地上空對(duì)貨物進(jìn)行吊運(yùn)的起重設(shè)備，橋式起重機(jī)具有不受地面空間限制的優(yōu)勢(shì)。設(shè)備使用時(shí)間較長(zhǎng)之后，會(huì)出現(xiàn)不同程度的車輪啃軌的情況，如果不及時(shí)的進(jìn)行處理那將會(huì)加劇設(shè)備的損壞，更為嚴(yán)重還可能導(dǎo)致影響設(shè)備的正常運(yùn)行的進(jìn)度。這里靖江市起重設(shè)備廠小編結(jié)合實(shí)際工作的情況，總結(jié)了關(guān)于橋式起重機(jī)啃軌的概念及其主要危害。一：何謂啃軌：設(shè)備在運(yùn)行過程中，會(huì)在各種力的作用下產(chǎn)生軸向移動(dòng)或者是偏移的情況，受到輪緣與軌道構(gòu)成的約束終導(dǎo)致車輪與軌道側(cè)面接觸摩擦，通常這種摩擦方式加劇了車輪緣及軌道側(cè)面的損耗，通常該種情況普遍稱為啃軌。二：橋式起重機(jī)啃軌的危害：1.橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌運(yùn)行的過程中，會(huì)產(chǎn)生水平側(cè)向力，在該力的作用下將導(dǎo)致軌道橫向發(fā)生位移，設(shè)備的緊固件也會(huì)發(fā)生松動(dòng)影響橋梁的穩(wěn)固性。2.啃軌會(huì)加劇軌道以及車輪緣之間的磨損，不僅降低設(shè)備的價(jià)值也會(huì)影響設(shè)備的正常工作。3.啃軌會(huì)加大運(yùn)行的摩擦阻力，這時(shí)對(duì)于電氣系統(tǒng)來說也會(huì)增大負(fù)荷，嚴(yán)重增大了功率的損耗，也容易導(dǎo)致電機(jī)因?yàn)檫^載而發(fā)生燒毀等異常故障。

   橋式起重機(jī)起升無力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過大，造成容積效率明顯下降引起起升無力故障；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無力。  解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，我們只需要更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。

橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油治理方法總結(jié)。

    橋式起重機(jī)，是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。很多單位車間都是橋式起重機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)所。單梁和雙梁都是屬于橋式起重機(jī)，需要橋式起重機(jī)的你是否難以抉擇呢？下面，靖起小編給大家簡(jiǎn)單闡述一下單梁和雙梁的工作區(qū)別:單梁橋式起重機(jī)：一般用在跨度小，起重量小，工作環(huán)境較狹窄，自重輕，操作簡(jiǎn)單，操作一般是地面操作（手柄操作、遙控操作）。雙梁橋式起重機(jī)：跨度大，起重量大，工作級(jí)別高。結(jié)構(gòu)比單梁復(fù)雜一些。工作環(huán)境復(fù)雜，用途廣，如抓斗，電磁鐵，特殊夾具等。一般需要專業(yè)司機(jī)操作。如果有工況需要用到橋式起重機(jī)，可以把基本的要求（包括起重量，跨度，起升高度，工作級(jí)別等），以及現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境說明一下。靖起專業(yè)的工程師會(huì)給您定制起吊方案供您參考，并由客戶經(jīng)理給您對(duì)接報(bào)價(jià)！ 橋式起重機(jī)到底該選單梁還是雙梁？黑龍江直銷橋式起重機(jī)哪里好

橋式起重機(jī)剎車的事項(xiàng)。門式橋式起重機(jī)價(jià)格多少

    橋式起重機(jī)是一種比較常見的起重機(jī)械設(shè)備，其重量、型體、性能等在起重機(jī)械族譜當(dāng)中應(yīng)當(dāng)不能算出眾，但是對(duì)于某些車間等場(chǎng)所來說，選用橋式起重機(jī)卻是以適宜為基準(zhǔn)的。橋式起重機(jī)在使用過程中，電氣系統(tǒng)的部分是需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，同時(shí)電氣系統(tǒng)也是容易導(dǎo)致橋式起重機(jī)故障的部分。由于橋式起重機(jī)所應(yīng)用的場(chǎng)合的差異，并不能排除設(shè)備在夜間或光線不足的室內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的可能，因此，在橋式起重機(jī)電氣系統(tǒng)部分，配備相應(yīng)的完善的照明設(shè)備是非常有必要的一項(xiàng)事宜。由于電氣系統(tǒng)囊括了橋式起重機(jī)上所有的電氣控制器、電氣設(shè)備等，必要的接零保護(hù)、接地保護(hù)、絕緣保護(hù)、過電流保護(hù)、過電壓保護(hù)等保護(hù)裝置、保護(hù)措施都是不可或缺的。為了避免橋式起重機(jī)在使用過程中出現(xiàn)的問題或故障帶來意外后果，在電氣系統(tǒng)部分設(shè)置一個(gè)可以切斷總電源的緊急開關(guān)也是必須要做到的一項(xiàng)適宜。另外，為了防止電氣系統(tǒng)在橋式起重機(jī)使用的過程中出現(xiàn)松動(dòng)、脫落、搖晃等現(xiàn)象而帶來意外，必須為橋式起重機(jī)電氣系統(tǒng)的所有導(dǎo)線、線束等部件進(jìn)行固定。 門式橋式起重機(jī)價(jià)格多少