吉林智能牽引機(jī)廠家直銷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-27

如圖1所示:本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機(jī),包括動(dòng)力單元、執(zhí)行單元和操控單元;所述操控單元用于控制動(dòng)力單元和執(zhí)行單元?jiǎng)幼?,所述?dòng)力單元用于為執(zhí)行單元提供動(dòng)力,所述執(zhí)行單元用于牽引輸電線路;進(jìn)一步的,所述動(dòng)力單元包括拖掛式行走平臺(tái)、設(shè)置在拖掛式行走平臺(tái)上的多組驅(qū)動(dòng)裝置和動(dòng)力單元控制器,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括變頻器、變頻電機(jī)、聯(lián)軸器、液壓油變量泵和液壓油箱;其中拖掛式行走平臺(tái)前端設(shè)置有用于連接外部牽引設(shè)備的拖杠,拖掛式行走平臺(tái)下部設(shè)置有用于移動(dòng)的行走輪;變頻器的輸入端與動(dòng)力單元控制器的輸入端連接,變頻器的輸出端與變頻電機(jī)的輸入端連接,變頻電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)液壓油變量泵動(dòng)作,油箱用于為液壓油變量泵提供液壓油;所述的執(zhí)行單元包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架下方用于移動(dòng)的機(jī)架輪、設(shè)置在機(jī)架上的液壓馬達(dá)、馬達(dá)減速機(jī)和牽引裝置;所述的液壓馬達(dá)由液壓油變量泵驅(qū)動(dòng),液壓馬達(dá)用于通過馬達(dá)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引裝置;所述的操控單元包括主機(jī)和觸摸屏顯示器,所述的主機(jī)通過CAN總線與動(dòng)力單元控制器通信連接;所述觸摸屏顯示器的輸入端通過觸摸屏顯示器控制電路與主機(jī)的輸出端連接。牽引機(jī)大幅度提高了電網(wǎng)工程施工效率和安全性能,降低勞動(dòng)強(qiáng)度和導(dǎo)線損耗。吉林智能牽引機(jī)廠家直銷

對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)顯示,重要參數(shù)設(shè)定,故障情況實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示和記錄,并有工作時(shí)間記錄功能;整機(jī)實(shí)現(xiàn)總線控制。 本文一章緒論部分分析了牽引機(jī)的國(guó)內(nèi)、外的技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì);二章對(duì)牽引機(jī)的控制方式和控制結(jié)構(gòu)進(jìn)行了探討;三章確定了SAQ-150智能化牽引機(jī)的總體方案和機(jī)、電、液的系統(tǒng)控制原理。第四章對(duì)牽引機(jī)的調(diào)試結(jié)果進(jìn)行了分析和總結(jié)。 該項(xiàng)技術(shù)不但對(duì)我國(guó)的牽引機(jī)的發(fā)展起到了一定推動(dòng)作用,,而且對(duì)其它工程機(jī)械的控制也有借鑒作用。云南智能液壓牽引機(jī)廠家供應(yīng)上下雙軌雙頭牽引機(jī):使用液壓控制,彈性壓鉗,結(jié)構(gòu)緊湊,成品率高。

推薦方案為:所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達(dá)之間的液壓油管道均采用插接閥連接;插接閥的插裝形式使液壓閥安裝在一個(gè)集成閥塊上,簡(jiǎn)化了液壓油的液壓回路,,減少了液壓油管道的連接數(shù)量,,增強(qiáng)了抗污染能力,,提高了使用性能,,且維護(hù)方便。

推薦方案為:所述的操控單元設(shè)置在控制室內(nèi),控制室內(nèi)設(shè)置有空調(diào),空調(diào)的處理器與主機(jī)通信連接,且所述控制室內(nèi)還設(shè)置有照明裝置;改善了操作人員的工作環(huán)境。

牽引機(jī)是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不可少的工程機(jī)械.針對(duì)電力施工企業(yè)的牽引機(jī)的改造需求,設(shè)計(jì)了基于STM32智能牽引機(jī)的通信系統(tǒng).該系統(tǒng)以STM32F407為主控芯片,分別設(shè)計(jì)了CAN總線模塊,觸摸屏通信模塊和無線通信模塊.經(jīng)工程實(shí)踐表明該系統(tǒng)應(yīng)用效果良好,滿足企業(yè)的要求,在市場(chǎng)上與同類型產(chǎn)品相比,具有一定的優(yōu)勢(shì),具有很高的實(shí)用價(jià)值.

本實(shí)用新型公開了一種智能電氣控制牽引機(jī),在牽引機(jī)的控制柜中加裝PLC控制器,PLC控制器的輸出端子與控制柜中的控制端子相連,PLC控制器的輸入端子與電路的輸出端相連.采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型,由于在牽引機(jī)的控制柜中加裝PLC控制器,從而實(shí)現(xiàn)了牽引機(jī)的智能控制.本實(shí)用新型是一種有效的電力施工機(jī)械,它的整體性能好,主要功能件配置高,功率儲(chǔ)備大,牽引速度快,用途.該設(shè)備能滿足輸電線路大截面導(dǎo)線一牽四一次性展放的需要.該機(jī)型配合4×30kN張力機(jī)主要用于山區(qū),丘陵地形的500kY四分裂及220kY雙分裂LGJ-720及以下導(dǎo)線的張力展放,可以滿足500kY牽引繩在各種地形的張力展放.


牽引機(jī)主要為一種引導(dǎo)擠壓制品沿其導(dǎo)軌直線恒速前進(jìn),提高制品成品率和生產(chǎn)效率的鋁型材擠壓輔助設(shè)備。

發(fā)明的有益效果:

本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機(jī),采用電能替代柴油發(fā)動(dòng)機(jī),能源更加清潔,且解決了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)噪音大、空氣污染嚴(yán)重的問題,進(jìn)一步的,還解決了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率的限制性;其次,將動(dòng)力單元、執(zhí)行單元和操作單元分離設(shè)置,動(dòng)力單元的拖掛式行走平臺(tái)和執(zhí)行單元的機(jī)架是分離的,因此,在施工現(xiàn)場(chǎng),可使用外部設(shè)備(如汽車)調(diào)整動(dòng)力單元的和執(zhí)行單元的位置,與傳統(tǒng)的笨重的一體式牽引機(jī)相比,施工過程更加便捷,適用范圍更廣;進(jìn)一步的,動(dòng)力單元設(shè)置有多組驅(qū)動(dòng)裝置,多組驅(qū)動(dòng)裝置均由動(dòng)力單元控制器控制,同時(shí),多組驅(qū)動(dòng)裝置又可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)執(zhí)行單元,多臺(tái)執(zhí)行單元同時(shí)工作,統(tǒng)一管理,減少了人力的使用,也方便了管理、調(diào)配,同時(shí),還解決了傳統(tǒng)的一體式牽引機(jī)功率上的限制。 牽引機(jī)在于避免薄壁型材和復(fù)雜斷面型材等出模后發(fā)生扭擰、彎曲、波浪等缺陷等現(xiàn)象。杭州智能牽引機(jī)回收

實(shí)現(xiàn)了牽引機(jī)的智能控制.本實(shí)用新型是一種高效的電力施工機(jī)械,它的整體性能好,主要功能件配置高;吉林智能牽引機(jī)廠家直銷

    應(yīng)用范圍600T-10000T有色金屬擠壓生產(chǎn)線作用及特點(diǎn)銅、鋁、鎂等在擠壓過程中,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行出料引導(dǎo),中斷鋸切等。采用自動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念,美觀、牢固、經(jīng)久耐用。配合擠壓機(jī)在連續(xù)擠壓,不占用擠壓周期中的非擠壓時(shí)間,不需要停機(jī)鋸切,大幅度提高生產(chǎn)效率和型材成品率。選用可靠和質(zhì)量穩(wěn)定的品牌零配件供應(yīng)商,讓設(shè)備更具有和穩(wěn)定的性能。結(jié)構(gòu)形式分類經(jīng)濟(jì)型小型雙牽引機(jī):針對(duì)600T-1000T以下擠壓機(jī)設(shè)備配套。使用氣動(dòng)控制,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,機(jī)身輕,使用靈活等。(做小料、速度快且米重較輕型材為優(yōu)勢(shì))上下雙軌雙頭牽引機(jī):針對(duì)1000T-3600T以下擠壓設(shè)備配套。使用液壓控制,彈性壓鉗,結(jié)構(gòu)緊湊,成品率高。適合60KG-400KG牽引力的型材使用。水平軌道雙牽引機(jī):適合大噸位擠壓機(jī)設(shè)備配套,大牽引力,承載力大。使用弧形牙群板型壓鉗,在牽引中壓鉗處于自鎖狀態(tài),成品率高。適合400KG-1600KG牽引力的型材使用。 吉林智能牽引機(jī)廠家直銷