小豚自研船舶輔助航行駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺,包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)。其中執(zhí)行層負(fù)責(zé)控制方向和油門,能夠與市面上主流的發(fā)動(dòng)機(jī)電子底盤進(jìn)行匹配,由小豚ME系列智能網(wǎng)關(guān)軟定義路由實(shí)現(xiàn);控制層由小豚MC04系列用于實(shí)現(xiàn)船舶的運(yùn)動(dòng)控制;規(guī)劃層由MC11系列**部件實(shí)現(xiàn),主要用于規(guī)劃船舶的航線,將地圖/海圖和圖像增強(qiáng)技術(shù)通過人機(jī)交互系統(tǒng)顯示。用戶可通過地圖/海圖界面給無人船下發(fā)航線指令實(shí)現(xiàn)航速、航向與航跡跟隨自動(dòng)舵功能、AR視覺增強(qiáng)輔助避障、360環(huán)視輔助靠泊等輔助駕駛功能。同時(shí)將采集到的船舶信息數(shù)據(jù)和環(huán)境信息實(shí)時(shí)展示出來。公司自有遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。黑龍江噴水推進(jìn)器無人船艇發(fā)展
小豚智能海豚系列-海豚-68是一款高速、高自主性單體無人船平臺,船體采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造,具有速度快、動(dòng)力足、載重大、操縱性好、自主性高等優(yōu)點(diǎn)。海豚-68采用噴水推進(jìn)驅(qū)動(dòng),內(nèi)置先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)控制算法和環(huán)境感知算法,使其具有良好的高速性能和復(fù)雜環(huán)境下自主巡航能力,其航速≧25節(jié)、續(xù)航里程≧120海里、吃水深度0.3m、通信距離≧5km,可廣泛應(yīng)用于內(nèi)河、湖泊、近海等水域環(huán)境。海豚-68無人船通過搭載不同的傳感器和設(shè)備,可應(yīng)用于水質(zhì)監(jiān)測、水文測量、航道勘測、水域巡邏等多個(gè)場景,或根據(jù)客戶需求進(jìn)行功能定制。山東多功能無人船艇服務(wù)可做船舶改造,實(shí)現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)。
小豚給用戶提供的一站式行業(yè)解決方案,可以通過配置不同的小豚hx功能部件和標(biāo)準(zhǔn)平臺,能夠給水環(huán)境監(jiān)測采樣、水文流量測量、水上水下地形測繪、水面保潔、海洋科考調(diào)查以及水上安防巡邏等領(lǐng)域的行業(yè)用戶提供智能化、多樣化、平臺化、集群化及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等的部分或整套的一站式應(yīng)用解決方案。小豚行業(yè)解決方案旨在服務(wù)好無人船上、下游產(chǎn)業(yè),為構(gòu)建一個(gè)生態(tài)健康發(fā)展的無人船產(chǎn)業(yè)盡綿薄之力。小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,同國內(nèi)外zm高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開展商業(yè)合作。公司研發(fā)的全自主無人船、多艇協(xié)同、機(jī)艇協(xié)同成果,被ZY人民ZF網(wǎng)站、GF部網(wǎng)站、央視新聞、jfj報(bào)、新華社等媒體報(bào)道。
從學(xué)者向創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變,并非易事。“做學(xué)術(shù)是把簡單的事情復(fù)雜化,做工程則是把復(fù)雜的事情簡單化?!逼溟g,耿濤帶著團(tuán)隊(duì),把在無人駕駛、環(huán)境感知、自主控制等技術(shù)方面的積累,應(yīng)用于全自主無人艇這一特殊領(lǐng)域研發(fā)上。“所有產(chǎn)品要以客戶為導(dǎo)向,解決市場痛點(diǎn)。”他說,幸運(yùn)的是,在工研院這個(gè)“大家庭”中,耿濤及其團(tuán)隊(duì)并非單打獨(dú)斗。在這里,團(tuán)隊(duì)不僅能享受周到的財(cái)務(wù)服務(wù),還能無縫對接上下游產(chǎn)業(yè)資源?!拔覀冇泻芏嘀档眯湃蔚男值苁聵I(yè)部,包括做無人機(jī)、環(huán)保業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì),對開展項(xiàng)目研究很有幫助?!比缃?,團(tuán)隊(duì)已研發(fā)出江豚—12C、江豚—16、江豚—30、海豚—68等系列單體或雙體無人船平臺,小豚動(dòng)力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件。相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用場景江豚12可作為水上廣告機(jī)。
小豚智能江豚系列-江豚-16是一款高速、多用途單體無人船平臺,船體采用滾塑一體成型制造,具有重量輕、操縱性好、速度快、抗沖擊強(qiáng)度高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。江豚-16上艦采用翻蓋設(shè)計(jì),翻蓋處裝配密封膠圈,使其具有良好的水密性和防撞性,其快航速≧10m/s、續(xù)航時(shí)間≧1小時(shí)(經(jīng)濟(jì)航速5m/s)、搭載能力≧5kg、通信距離≧3km,可廣泛應(yīng)用于江、河、湖泊、急流等水域環(huán)境。江豚-16可根據(jù)實(shí)際工況場景需求,搭載多種傳感器(視覺、激光雷達(dá)、聲吶、水質(zhì)監(jiān)測)和計(jì)算單元,并以單船或多船協(xié)同的形式執(zhí)行水文測量、航道勘測、水域巡邏等復(fù)雜任務(wù),或根據(jù)客戶需求進(jìn)行功能定制。上海及珠江三角洲一帶高速客船使用噴水推進(jìn)系統(tǒng)的船舶占90%以上,一部分就是使用小豚無人船噴水推進(jìn)器.河北輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇服務(wù)
按照交通工具的不同,有航空推進(jìn)器、航天推進(jìn)器、船舶推進(jìn)器。黑龍江噴水推進(jìn)器無人船艇發(fā)展
其他有限責(zé)任公司企業(yè)具有極強(qiáng)的投錢品屬性,作為下游制造及服務(wù)業(yè)的設(shè)備提供者,其他有限責(zé)任公司企業(yè)的景氣取決于下游制造服務(wù)業(yè)客戶的投錢規(guī)模和增速;而影響其投錢規(guī)模和意愿的主要因素便是這些企業(yè)的景氣度以及發(fā)展?jié)摿?!隨著我國機(jī)械設(shè)備企業(yè)實(shí)力的不斷提升,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模與營銷覆蓋面得到進(jìn)一步擴(kuò)大,我國其他有限責(zé)任公司企業(yè)的國際化水平進(jìn)一步提高,從而自己的產(chǎn)品必須進(jìn)行質(zhì)量、效能和技術(shù)等的提升。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)在我國行業(yè)中處于基礎(chǔ)性地位,能在很大程度上影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在長期的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,我國的機(jī)械制造行業(yè)取得了明顯的成績。電子技術(shù)、微電腦、傳感器、電液伺服與操控系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的無人船、水面水下機(jī)器人的應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、租聘、技術(shù)咨詢、生產(chǎn)與銷售;電子硬件的設(shè)計(jì)和銷售;軟件開發(fā)和銷售;機(jī)械加工、技術(shù)服務(wù);自動(dòng)化和無人自主技術(shù)轉(zhuǎn)讓;銷售;機(jī)械設(shè)備;貨物或技術(shù)進(jìn)出口(國家禁止或設(shè)計(jì)行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))產(chǎn)品,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制造及輔助管理裝備了機(jī)械業(yè),IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也裝備了機(jī)械的銷售與信息傳遞系統(tǒng),從而讓人們看到了一個(gè)全新的機(jī)械行業(yè)。黑龍江噴水推進(jìn)器無人船艇發(fā)展
東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)的無人船行 業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商,公司致力于研發(fā)和銷售無 人船主要部件、無人船平臺、水下機(jī)器人部件、無 人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成 江豚、海豚系列無人船平臺;小豚動(dòng)力、小豚智控 和小豚智訊等主要功能部件;小豚智測和小豚智教 應(yīng)用解決方案等系列產(chǎn)品。公司本著“創(chuàng)新,務(wù)實(shí),開放,擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)主要文化,結(jié)合公司與時(shí)俱進(jìn)的管理和創(chuàng)新理念,“助力全球無人(船)智能技術(shù),讓人類生活更美好