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  • 湖州汽車散熱器折疊fin空氣凈化
    湖州汽車散熱器折疊fin空氣凈化

    所以在批量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)作模擬試驗(yàn)來(lái)證實(shí)散熱器選擇是否合適,必要時(shí)做一些修正(如型材的長(zhǎng)度尺寸或改變型材的型號(hào)等)后才能作批量生產(chǎn)。IDT熱量數(shù)據(jù)考慮到微電子器件的功率消耗問(wèn)題,熱能管理對(duì)于任何電子產(chǎn)品能否達(dá)到佳性能是至關(guān)重要的。微電子器件的操作溫度決定了產(chǎn)品的速度和可靠性。IDT積力于加強(qiáng)其產(chǎn)品和封裝的研發(fā),以達(dá)到佳的速度和可靠性。然而,產(chǎn)品性能經(jīng)常受到執(zhí)行情況影響,因此小心處理各項(xiàng)影響操作溫度的因素有助于充分發(fā)揮產(chǎn)影響器件操作溫度重要的因素包括功率消耗、空氣溫度、封裝構(gòu)造和冷卻裝置等。以上這些因素共同決定了產(chǎn)品的操作溫度。以下是目前計(jì)算操作溫度所采用的方程式QJA=(TJ-TA)/PQJC=(T...

  • 蘇州水冷板折疊fin報(bào)價(jià)
    蘇州水冷板折疊fin報(bào)價(jià)

    igbt模塊(或者mosfet模塊)常常與二極管(電流達(dá)到1a以上)連接安裝在一起作為電器(如pfc開關(guān)管或電機(jī)輸出半橋)的驅(qū)動(dòng)模組來(lái)使用,目前當(dāng)igbt模塊(或者mosfet模塊)與二極管連接在一起后,常常固定插接到硅膠片上,然后再在硅膠片上貼一塊絕緣布,這種結(jié)構(gòu)存在一個(gè)問(wèn)題,即絕緣布以及硅膠片的散熱效果較差,而不易散熱會(huì)導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)模組易老化及破損的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題,提出了一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組,包括動(dòng)力模塊以及二極管,還包括鋁基板,所述鋁基板上設(shè)置有導(dǎo)電薄條,所述動(dòng)力模塊及二極管均固定設(shè)置于鋁基板上,所述...

  • 淮安凹凸單板折疊fin用途
    淮安凹凸單板折疊fin用途

    電腦散熱器分為風(fēng)冷和水冷兩大種,風(fēng)冷散熱器里面賣的火熱的散熱器就是塔式散熱器了,側(cè)吹的風(fēng)向,大面積的散熱鰭片可以很好的將熱量從機(jī)箱排出去。正由于其的設(shè)計(jì)才能讓它在年散熱器百花齊放的激烈市場(chǎng)中存活下來(lái)。塔式散熱器的主要結(jié)構(gòu)部件為導(dǎo)熱熱管、散熱鰭片、散熱風(fēng)扇。接觸CPU的下方熱管將CPU的熱量傳導(dǎo)到熱管上方,熱管上方和散熱鰭片接觸后,熱管將熱量傳給散熱鰭片,高速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇將空氣吹過(guò)散熱鰭片上方,帶走熱量。目前市場(chǎng)上銷量好的兩款塔式散熱器為某酷冷的T400和某風(fēng)神的玄冰400。二者都是采用穿FIN工藝,而部分塔式散熱器的卻采用的是回流焊工藝。部分次購(gòu)買風(fēng)冷塔式散熱器的機(jī)友可能還不明白二者有什么區(qū)別。...

  • 水冷板折疊fin冷卻器
    水冷板折疊fin冷卻器

    拼裝散熱體的精度也需要一定的精細(xì)度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合,避免散熱片的松動(dòng)導(dǎo)致熱傳遞效率受到影響,因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種超導(dǎo)散熱模組,其具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種超導(dǎo)散熱模組,包括導(dǎo)熱板、散熱體以及連接導(dǎo)熱板與散熱體的多根導(dǎo)熱管,所述散熱體由若干個(gè)散熱片組合而成,所述散熱體靠近導(dǎo)熱板的一面上設(shè)置嵌入槽,所述嵌入槽上設(shè)置有用于連接多個(gè)散熱片的連接板,所述連接板的下表面設(shè)置有若干個(gè)貫穿連接板的螺紋套筒,各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間,所述導(dǎo)熱板上設(shè)置有栓體穿設(shè)過(guò)導(dǎo)熱板與連接...

  • 徐州半導(dǎo)體折疊fin工程
    徐州半導(dǎo)體折疊fin工程

    以降低所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的溫度,并推動(dòng)所述冷卻液22在所述冷卻管道213內(nèi)持續(xù)流動(dòng),以在所述液冷板主體21的所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22持續(xù)地從所述出液口212流出至所述冷卻管道40的所述出口402,以將所述電池單元30產(chǎn)生的熱量帶走。具體地,所述電池模組100的所述冷卻管道40包括一進(jìn)液管道41和一出液管道42,其中所述進(jìn)液管道41和所述出液管道42分別具有一進(jìn)液通道410和一出液通道420,多個(gè)所述進(jìn)口401被連通于所述進(jìn)液管道41的所述進(jìn)液通道410,多個(gè)所述出口402被連通于所述出液管道42的所述出液通道420,在所述進(jìn)液管道41內(nèi)流動(dòng)的所述冷卻液22自所述進(jìn)...

  • 嘉興新能源汽車折疊fin用途
    嘉興新能源汽車折疊fin用途

    多個(gè)所述電池組件110相互電連接,且每個(gè)所述電池組件110能夠被充分浸泡于所述冷卻油50內(nèi),以藉由所述冷卻油50的流動(dòng)轉(zhuǎn)移所述電池組件110在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。推薦地,所述支撐元件60通過(guò)支撐所述電池單元30的側(cè)部邊緣的方式使得所述電池單元30被懸空地保持于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)。推薦地,所述支撐元件60為網(wǎng)狀,所述冷卻油50能夠充分地浸泡所述電池單元30。推薦地,所述支撐元件60具有多個(gè)通孔,以使得所述冷卻油50與所述電池單元30充分接觸。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,所述支撐元件60的具體實(shí)施方式作為示意,不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。值得一提的是,所述電池單...

  • 江蘇機(jī)箱散熱折疊fin廠家
    江蘇機(jī)箱散熱折疊fin廠家

    14、熱管密封。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-4所示,手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置,包括手機(jī)外殼1、電池2、pcb板3、屏蔽罩4、散熱區(qū)蓋板5、熱管6、出風(fēng)口7、進(jìn)風(fēng)口8、蓋板密封條9、風(fēng)扇10、導(dǎo)熱墊片11、芯片12、散熱鰭片13和熱管密封14,pcb板3安裝在手機(jī)外殼1頂部一側(cè)控制板腔體內(nèi),且電池2安裝在手機(jī)外殼1頂部另一側(cè)電池腔內(nèi),手機(jī)外殼1頂部位于電池...

  • 湖州機(jī)箱散熱折疊fin
    湖州機(jī)箱散熱折疊fin

    與連接板下對(duì)應(yīng)的螺紋套筒螺紋連接,使得導(dǎo)熱板能夠可拆卸安裝于散熱體上,各個(gè)螺栓與對(duì)應(yīng)的螺紋套筒施加相向夾緊力于導(dǎo)熱板與連接板上,使得連接板上的多個(gè)散熱片組合成的散熱體能夠與導(dǎo)熱板緊密貼合,使得導(dǎo)熱板能夠?qū)⒉糠譄崃恐苯觽鬟f到散片上,實(shí)現(xiàn)便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接板上設(shè)置有等距排布的多個(gè)貫穿槽,各所述散熱片上設(shè)置有拼接片,各所述拼接片均穿設(shè)過(guò)對(duì)應(yīng)的貫穿槽且朝同一方向彎折至水平,所述連接板上表面設(shè)置有供拼接片嵌入的臺(tái)階,各所述拼接片水平狀態(tài)的下表面與臺(tái)階相貼合,各所述拼接片水平狀態(tài)的上表面與連接板的上表面處于同一水平面上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置拼接片豎直向上穿...

  • 徐州液冷板折疊fin定制
    徐州液冷板折疊fin定制

    與連接板下對(duì)應(yīng)的螺紋套筒螺紋連接,使得導(dǎo)熱板能夠可拆卸安裝于散熱體上,各個(gè)螺栓與對(duì)應(yīng)的螺紋套筒施加相向夾緊力于導(dǎo)熱板與連接板上,使得連接板上的多個(gè)散熱片組合成的散熱體能夠與導(dǎo)熱板緊密貼合,使得導(dǎo)熱板能夠?qū)⒉糠譄崃恐苯觽鬟f到散片上,實(shí)現(xiàn)便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接板上設(shè)置有等距排布的多個(gè)貫穿槽,各所述散熱片上設(shè)置有拼接片,各所述拼接片均穿設(shè)過(guò)對(duì)應(yīng)的貫穿槽且朝同一方向彎折至水平,所述連接板上表面設(shè)置有供拼接片嵌入的臺(tái)階,各所述拼接片水平狀態(tài)的下表面與臺(tái)階相貼合,各所述拼接片水平狀態(tài)的上表面與連接板的上表面處于同一水平面上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置拼接片豎直向上穿...

  • 江蘇機(jī)箱散熱折疊fin定制
    江蘇機(jī)箱散熱折疊fin定制

    散熱片鋁切削散熱片雖然從散熱面積上解決了這種鋁擠型所不能達(dá)到的效果,但是現(xiàn)在模具的精密程度直接影響到我們散熱片整體的造型和散熱能力,所以更多的廠商開始想到用加工機(jī)械精密的刀具直接將成塊的鋁錠進(jìn)行切削到我們想要的形狀,這樣在加工過(guò)程中既不會(huì)出現(xiàn)變形,也不會(huì)使各種雜質(zhì)在鋁擠的過(guò)程中進(jìn)入到散熱片中,也能使我們的散熱面積大化。散熱片銅切削散熱片使用了這么長(zhǎng)時(shí)間的鋁擠型散熱片,不管如何改變我們的加工工藝,都難以滿足不斷增長(zhǎng)的CPU發(fā)熱量,有的廠商不得不在成本上不惜血本,舍鋁而求銅,由于銅的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁,熱傳導(dǎo)能力的成倍增加,對(duì)于我們的散熱是大有裨益;然而由于銅的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁,所以在加工過(guò)程中,對(duì)...

  • 新能源汽車折疊fin焊接
    新能源汽車折疊fin焊接

    所以在批量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)作模擬試驗(yàn)來(lái)證實(shí)散熱器選擇是否合適,必要時(shí)做一些修正(如型材的長(zhǎng)度尺寸或改變型材的型號(hào)等)后才能作批量生產(chǎn)。IDT熱量數(shù)據(jù)考慮到微電子器件的功率消耗問(wèn)題,熱能管理對(duì)于任何電子產(chǎn)品能否達(dá)到佳性能是至關(guān)重要的。微電子器件的操作溫度決定了產(chǎn)品的速度和可靠性。IDT積力于加強(qiáng)其產(chǎn)品和封裝的研發(fā),以達(dá)到佳的速度和可靠性。然而,產(chǎn)品性能經(jīng)常受到執(zhí)行情況影響,因此小心處理各項(xiàng)影響操作溫度的因素有助于充分發(fā)揮產(chǎn)影響器件操作溫度重要的因素包括功率消耗、空氣溫度、封裝構(gòu)造和冷卻裝置等。以上這些因素共同決定了產(chǎn)品的操作溫度。以下是目前計(jì)算操作溫度所采用的方程式QJA=(TJ-TA)/PQJC=(T...

  • 揚(yáng)州半導(dǎo)體折疊fin焊接
    揚(yáng)州半導(dǎo)體折疊fin焊接

    所述冷卻液循環(huán)裝置能夠促進(jìn)所述液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動(dòng),以提高散熱效率。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一混合散熱的電池模組,其包括:一電池箱體,其中所述電池箱體具有一容納腔;多個(gè)液冷板,其中所述液冷板被設(shè)置于所述容納腔,并形成至少一電池倉(cāng);至少一電池單元,其中所述電池單元被容納于所述電池倉(cāng),且所述電池單元被保持于所述液冷板之間;以及一冷卻油,其中所述冷卻油被填充于所述容納腔。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述液冷板包括一液冷板主體和一冷卻液,其中液冷板主體具有一進(jìn)液口、一出液口以及連通所述進(jìn)液口和所述出液口的一冷卻通道,所述冷卻液被可流動(dòng)地容納于所述冷卻通道。根據(jù)...

  • 江蘇折疊fin空氣凈化
    江蘇折疊fin空氣凈化

    {T_{J}-T_{A}}\over{P_{D}})-(R_{JC}+R_{CS}})為留有余量,TJ設(shè)125℃,TA設(shè)為40℃,RJC取大值(RJC=℃/W),RCS取℃/W,(PA02直接安裝在散熱器上,中間有導(dǎo)熱油脂)。將上述數(shù)據(jù)代入公式得RSA≤{125℃-40℃}\over{}-(℃/W+℃/W)≤℃/WHSO4在自然對(duì)流時(shí)熱阻為℃/W,可滿足散熱要求。注意事項(xiàng)1.在計(jì)算中不能取器件數(shù)據(jù)資料中的大功耗值,而要根據(jù)實(shí)際條件來(lái)計(jì)算;數(shù)據(jù)資料中的大結(jié)溫一般為150℃,在設(shè)計(jì)中留有余地取125℃,環(huán)境溫度也不能取25℃(要考慮夏天及機(jī)箱的實(shí)際溫度)。2.散熱器的安裝要考慮利于散熱的方向,并且...

  • 湖州不銹鋼折疊fin廠家
    湖州不銹鋼折疊fin廠家

    所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)流動(dòng)的過(guò)程中吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。所述液冷板主體21被緊密貼合于所述電池箱體10的內(nèi)壁,以將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成多個(gè)所述電池倉(cāng)1011,以供安裝所述電池單元30。容納于所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22循環(huán)流動(dòng),以將電池單元30產(chǎn)生的熱量傳遞至外界。推薦地,所述冷卻液22為流動(dòng)性好、比熱容大的流體。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉的是,所述冷卻液22的具體實(shí)施方式不受限制,不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。參照?qǐng)D2至圖4,所述電池模組100進(jìn)一步包括一冷卻管道40,其中所述冷卻管道40被設(shè)置于所述電池箱體10的所...

  • 南京液冷板折疊fin報(bào)價(jià)
    南京液冷板折疊fin報(bào)價(jià)

    在上述方法中,所述冷卻油50被填充于整個(gè)所述容納腔101,并允許冷卻油50在所述電池倉(cāng)101之間流動(dòng)。進(jìn)一步地,安裝所述冷卻液循環(huán)裝置于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401和所述出口402,以促進(jìn)所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的流動(dòng),以持續(xù)地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量,并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地,安裝所述冷卻油循環(huán)裝置于所述電池箱體10的所述進(jìn)油口和所述出油口之間,以促進(jìn)所述冷卻油50在所述容納腔101內(nèi)的流動(dòng),以降低所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,并有利于進(jìn)一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換,實(shí)現(xiàn)所...

  • 宿遷IGBT模塊折疊fin
    宿遷IGBT模塊折疊fin

    所述液冷板具有一冷卻通道,容納于所述冷卻通道內(nèi)的冷卻液能夠轉(zhuǎn)移所述電池單元在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,進(jìn)而降低所述電池單元的內(nèi)部溫度。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內(nèi)填充一冷卻油,所述冷卻油包裹所述電池單元,以降低所述電池單元的溫度。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間,有利于增強(qiáng)所述冷卻油的流動(dòng)性。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油在每個(gè)所述電池倉(cāng)內(nèi)流動(dòng),減小了所述冷卻油的流動(dòng)空間,有利于增大所述冷卻油在單位時(shí)間內(nèi)的流動(dòng)范圍,進(jìn)而增大所...

  • 宿遷不銹鋼折疊fin廠家
    宿遷不銹鋼折疊fin廠家

    以更快速地降低所述電池單元30的內(nèi)部溫度,從而提高了所述電池模組100的散熱效率。也就是說(shuō),所述電池模組100能夠快速均勻地散熱,以滿足所述電池模組100即使是在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內(nèi)部溫度均勻,進(jìn)而保障了所述電池模組100的均溫性和高散熱性。也就是說(shuō),所述電池模組100采用油冷散熱和液冷散熱相互結(jié)合的方式,所述冷卻油均勻地吸收所述電池單元30的熱量,并通過(guò)所述冷卻油50的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述電池模組100均溫,所述液冷板20通過(guò)所述冷卻液22的循環(huán)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換,進(jìn)而降低了電池模組100的溫度,油冷散熱和液冷散熱相互混合的方式提高了所述電池模組10...

  • 嘉興凹凸單板折疊fin報(bào)價(jià)
    嘉興凹凸單板折疊fin報(bào)價(jià)

    與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:(1)通過(guò)設(shè)置散熱體上的嵌入槽供連接板放置,連接板可拆卸拼裝各個(gè)散熱片,再將多個(gè)螺栓穿設(shè)過(guò)導(dǎo)熱板與連接板,各個(gè)螺栓旋入連接板上對(duì)應(yīng)的螺紋套筒,各個(gè)螺紋套筒設(shè)置于連接板的下表面且位于相鄰兩散熱片之間,具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn);(2)通過(guò)設(shè)置各個(gè)散熱片位于嵌入槽的位置上的拼接片,拼接片豎直穿設(shè)過(guò)連接板上的貫穿槽后折彎90度,拼接片折彎至水平面與連接板上的臺(tái)階相抵接,導(dǎo)熱板的下表面與臺(tái)階卡緊各個(gè)拼接片,具有便捷將各散熱片可拆卸安裝于連接板上的優(yōu)點(diǎn);(3)通過(guò)設(shè)置導(dǎo)熱管呈u字型形狀,插入導(dǎo)熱板與散熱體之間的部分設(shè)置有卡接部,卡接部插設(shè)入上半圓槽槽壁上的卡接槽...

  • 連云港合金折疊fin用途
    連云港合金折疊fin用途

    也能夠通過(guò)吸收所述冷卻液22的熱量的方式間接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。并且,循環(huán)流動(dòng)的所述冷卻液22持續(xù)地吸收所述冷卻油50的熱量,降低了所述冷卻油50的溫度,以利于提高所述冷卻油50對(duì)所述電池單元30產(chǎn)生的熱量的熱量的吸收效率。也就是說(shuō),所述冷卻液22既能夠直接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量,也能夠通過(guò)吸收所述冷卻油50的方式帶走所述電池單元30的熱量。進(jìn)而,通過(guò)液冷散熱和油冷散熱的方式提高了所述電池模組100的散熱效率。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是,以上實(shí)施例為舉例,其中不同實(shí)施例的特征可以相互組合,以得到根據(jù)本實(shí)用新型揭露的內(nèi)容很容易想到但是在附圖中沒(méi)有明確指出的實(shí)施方式。本領(lǐng)...

  • 連云港IGBT模塊折疊fin維修
    連云港IGBT模塊折疊fin維修

    14、熱管密封。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-4所示,手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置,包括手機(jī)外殼1、電池2、pcb板3、屏蔽罩4、散熱區(qū)蓋板5、熱管6、出風(fēng)口7、進(jìn)風(fēng)口8、蓋板密封條9、風(fēng)扇10、導(dǎo)熱墊片11、芯片12、散熱鰭片13和熱管密封14,pcb板3安裝在手機(jī)外殼1頂部一側(cè)控制板腔體內(nèi),且電池2安裝在手機(jī)外殼1頂部另一側(cè)電池腔內(nèi),手機(jī)外殼1頂部位于電池...

  • 江蘇IGBT模塊折疊fin用途
    江蘇IGBT模塊折疊fin用途

    位于機(jī)殼100首端110的壁130在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠直接受到介質(zhì)的沖擊,從而使得介質(zhì)可以在機(jī)殼100運(yùn)動(dòng)時(shí)直接進(jìn)入到腔體的內(nèi)部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖,腔體101從機(jī)殼100的首端延伸至機(jī)殼100的中后部。能夠理解的是,腔體101的長(zhǎng)度可以根據(jù)內(nèi)部所安裝的元件的尺寸調(diào)節(jié),但本實(shí)施例中較好的方式是腔體101至少延伸至機(jī)殼100的首端,以便于能夠在機(jī)殼100首端110開設(shè)供散熱介質(zhì)流入腔體101的入口140。此外,腔體的截面形狀也可以是圓形、方形等形狀。第二實(shí)施例本實(shí)施例是在實(shí)施例基礎(chǔ)上的改進(jìn),本實(shí)施例的出口150相對(duì)入口140更靠近機(jī)殼100的尾端120,由于腔體沿著機(jī)殼100的長(zhǎng)度方...

  • 鎮(zhèn)江液冷板折疊fin焊接
    鎮(zhèn)江液冷板折疊fin焊接

    所述冷卻油50在所述電池單元30和所述液冷板20之間流動(dòng),所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30的熱量,并通過(guò)所述冷卻油50的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述電池模組100均溫,所述液冷板20通過(guò)所述冷卻液22的循環(huán)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換,進(jìn)而降低了電池模組100的溫度。推薦地,藉由一冷卻油循環(huán)裝置促進(jìn)所述冷卻油50在所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。具體地,所述冷卻油50自所述容納腔101進(jìn)入所述冷卻油循環(huán)裝置,并帶走所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,所述冷卻油循環(huán)裝置對(duì)所述冷卻油50進(jìn)行降溫,降溫后的所述冷卻油50再被送入所述容納腔101,通過(guò)所述冷卻油5...

  • 無(wú)錫汽車散熱器折疊fin空氣凈化
    無(wú)錫汽車散熱器折疊fin空氣凈化

    所述電池單元30的熱量均勻地傳遞至所述冷卻油50,進(jìn)而保障所述電池單元30的內(nèi)部溫度均勻變化。也就是說(shuō),在所述步驟(a)中,所述冷卻油50在流動(dòng)的過(guò)程中均衡所述電池單元30的熱量。進(jìn)一步地,循環(huán)流動(dòng)所述冷卻液22于所述液冷板20的所述冷卻通道213。具體地,藉由一冷卻液循環(huán)裝置促進(jìn)所述冷卻液22在所述液冷板20的所述冷卻通道213內(nèi)的循環(huán)流動(dòng),所述冷卻液22自所述冷卻通道213進(jìn)入所述冷卻液循環(huán)裝置,并帶走所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,所述冷卻液循環(huán)裝置對(duì)所述冷卻液22進(jìn)行降溫,降溫后的所述冷卻液22再被送入所述冷卻通道213,通過(guò)所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)循環(huán)流動(dòng),持續(xù)地...

  • 江蘇半導(dǎo)體折疊fin
    江蘇半導(dǎo)體折疊fin

    當(dāng)時(shí)并沒(méi)有GPU的說(shuō)法。而顯卡上的主要芯片處理能力甚至比當(dāng)前的網(wǎng)卡還要弱,所以發(fā)熱量幾乎為零,幾乎不需要另外散熱設(shè)備輔助。第二代——散熱片的運(yùn)用1997年8月,NVIDIA再次殺入3D圖形芯片市場(chǎng),發(fā)布了NV3,也就是Riva128圖形芯片,Riva128是一款128bit的2D、3D加速圖形,頻率為60MHz,的發(fā)熱也逐漸成為問(wèn)題,散熱片的運(yùn)用正式進(jìn)入顯卡領(lǐng)域。第三代——風(fēng)冷散熱時(shí)代的到來(lái)TNT2的發(fā)布如同一顆重磅狠狠地射入3dfx的心臟。頻率為150MHz,它支持當(dāng)時(shí)幾乎所有的3D加速特性,包括32位渲染、24位Z緩沖、各向異性濾波、全景反鋸齒、硬件凸凹貼圖等,性能增強(qiáng)意味著發(fā)熱的增加,而...

  • 南通新能源汽車折疊fin定制
    南通新能源汽車折疊fin定制

    也可以通過(guò)自動(dòng)識(shí)別所述電池單元30的放電倍率,以自動(dòng)控制所述冷卻液22的循環(huán)速度。在本實(shí)用新型其他的實(shí)施例中,所述電池箱體10藉由一冷卻油循環(huán)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)被填充于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50的循環(huán)流動(dòng),通過(guò)加快所述冷卻油50的流動(dòng)進(jìn)一步提高所述電池模組100的散熱效率。具體來(lái)說(shuō),所述電池箱體10設(shè)有連通所述容納腔101的一進(jìn)油口和一出油口,所述冷卻油循環(huán)裝置被安裝于所述進(jìn)油口和所述出油口之間,被填充至所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50自所述出油口流出,同時(shí)帶走所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量;自所述出油口流出的所述冷卻油50進(jìn)入所述冷卻油循環(huán)裝置...

  • 南京折疊fin廠家
    南京折疊fin廠家

    位于機(jī)殼100首端110的壁130在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠直接受到介質(zhì)的沖擊,從而使得介質(zhì)可以在機(jī)殼100運(yùn)動(dòng)時(shí)直接進(jìn)入到腔體的內(nèi)部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖,腔體101從機(jī)殼100的首端延伸至機(jī)殼100的中后部。能夠理解的是,腔體101的長(zhǎng)度可以根據(jù)內(nèi)部所安裝的元件的尺寸調(diào)節(jié),但本實(shí)施例中較好的方式是腔體101至少延伸至機(jī)殼100的首端,以便于能夠在機(jī)殼100首端110開設(shè)供散熱介質(zhì)流入腔體101的入口140。此外,腔體的截面形狀也可以是圓形、方形等形狀。第二實(shí)施例本實(shí)施例是在實(shí)施例基礎(chǔ)上的改進(jìn),本實(shí)施例的出口150相對(duì)入口140更靠近機(jī)殼100的尾端120,由于腔體沿著機(jī)殼100的長(zhǎng)度方...

  • 宿遷液冷板折疊fin維修
    宿遷液冷板折疊fin維修

    當(dāng)所述電池包的放電倍率較大時(shí),電池包的發(fā)熱量較大,容易造成聚熱效應(yīng),使得所述電池包內(nèi)部的溫度升高;另外,礦物油的流動(dòng)速度較慢,短時(shí)間內(nèi)的流動(dòng)范圍有限,尤其是當(dāng)容納所述礦物油的箱體體積較大時(shí),難以在短時(shí)間內(nèi)降低電池包的內(nèi)部溫度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中通過(guò)對(duì)所述電池模組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),以使得所述電池模組具有高散熱效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池模組在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內(nèi)部溫度均勻。本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池模組通過(guò)液冷和油冷的方式混合散熱,以提高所述電池模組的散熱效...

  • 嘉興新能源汽車折疊fin冷卻器
    嘉興新能源汽車折疊fin冷卻器

    本實(shí)施例在電池插裝孔101右端部的孔壁處一體設(shè)置有一圈徑向內(nèi)凸的環(huán)形內(nèi)凸緣101a,導(dǎo)電彈片2底片201與該環(huán)形內(nèi)凸緣101a抵靠布置,為方便導(dǎo)電彈片2與匯流片3的可靠焊接,本實(shí)施例在匯流片3上沖壓加工有伸入電池插裝孔101內(nèi)、且與底片201抵靠布置的焊接凸起301。導(dǎo)熱導(dǎo)電膠5只能將電池單體4的熱量迅速傳導(dǎo)至匯流片3,而匯流片3上的熱量并不能快速散發(fā)至周圍環(huán)境中,對(duì)此,本實(shí)施例在匯流片3的左側(cè)布置有與該匯流片3導(dǎo)熱連接的水冷板6,以借助前述水冷板6迅速吸收并帶走匯流片3的熱量??紤]到水冷板6為硬性結(jié)構(gòu),且與硬性的匯流片3難以良好接觸,而且二者直接接觸還存在漏電風(fēng)險(xiǎn),對(duì)此,本實(shí)施例在水冷板6與...

  • 上海折疊fin用途
    上海折疊fin用途

    本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中基板局部結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中:1、基板;11、凹槽;12、螺絲孔;2、吹脹板式翅片;21、u型部;22、吹脹板;23、腔體;3、風(fēng)扇;4、pcb板;5、螺套;51、墊圈;52、套環(huán);6、翅片;7、銅塊;8、芯片模組;9、導(dǎo)熱膠。具體實(shí)施方式在本**的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制;術(shù)語(yǔ)“”、“第二”、“第三...

  • 宿遷凹凸單板折疊fin用途
    宿遷凹凸單板折疊fin用途

    也能夠通過(guò)吸收所述冷卻液22的熱量的方式間接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。并且,循環(huán)流動(dòng)的所述冷卻液22持續(xù)地吸收所述冷卻油50的熱量,降低了所述冷卻油50的溫度,以利于提高所述冷卻油50對(duì)所述電池單元30產(chǎn)生的熱量的熱量的吸收效率。也就是說(shuō),所述冷卻液22既能夠直接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量,也能夠通過(guò)吸收所述冷卻油50的方式帶走所述電池單元30的熱量。進(jìn)而,通過(guò)液冷散熱和油冷散熱的方式提高了所述電池模組100的散熱效率。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是,以上實(shí)施例為舉例,其中不同實(shí)施例的特征可以相互組合,以得到根據(jù)本實(shí)用新型揭露的內(nèi)容很容易想到但是在附圖中沒(méi)有明確指出的實(shí)施方式。本領(lǐng)...

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