云南智慧監(jiān)獄AI智能安防

電動(dòng)車(chē)作為主流代步工具，不僅靠著3.9億的保有量成功拿下我國(guó)使用載量排名榜首的地位。而電動(dòng)車(chē)的投放和運(yùn)營(yíng)，因?yàn)閮r(jià)格友好而電動(dòng)車(chē)身也輕便非常，故而更適合短途交通代步使用，一開(kāi)始的時(shí)候并不規(guī)范，但隨著電動(dòng)車(chē)如今的保有量逐年以3000-4000萬(wàn)的銷(xiāo)量暴增，電動(dòng)車(chē)上路的條件也越來(lái)越嚴(yán)格起來(lái)。隨著電動(dòng)車(chē)在上路之后因?yàn)檐?chē)身輕便的原因，隨意行駛的種種現(xiàn)象越來(lái)越普遍，交通部門(mén)也是逐步完善相關(guān)的規(guī)范制度。開(kāi)始是要求騎行電動(dòng)車(chē)也需要持證才能上路，緊接著又是開(kāi)始出現(xiàn)限乘又是要求必須戴頭盔等規(guī)則，如果沒(méi)有佩戴頭盔，則全部以違章違規(guī)處理，被交警攔截后不僅面臨罰款，還有可能連電動(dòng)車(chē)都直接拉走。結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)輛上路管理辦法，可借助道路攝像頭及慧視光電的頭盔識(shí)別技術(shù)（自動(dòng)識(shí)別騎乘人員頭盔佩戴情況，有效保護(hù)騎乘人員生命安全，大幅降低交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)。）幫助規(guī)范電動(dòng)車(chē)管理，提高城市交通管理安全性。成都慧視光電推出智慧監(jiān)獄系統(tǒng)。云南智慧監(jiān)獄AI智能安防

AI在兩種設(shè)計(jì)環(huán)境中的作用：為了理解人工智能在設(shè)計(jì)中的影響，分析設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)實(shí)踐的運(yùn)作背景是有幫助的。設(shè)計(jì)原則指的是設(shè)計(jì)的哲學(xué)，而設(shè)計(jì)實(shí)踐則涉及設(shè)計(jì)的方法和設(shè)計(jì)的對(duì)象。了解兩者將有助于我們深入了解AI對(duì)設(shè)計(jì)的影響。設(shè)計(jì)原則一般來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)的目的是創(chuàng)造有意義的解決方案。從組織的角度來(lái)看，設(shè)計(jì)師遵循設(shè)計(jì)思維原則來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。設(shè)計(jì)思維原則以人為本：設(shè)計(jì)創(chuàng)新要從用戶(hù)痛點(diǎn)出發(fā)，而不是靠技術(shù)進(jìn)步。溯因推理：在觀(guān)察的基礎(chǔ)上形成推理是一個(gè)從不同的角度看問(wèn)題和創(chuàng)造解決方案的好方法。迭代：從溯因推理中得到結(jié)論，并通過(guò)迭代測(cè)試周期改進(jìn)它們，直到獲得滿(mǎn)意的解決方案。湖南安防AI智能廠(chǎng)家成都慧視光電推出基于表情識(shí)別的AI智能算法。

目前，我國(guó)已有超過(guò)700個(gè)城市（含縣級(jí)市）在規(guī)劃和構(gòu)建智慧城市。根據(jù)IPCC第五次評(píng)估報(bào)告及相關(guān)研究表明，全世界52％的人口居住在城市，城市消耗了全球能源消耗總量的67％～76％，與能源相關(guān)的二氧化碳排放量占全球排放總量的71％～76％。我國(guó)也不例外，約85％的二氧化碳排放量與城市能源消費(fèi)有關(guān)。因此，城市無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主要應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建智慧城市在某種程度上來(lái)說(shuō)必然要成為我國(guó)推動(dòng)“雙碳”戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵方向。然而，就目前的反饋來(lái)看，我國(guó)的智慧城市工程仍需要進(jìn)一步明確綠色發(fā)展概念，從而更好地將技術(shù)應(yīng)用于“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而這一個(gè)過(guò)程，相比過(guò)去的建設(shè)，明顯有了更準(zhǔn)確的建設(shè)方向，其中城市管理者、數(shù)字服務(wù)商以及民眾等在智慧城市建設(shè)過(guò)程中的定位和價(jià)值也就愈發(fā)清晰。類(lèi)似慧視光電這種專(zhuān)業(yè)研發(fā)AI算法的公司也如雨后春筍，不斷產(chǎn)生和發(fā)展，在智慧城市發(fā)展中，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

在汽車(chē)領(lǐng)域，除了自動(dòng)駕駛外，人工智能也越來(lái)越多地被用于改善工業(yè)流程。汽車(chē)和所有相關(guān)行業(yè)都在使用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)增加他們的營(yíng)業(yè)額。該行業(yè)正在使用這種技術(shù)進(jìn)行組件耐久性的預(yù)測(cè)分析，并在早期識(shí)別異常和缺陷。機(jī)器學(xué)習(xí)在汽車(chē)行業(yè)的另一個(gè)應(yīng)用是供應(yīng)鏈的優(yōu)化。這是改善汽車(chē)行業(yè)公司生產(chǎn)流程的較好機(jī)會(huì)。在這個(gè)意義上，它們除其他職能外，更好地控制不同設(shè)施所需的庫(kù)存水平。越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)正在利用機(jī)器學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)來(lái)改善他們的生產(chǎn)過(guò)程。AI智能算法可應(yīng)用于周界入侵監(jiān)測(cè)。

如今，智慧城市建設(shè)已成大勢(shì)。在國(guó)內(nèi)，積極與民眾溝通，向民眾尋求智慧城市建設(shè)成果的反饋，從而更迭建設(shè)路徑，使得智慧城市能更好的服務(wù)民眾，讓成果看得見(jiàn)，更快、更好的向綠色城市靠攏。可見(jiàn)，整體的智慧城市建設(shè)正在進(jìn)入一個(gè)更穩(wěn)定、更明確的發(fā)展階段，大多地區(qū)和類(lèi)似慧視光電的服務(wù)商有了“雙碳”戰(zhàn)略的指導(dǎo)，在技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)合作、服務(wù)等方面都有意向綠色發(fā)展靠攏，使得智慧城市建設(shè)更加可持續(xù)化。從現(xiàn)有的項(xiàng)目反饋來(lái)看，智慧城市確實(shí)能為“雙碳”戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的助力，但若要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，便需要兼顧好智慧城市建設(shè)的技術(shù)與社會(huì)兩大問(wèn)題，同時(shí)統(tǒng)籌好多方主體的關(guān)系，尋求一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的模式，才能進(jìn)一步在城市層面實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。成都慧視光電推出可用于未佩戴口罩識(shí)別的AI智能算法。云南智慧城市AI智能提供商

成都慧視光電推出基于A(yíng)I智能算法的駕駛行為識(shí)別分析系統(tǒng)。云南智慧監(jiān)獄AI智能安防

我國(guó)目前對(duì)ATM網(wǎng)點(diǎn)的安防監(jiān)管的方式主要有兩種：一是銀行自監(jiān)自管，即自行投資建設(shè)監(jiān)控報(bào)警等安防系統(tǒng)，同時(shí)聘任保衛(wèi)人員在銀行監(jiān)控中心對(duì)ATM自助網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視值守，個(gè)別有條件的銀行或適當(dāng)配備少量保安巡防人員，不定期地對(duì)ATM自助網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)巡檢；二是將ATM自助網(wǎng)點(diǎn)安裝的入侵報(bào)警設(shè)備與本地110聯(lián)網(wǎng)報(bào)警中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，一旦出現(xiàn)警情，由公安派出所負(fù)責(zé)安排出警。ATM網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)管的特點(diǎn)在于A(yíng)TM自主服務(wù)24小時(shí)的特點(diǎn)，一是無(wú)人看守，二是人少，特別是晚上的時(shí)候是案件多發(fā)的時(shí)段。結(jié)合ATM機(jī)現(xiàn)狀及安全需要，慧視光電研發(fā)了徘徊識(shí)別AI技術(shù)，該技術(shù)自動(dòng)識(shí)別銀行、保險(xiǎn)箱附近人員徘徊情況，實(shí)時(shí)預(yù)警，及早采取安全措施，避免人物及財(cái)產(chǎn)損失。云南智慧監(jiān)獄AI智能安防

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