南京智能液壓牽引機(jī)廠家直銷

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。 雙牽引機(jī)功率同步牽引速度0~80m/min；南京智能液壓牽引機(jī)廠家直銷

與傳統(tǒng)的一體式牽引機(jī)相比，本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機(jī)：

一：采用電能替代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能源更加清潔，且解決了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)噪音大、空氣污染嚴(yán)重的問題，進(jìn)一步的，還解決了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率的限制性；

二：將動(dòng)力單元、執(zhí)行單元和操作單元分離設(shè)置，動(dòng)力單元的拖掛式行走平臺(tái)和執(zhí)行單元的機(jī)架是分離的，因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)，可使用外部設(shè)備（如汽車）調(diào)整動(dòng)力單元的和執(zhí)行單元的位置，與傳統(tǒng)的笨重的一體式牽引機(jī)相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣；

三：動(dòng)力單元設(shè)置有多組驅(qū)動(dòng)裝置，多組驅(qū)動(dòng)裝置均由動(dòng)力單元控制器控制，同時(shí)，多組驅(qū)動(dòng)裝置又可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)執(zhí)行單元，多臺(tái)執(zhí)行單元同時(shí)工作，統(tǒng)一管理，減少了人力的使用，也方便了管理、調(diào)配，同時(shí)，還解決了傳統(tǒng)的一體式牽引機(jī)功率上的限制。 南京智能液壓牽引機(jī)廠家直銷牽引機(jī)是一種重要的電力施工機(jī)械，主要應(yīng)用于張力架線施工過程。性能的優(yōu)劣影響到架線施工的質(zhì)量和進(jìn)度。

所述聯(lián)軸器采用梅花聯(lián)軸器。

所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達(dá)之間的液壓油管道均采用插接閥連接。

所述操控單元設(shè)置在控制室內(nèi)，控制室內(nèi)設(shè)置有空調(diào)，空調(diào)的處理器與主機(jī)通信連接。

所述機(jī)架下方的前、后兩端分別設(shè)置有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿均與機(jī)架底部鉸接。

所述控制室內(nèi)還設(shè)置有照明裝置。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機(jī)，采用電能替代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能源更加清潔，且解決了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)噪音大、空氣污染嚴(yán)重的問題，進(jìn)一步的，還解決了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率的限制性；其次，將動(dòng)力單元、執(zhí)行單元和操作單元分離設(shè)置，動(dòng)力單元的拖掛式行走平臺(tái)和執(zhí)行單元的機(jī)架是分離的，因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)，可使用外部設(shè)備（如汽車）調(diào)整動(dòng)力單元的和執(zhí)行單元的位置，與傳統(tǒng)的笨重的一體式牽引機(jī)相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣；進(jìn)一步的，動(dòng)力單元設(shè)置有多組驅(qū)動(dòng)裝置，多組驅(qū)動(dòng)裝置均由動(dòng)力單元控制器控制，同時(shí)，多組驅(qū)動(dòng)裝置又可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)執(zhí)行單元，多臺(tái)執(zhí)行單元同時(shí)工作，統(tǒng)一管理，減少了人力的使用，也方便了管理、調(diào)配，同時(shí)，還解決了傳統(tǒng)的一體式牽引機(jī)功率上的限制。

對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)顯示,重要參數(shù)設(shè)定,故障情況實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示和記錄,并有工作時(shí)間記錄功能;整機(jī)實(shí)現(xiàn)總線控制。 本文一章緒論部分分析了牽引機(jī)的國(guó)內(nèi)、外的技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì);二章對(duì)牽引機(jī)的控制方式和控制結(jié)構(gòu)進(jìn)行了探討;三章確定了SAQ-150智能化牽引機(jī)的總體方案和機(jī)、電、液的系統(tǒng)控制原理。第四章對(duì)牽引機(jī)的調(diào)試結(jié)果進(jìn)行了分析和總結(jié)。 該項(xiàng)技術(shù)不但對(duì)我國(guó)的牽引機(jī)的發(fā)展起到了一定推動(dòng)作用,，而且對(duì)其它工程機(jī)械的控制也有借鑒作用。經(jīng)濟(jì)型小型雙牽引機(jī)：針對(duì)600T-1000T以下擠壓機(jī)設(shè)備配套。使用氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)身輕，使用靈活等。

    應(yīng)用范圍600T-10000T有色金屬擠壓生產(chǎn)線作用及特點(diǎn)銅、鋁、鎂等在擠壓過程中，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行出料引導(dǎo)，中斷鋸切等。采用自動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念，美觀、牢固、經(jīng)久耐用。配合擠壓機(jī)在連續(xù)擠壓，不占用擠壓周期中的非擠壓時(shí)間，不需要停機(jī)鋸切，大幅度提高生產(chǎn)效率和型材成品率。選用可靠和質(zhì)量穩(wěn)定的品牌零配件供應(yīng)商，讓設(shè)備更具有和穩(wěn)定的性能。結(jié)構(gòu)形式分類經(jīng)濟(jì)型小型雙牽引機(jī)：針對(duì)600T-1000T以下擠壓機(jī)設(shè)備配套。使用氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)身輕，使用靈活等。（做小料、速度快且米重較輕型材為優(yōu)勢(shì)）上下雙軌雙頭牽引機(jī)：針對(duì)1000T-3600T以下擠壓設(shè)備配套。使用液壓控制，彈性壓鉗，結(jié)構(gòu)緊湊，成品率高。適合60KG-400KG牽引力的型材使用。水平軌道雙牽引機(jī)：適合大噸位擠壓機(jī)設(shè)備配套，大牽引力，承載力大。使用弧形牙群板型壓鉗，在牽引中壓鉗處于自鎖狀態(tài)，成品率高。適合400KG-1600KG牽引力的型材使用。 鋁型材牽引機(jī)參數(shù)說明：鋼絲繩:10# ?;南京智能液壓牽引機(jī)廠家直銷

牽引機(jī)是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不可少的工程機(jī)械.針對(duì)電力施工企業(yè)的牽引機(jī)的改造需求；南京智能液壓牽引機(jī)廠家直銷

牽引機(jī)是用于220KV以上高壓輸電線路施工中必不可少的工程機(jī)械.針對(duì)電力施工企業(yè)的牽引機(jī)的改造需求,設(shè)計(jì)了基于STM32智能牽引機(jī)的通信系統(tǒng).該系統(tǒng)以STM32F407為主控芯片,分別設(shè)計(jì)了CAN總線模塊,觸摸屏通信模塊和無線通信模塊.經(jīng)工程實(shí)踐表明該系統(tǒng)應(yīng)用效果良好,滿足企業(yè)的要求,在市場(chǎng)上與同類型產(chǎn)品相比,具有一定的優(yōu)勢(shì),具有很高的實(shí)用價(jià)值.

本實(shí)用新型公開了一種智能電氣控制牽引機(jī),在牽引機(jī)的控制柜中加裝PLC控制器,PLC控制器的輸出端子與控制柜中的控制端子相連,PLC控制器的輸入端子與電路的輸出端相連.采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型,由于在牽引機(jī)的控制柜中加裝PLC控制器,從而實(shí)現(xiàn)了牽引機(jī)的智能控制.本實(shí)用新型是一種有效的電力施工機(jī)械,它的整體性能好,主要功能件配置高,功率儲(chǔ)備大,牽引速度快,用途.該設(shè)備能滿足輸電線路大截面導(dǎo)線一牽四一次性展放的需要.該機(jī)型配合4×30kN張力機(jī)主要用于山區(qū),丘陵地形的500kY四分裂及220kY雙分裂LGJ-720及以下導(dǎo)線的張力展放,可以滿足500kY牽引繩在各種地形的張力展放.

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